Ребята как считаете, нужно ли добавлять ER в АВЕО???
Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	AGA_er1km.jpg 
Просмотров:	54 
Размер:	39.8 Кб 
ID:	994

Кондиционер металла ER – легендарный “Победитель трения“ американской компании Energy Release стал родоначальником нового класса высокоэффективной автохимии и активным “участником“ многих спортивных состязаний. Более 20 лет на рынке. Миллионы положительных отзывов!

Кондиционер металла ER – легендарный «Победитель трения» – стал родоначальником нового класса высокоэффективной автохимии. Более 20 лет на рынке. Миллионы положительных отзывов! Только по дорогам СНГ и Восточной Европы бегают свыше 5 млн машин, в двигателях и агрегатах которых работает ER, защищая и продлевая их жизненный цикл.

ER можно применять везде, где необходимо снизить трение. Снижается трение – уменьшаются энергозатраты на его преодоление, а значит, освобождается дополнительная энергия, которую можно применить во благо. Использовать ER рекомендуется в двигателях и коробках передач, в дифференциалах и гидроусилителях. Сфера применения препарата не ограничивается автомобилями. ER и препараты на его основе снижают трение в направляющих механизмах, многократно увеличивают эффективность режущего и сверлящего инструмента. Их использование целесообразно везде, где присутствуют трущиеся железосодержащие поверхности и где необходимо снизить затраты на трение и уменьшить опасность задира.

Для максимального эффекта применять Energy Release надо сразу после покупки автомобиля – еще в период обкатки. Применение ER в различных смазываемых узлах и агрегатах делает их работу более плавной, снижает шум, уменьшает нагрев и повышает ресурс. По опыту приверженцев Energy Release, при использовании препаратов ER в двигателях и коробках передач, в дифференциалах и гидроусилителях ресурс российских ВАЗов повышается до 300 000 – 350 000 км до капремонта; у иномарок гольф- и среднего класса – до 500 000–600 000 км.


Energy Release воздействует непосредственно на поверхности трения металлических деталей. ER совместим со всеми типами масел – минеральным, полусинтетическим, “синтетикой”. Он не влияет на показатели носителя, будь то моторное масло или жидкость гидроусилителя рулевого управления. При повышении температуры в узле трения ER инициирует внедрение ионов железа в структуру поверхностных слоев металла, оптимизирует шероховатость контактирующих поверхностей (без изменения макроразмеров деталей). Это приводит к снижению трения и повышает ресурс механизмов. Благодаря использованию ER можно сократить расход топлива на 5-10%, облегчить холодный пуск двигателя и даже на некоторое время обеспечить защиту мотора от задиров при аварийной потере масла.

ER широко и успешно применяется в автоспорте. Кит Барнвелл, глава команды Chevrolet в чемпионате NASCAR, сказал: “Каждый раз, когда мы пересекаем финишную черту, Energy Release делает это вместе с нами”.

Линейка Energy Release весьма обширна и состоит из множества составов различного назначения. Покупателям предлагаются промывка двигателя, очистители различных узлов автомобиля, специальная смазка для различных открытых узлов трения (зубчатых и цепных передач), “Жидкость смазочно-охлаждающая для режущего инструмента”.
Во главе ассортимента стоит “Антифрикционный кондиционер металла ER” – один из самых известных и популярных в ассортименте AGA.