Нет его на месте, все перерыл, купил датчик нет фишки, наколхозил чутка соеденил герментиком залил за ночь просох, методом научного тыка соеденю. Варианта 2, по проводке, главное что бы заработал, а с ним и кондей!!
Нет его на месте, все перерыл, купил датчик нет фишки, наколхозил чутка соеденил герментиком залил за ночь просох, методом научного тыка соеденю. Варианта 2, по проводке, главное что бы заработал, а с ним и кондей!!
В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!
да, соединяю показывает -40, меняю провода местами все равно - 40, может фишка еще где то есть?
2 часа пролазил не получилось, кнопка кондея загорается, компрессор не включается.
да и еще когда -40 показывает обороты мотора повышенные-это нормально наверное, снял его совсем обороты упали?! мистика
В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!
лежа на асфальте не удобно, провод с датчика уходит в косичку с туманки и идет дальше, мож там где-то фишка разошлась, провод черный и синий, прозвонить его надо не знаю куда конкретно он приход?
у меня просто провод, в итоге он приходит в ЭБУ под капотом. Там 2 фишки хочу прозвонить цвета ведь сохраняются,
или сигал приходит в коробку где все реле находится?
Георг30, Ваша тема...http://chevrolet-aveo.ru/showthread....83%D1%80%D1%8B
В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!
СПС почитаю