Страница 2 из 17 ПерваяПервая 123412 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 164
  1. Пользователь (411) Аватар для Grizli
    Сообщений: 69
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 25.12.2012
    Адрес: MOSCOW
    #1

    Замена свечей зажигания двигателя F16D4 A16XER (видео)

    Инструмент : Свечной ключ на "16" минимум 200 мм длиной с резиновой вставкой .
    Ключ TORX на "40"
    Ключ на "10" обычный
    Плоская отвертка
    Видео , в принципе, исчерпывающее , но пропущено, что необходимо снять минусовую клемму с аккумулятора (книга по ремонту от "Третий Рим" стр.227) и ключевой момент снятия фишки с проводкой к модулю. А именно : Отщелкнув оранжевый фиксатор вправо, необходимо нажать на язычок вниз ( красная стрелка )
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	замок.jpg 
Просмотров:	522 
Размер:	27.5 Кб 
ID:	66423
    Затем любым подходящим крючком ( я использовал пружину от канцелярского зажима ) поддеть и потянуть ещё немного вертикально вверх (белая стрелка ). Только тогда фишка сходит свободно.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20150713_112618.jpg 
Просмотров:	415 
Размер:	87.7 Кб 
ID:	66424Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20150713_112626.jpg 
Просмотров:	455 
Размер:	82.9 Кб 
ID:	66425
    Без этого стопор не выходит из окончательного зацепления с зубом на модуле . Уже куча народа переломала стопоры ( и не только на Авео ). Найти новую нереально. Но и сломанная , по отзывам, никак не отражается на надёжности соединения.
    Болты для удобства демонтажа с обычной резьбой М8х1.25. Сильно желательно проверить (гайкой) целостность резьбы перед вкручиванием в модуль. По мне , так ключ в качестве ручки абсолютно лишний . Наоборот, держась пальцами за болты, аккуратно и равномерно с покачиваниями модуль вытягиваешь наружу. Без особых усилий.

    P.S. Если извлекаются "родные" свечи, нелишним будет их сохранить в случае казуса с модулем (тьфу три раза) и всунуть перед визитом к дилеру с невинной мордой. Совет от Вовая .



    Замена свечей зажигания в двигателе F16D4 автомобилей Шевроле Авео Т300 и Круз. Видео также может быть полезно владельцам автомобилей Опель с двигателем A16XER (Астра, Зафира, Инсигния) - там работа выполняется аналогично.
    Каталожный номер свечей - 55565219.
    Шестигранник свечи выполнен под ключ на 16 мм.
    Ключ для отворачивания двух болтов крепления модуля зажигания - Торкс Т40.
    Если модуль зажигания не удается снять воспользуйтесь способом, который показан в данном ролике - вверните два болта в резьбовые отверстия модуля и закрепите ключ в качестве рукоятки

    ---------------------------------------------------------

    дополнение от бывший,
    Последний раз редактировалось вовая; 13.07.2015 в 16:36.


  2. Пользователь (20)
    Сообщений: 53
    Авео ЛТЗ Хетчбек
    В клубе с 09.05.2014
    Адрес: Ступино , МО
    #11
    Доброго времени суток !
    А мне не посчастливилось снять аккуратно контактную группу (хотя и смотрел видео по замене свечей, но явно упустил момент прижатия лепестка) и замок более фиктивен . Перегородка сломана , но в принципе все работает . Есть опасения наших "волшебных" дорого и потери напряжения на модуль зажигания , отсюда назрел вопрос , можно - ли купить отдельно (не весь жгут, т.к. цена не добрая) замок или блок подключения к модулю . Вроде визуально его отсоединить от всей проводки можно .

  3. . (16570)
    Сообщений: 5,349
    .
    В клубе с 09.02.2014
    Адрес: зюйд
    #12
    Цитата Сообщение от Faceless Spectre Посмотреть сообщение
    Доброго времени суток !
    А мне не посчастливилось снять аккуратно контактную группу (хотя и смотрел видео по замене свечей, но явно упустил момент прижатия лепестка) и замок более фиктивен . Перегородка сломана , но в принципе все работает . Есть опасения наших "волшебных" дорого и потери напряжения на модуль зажигания , отсюда назрел вопрос , можно - ли купить отдельно (не весь жгут, т.к. цена не добрая) замок или блок подключения к модулю . Вроде визуально его отсоединить от всей проводки можно .
    Уже всплывал вопрос о замене фишки. На тот момент ответ был отрицательный (( И на видео не "упустили момент" , а его там просто нету. Снято как отверткой сдвигают, а затем другой ракурс уже с утопленным язычком просто стягивают. Ключевой нюанс за кадром остался.

  4. Гуру (4218)
    Сообщений: 3,246
    Авео ЛТЗ белый Седан,АКПП,дросель, шумоизоляция.05,02,2013
    В клубе с 17.02.2014
    Адрес: Москва(ВАО)
    #13
    он и без замка отлично сидит на модуле...так что не стоит опасаться
    У меня уже тысячь 15 как он сломан и ни чего,при замене свечей снял раз'ём только путём раскачивания и то не так то и легко

  5. . (16570)
    Сообщений: 5,349
    .
    В клубе с 09.02.2014
    Адрес: зюйд
    #14
    Просьба модераторам сделать следующую шапку в эту тему
    и прицепите, плиз, видео из первого поста (не умею)


    Инструмент : Свечной ключ на "16" минимум 200 мм длиной с резиновой вставкой .
    Ключ TORX на "40"
    Ключ на "10" обычный
    Плоская отвертка
    Видео , в принципе, исчерпывающее , но пропущено, что необходимо снять минусовую клемму с аккумулятора (книга по ремонту от "Третий Рим" стр.227) и ключевой момент снятия фишки с проводкой к модулю. А именно : Отщелкнув оранжевый фиксатор вправо, необходимо нажать на язычок вниз ( красная стрелка )
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	замок.jpg 
Просмотров:	522 
Размер:	27.5 Кб 
ID:	66423
    Затем любым подходящим крючком ( я использовал пружину от канцелярского зажима ) поддеть и потянуть ещё немного вертикально вверх (белая стрелка ). Только тогда фишка сходит свободно.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20150713_112618.jpg 
Просмотров:	415 
Размер:	87.7 Кб 
ID:	66424Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20150713_112626.jpg 
Просмотров:	455 
Размер:	82.9 Кб 
ID:	66425
    Без этого стопор не выходит из окончательного зацепления с зубом на модуле . Уже куча народа переломала стопоры ( и не только на Авео ). Найти новую нереально. Но и сломанная , по отзывам, никак не отражается на надёжности соединения.
    Болты для удобства демонтажа с обычной резьбой М8х1.25. Сильно желательно проверить (гайкой) целостность резьбы перед вкручиванием в модуль. По мне , так ключ в качестве ручки абсолютно лишний . Наоборот, держась пальцами за болты, аккуратно и равномерно с покачиваниями модуль вытягиваешь наружу. Без особых усилий.

    P.S. Если извлекаются "родные" свечи, нелишним будет их сохранить в случае казуса с модулем (тьфу три раза) и всунуть перед визитом к дилеру с невинной мордой. Совет от Вовая .
    Последний раз редактировалось бывший; 13.07.2015 в 16:06.


  6. Новичок (30)
    Сообщений: 25
    Авео Седан
    В клубе с 03.05.2014
    #15
    А есть какие то условия момента затяжки свечей зажигания?

  7. Ветеран Авео клуба, КлубМан (28110) Аватар для YuriyKh
    Сообщений: 11,247
    Авео ЛТ+2 пакета Седан (был), КИА СОРЕНТО (Х-TRAIL был) Моск
    В клубе с 04.09.2012
    #16
    Цитата Сообщение от Sunfew Посмотреть сообщение
    момента затяжки свечей зажигания?
    Кажись так...Затягивать 28 НМ.
    Могу ошибаться. Надо смотреть рекомендации производителя свечей, они у всех разные.
    В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!

  8. Новичок (30)
    Сообщений: 25
    Авео Седан
    В клубе с 03.05.2014
    #17
    Цитата Сообщение от YuriyKh Посмотреть сообщение
    Кажись так...Затягивать 28 НМ.
    Могу ошибаться. Надо смотреть рекомендации производителя свечей, они у всех разные.
    В общем, без динамометрического ключа не стоит лишний раз туда лезть (хотя все таки интересно как они себя чувствуют),надо ждать ТО с заменой

  9. Гуру (4218)
    Сообщений: 3,246
    Авео ЛТЗ белый Седан,АКПП,дросель, шумоизоляция.05,02,2013
    В клубе с 17.02.2014
    Адрес: Москва(ВАО)
    #18
    Закручиваете пока не упрутся и ещё пол оборота с усилием,без фанатизма

  10. Пользователь (21)
    Сообщений: 49
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 30.06.2015
    #19
    Цитата Сообщение от Sunfew Посмотреть сообщение
    В общем, без динамометрического ключа не стоит лишний раз туда лезть (хотя все таки интересно как они себя чувствуют),надо ждать ТО с заменой
    Мда...а у какого ОД Вы видели затягивание свечей с динамометрическим ключом? Все "на глазок"....


  11. . (16570)
    Сообщений: 5,349
    .
    В клубе с 09.02.2014
    Адрес: зюйд
    #20
    Цитата Сообщение от Sunfew Посмотреть сообщение
    В общем, без динамометрического ключа не стоит лишний раз туда лезть (хотя все таки интересно как они себя чувствуют),надо ждать ТО с заменой
    На упаковке производитель зачастую рисует схему затяжки по градусам и обычно это надёжнее , чем "динамометры" неизвестного происхождения и тарировки .


 
Страница 2 из 17 ПерваяПервая 123412 ... ПоследняяПоследняя