Страница 3 из 28 ПерваяПервая 1234513 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 274
  1. Гуру (5288) Аватар для maks74
    Сообщений: 1,222
    LT черная молния
    В клубе с 13.03.2012
    Адрес: Магнитогорск
    #21
    Цитата Сообщение от SonyV Посмотреть сообщение
    Может быть сразу напишешь инструкцию по процедуре? Особенно если сам видел?
    Процедура описана выше. до 60 град....температура поднимается быстро, дальше ну очень медленно.
    P.S у астрыJ с 1,6 хер и акпп, есть даже бюллетень по поводу адаптации.(при жалобе клиента на "дерганье" при D)

  2. Гуру (5349) Аватар для veles
    Сообщений: 1,583
    Aveo LT 1,6 AT Седан
    В клубе с 02.07.2012
    Адрес: Нижний Новгород
    #22
    Пробеги у народа растут, многие задумываются о частоте замены масла в АКПП и о самом масле. Думаю, официальный список лицензированных продуктов с допуском Dexron VI будет полезен. Можно в FAQ добавить - http://www.gmpowertrain.com/EuropeVe...VI_Europe.aspx


  3. Super Moderator (24959) Аватар для cancer32
    Сообщений: 3,937
    Sonic LT++ NB SWITCHBLADE SILVER
    В клубе с 11.02.2012
    Адрес: Астраханская область
    #23
    Цитата Сообщение от veles Посмотреть сообщение
    Пробеги у народа растут, многие задумываются о частоте замены масла в АКПП и о самом масле. Думаю, официальный список лицензированных продуктов с допуском Dexron VI будет полезен. Можно в FAQ добавить - http://www.gmpowertrain.com/EuropeVe...VI_Europe.aspx
    Добавил в FAQ по двигателю и трансмиссии
    Chevrolet Sonic LT**SONIC the hЁdgehoЖИК**

    на D R I V E 2

    "Спасибо" слева внизу в сообщении.
    Друзья! ДИЛЕР - пишется с ОДНОЙ "Л"!


  4. Пользователь (30)
    Сообщений: 45
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 02.09.2013
    #24

    Unhappy Проблемас АКПП

    Всем привет! Проблема в следующем при спокойной езде автомат тупит при переключении передачи с 3 на 4 (как бы затягивает с переключением стоит на 3к оборах и не переключает). Через несколько секунд скидывает передачу на повышенную (то есть на 4). Пытался отпустить газ машина останавливается а передача не скидывается. При проверки уровня масла у ОД сказали что в норме ( открутили проверочную пробку масло не потекло но еле были потеки), проверка была при пробеге 8000-8500км. назад. Тут почитал "техFAQ по КПП " написано что уровень должен быть выше пробки от 300-1000 мл. Что делать долить масло самому? (пытался объяснить им что уровень должен быть выше, на что они ответили нет не должно). Сверху где заливное отверстие собралось маслянное пятно где то около 10-15см в диаметре (потихоньку вытекает походу), открутил прокладка на месте, закрутил по сильнее. Что можете посоветовать? Пробег 10500км. Началось все где то на 10000км.

  5. user, simply user (59921) Аватар для SonyV
    Сообщений: 2,408
    Chevrolet '13 1,8 (**69**77**)
    В клубе с 07.01.2012
    Адрес: Кучково поле, ЮЗ
    #25
    Цитата Сообщение от tyan1988 Посмотреть сообщение
    Всем привет! Проблема в следующем при спокойной езде автомат тупит при переключении передачи с 3 на 4 (как бы затягивает с переключением стоит на 3к оборах и не переключает). Через несколько секунд скидывает передачу на повышенную (то есть на 4). Пытался отпустить газ машина останавливается а передача не скидывается. При проверки уровня масла у ОД сказали что в норме ( открутили проверочную пробку масло не потекло но еле были потеки), проверка была при пробеге 8000-8500км. назад. Тут почитал "техFAQ по КПП " написано что уровень должен быть выше пробки от 300-1000 мл. Что делать долить масло самому? (пытался объяснить им что уровень должен быть выше, на что они ответили нет не должно). Сверху где заливное отверстие собралось маслянное пятно где то около 10-15см в диаметре (потихоньку вытекает походу), открутил прокладка на месте, закрутил по сильнее. Что можете посоветовать? Пробег 10500км. Началось все где то на 10000км.
    Попробуйте обратиться к другому ОД. Или на сторонний сервис, где знакомы с АКПП шевроле-форд. И на крайний случай - самостоятельно долейте 300-500 мл.

    Наши партнеры СЦ GM. Скидки и акции для форумчан!

  6. Авеоводуус (2160) Аватар для Real
    Сообщений: 494
    Авео ЛТЗ Хэчбек
    В клубе с 18.07.2012
    Адрес: Ростов-на-Дону
    #26
    Думаю самостоятельно заливать самому ничего не стоит

  7. Пользователь (30)
    Сообщений: 45
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 02.09.2013
    #27
    Цитата Сообщение от SonyV Посмотреть сообщение
    Попробуйте обратиться к другому ОД. Или на сторонний сервис, где знакомы с АКПП шевроле-форд. И на крайний случай - самостоятельно долейте 300-500 мл.
    Ездил в пункт замены масла они тоже сказали что должно немного течь при замере уровня (никто не говорит что должен быть выше на 300-1000мл.) Да кстати недавно был у ОД проверили автомат через комп сказали что все нормально показывает.

  8. Пользователь (30)
    Сообщений: 45
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 02.09.2013
    #28
    Неужели некому нечего сказать?

  9. user, simply user (59921) Аватар для SonyV
    Сообщений: 2,408
    Chevrolet '13 1,8 (**69**77**)
    В клубе с 07.01.2012
    Адрес: Кучково поле, ЮЗ
    #29
    Цитата Сообщение от tyan1988 Посмотреть сообщение
    Неужели некому нечего сказать?
    Чем устранить рывки-толчки при переключениях 1-2, 2-3, 3-4 при небольшом газе, и с отпущенным газом?
    Частично - заменой масла. Частично - прошивкой.
    Частично - обучением тормоза понижающих передач. Технология ниже:

    Прогреть машину. Переключить, и удерживать рычаг в положение N 3-4 секунды, а затем перевести в положение D. Вернуть рычаг в положение N выждав не менее 3-4 секунд. Повторить эти действия 3-4 раза. После такого обучения ЭБУ коробки определит основной коэффициент управления для тормоза понижающих передач. Этот коэффициент будет использоваться и компенсироваться при каждом включении тормоза понижающих передач
    Если не прогреть машину, торможение с переключением вниз будет чрезмерно жёстким!
    Другие способы отсутствуют.

    Наши партнеры СЦ GM. Скидки и акции для форумчан!


  10. Пользователь (30)
    Сообщений: 45
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 02.09.2013
    #30
    Цитата Сообщение от SonyV Посмотреть сообщение
    Чем устранить рывки-толчки при переключениях 1-2, 2-3, 3-4 при небольшом газе, и с отпущенным газом?
    Частично - заменой масла. Частично - прошивкой.
    Частично - обучением тормоза понижающих передач. Технология ниже:


    Если не прогреть машину, торможение с переключением вниз будет чрезмерно жёстким!
    Другие способы отсутствуют.
    При обучении тормоз надо держать? И как считаете масло мне долить или ненадо?


 
Страница 3 из 28 ПерваяПервая 1234513 ... ПоследняяПоследняя