Страница 63 из 66 ПерваяПервая ... 13536162636465 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 621 по 630 из 651
  1. Гуру (142) Аватар для Besheny_ersh
    Сообщений: 1,485
    Была Авео ЛТ+ Седан, ныне Skoda Karoq
    В клубе с 20.06.2014
    Адрес: Москва
    #621
    Цитата Сообщение от Besheny_ersh Посмотреть сообщение
    Чет какие то новости. Как при исправной системе охлаждения можно словить перегрев?!?!?Тем более на холостых. Расскажите пожалуйста. Так же про маслянное голодание, при исправном маслонасосе. Проведите ликбез, если не сложно
    Сорян, не так прочитал! Но вопрос второй остался и появился новый. При чем тут автозапуск) вы так же не прогреете мотор, если сами заведете и не поедите) конденсат и прочее. Как то все за уши притянуто) Про себя могу сказать - отличная функция, пользуюсь почти каждый день. Перед выходом завел, садишься. а машина уже сбросила с 1.2к до 1к обороты и из печки уже теплый воздух

  2. Авеовод (62)
    Сообщений: 375
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 14.12.2016
    #622
    Besheny_ersh, по этому поводу всегда будут споры. Я чисто по собственному опыту рекомендую, ни одну из своих машин не грею автозапуском, и специально не грею до определённой температуры. Про конденсат почитайте, это касается кратковременных прогревов авто по ночам. А про маслянное голодание всё просто на малых оборотах маслонасос работает на нижнем пределе, соответсвенно когда вы даже едите на 1-ой маслобеспечение ДВС лучше. Вот если стоит АКПП тут из двух зол приходится вибирать меньшее и прогревать АКПП за счёт нагрева ДВС, а вот с МКПП проще, поехал потихоньку и все.
    А ещё огромный минус сигналок с автозапуском это ещё большая возможность угона авто (штатную не срисуешь, а вот другие легко уж поверьте (цена таких приблуд от 50 тыс руб можно сказать в свободном доступе для того кто в теме), защищают только продвинутые сиги да и то пока не появится новый грабер)


  3. Гуру (142) Аватар для Besheny_ersh
    Сообщений: 1,485
    Была Авео ЛТ+ Седан, ныне Skoda Karoq
    В клубе с 20.06.2014
    Адрес: Москва
    #623
    Цитата Сообщение от =Александр= Посмотреть сообщение
    Besheny_ersh, по этому поводу всегда будут споры. Я чисто по собственному опыту рекомендую, ни одну из своих машин не грею автозапуском, и специально не грею до определённой температуры. Про конденсат почитайте, это касается кратковременных прогревов авто по ночам. А про маслянное голодание всё просто на малых оборотах маслонасос работает на нижнем пределе, соответсвенно когда вы даже едите на 1-ой маслобеспечение ДВС лучше. Вот если стоит АКПП тут из двух зол приходится вибирать меньшее и прогревать АКПП за счёт нагрева ДВС, а вот с МКПП проще, поехал потихоньку и все.
    А ещё огромный минус сигналок с автозапуском это ещё большая возможность угона авто (штатную не срисуешь, а вот другие легко уж поверьте (цена таких приблуд от 50 тыс руб можно сказать в свободном доступе для того кто в теме), защищают только продвинутые сиги да и то пока не появится новый грабер)
    так я про штатный автозапуск. Из окна высунулся, запустил. Пока спустился машина прогрелась и садишься уже в тёплую машину. При чем тут ночные пуски то?

  4. Авеовод (62)
    Сообщений: 375
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 14.12.2016
    #624
    Besheny_ersh, если пользоваться штаным или нештатным автозапуском как вы, тогда нормально, соглашусь.

  5. Гуру (113)
    Сообщений: 1,865
    AVEO LT AT HATCHBACK
    В клубе с 08.02.2017
    #625
    Цитата Сообщение от =Александр= Посмотреть сообщение
    Besheny_ersh, по этому поводу всегда будут споры. Я чисто по собственному опыту рекомендую, ни одну из своих машин не грею автозапуском, и специально не грею до определённой температуры. Про конденсат почитайте, это касается кратковременных прогревов авто по ночам. А про маслянное голодание всё просто на малых оборотах маслонасос работает на нижнем пределе, соответсвенно когда вы даже едите на 1-ой маслобеспечение ДВС лучше. Вот если стоит АКПП тут из двух зол приходится вибирать меньшее и прогревать АКПП за счёт нагрева ДВС, а вот с МКПП проще, поехал потихоньку и все.
    А ещё огромный минус сигналок с автозапуском это ещё большая возможность угона авто (штатную не срисуешь, а вот другие легко уж поверьте (цена таких приблуд от 50 тыс руб можно сказать в свободном доступе для того кто в теме), защищают только продвинутые сиги да и то пока не появится новый грабер)
    как порой люди тешат себя надеждами. штатная "сигналка" самое дырявое из того , что можно придумать. другими словами- равно то что нет ничего. ну шерхан еще примерно тоже самое.

    но вы не переживайте, наша авеха мало кому нужна. вероятность угона минимальна.
    продам проставки для увеличения дорожного просвета

  6. Гуру (113)
    Сообщений: 1,865
    AVEO LT AT HATCHBACK
    В клубе с 08.02.2017
    #626
    Цитата Сообщение от Samurai_____ Посмотреть сообщение
    Есть положительный опыт использования автозапуска на машине жены, поэтому хочу и на Авео поставить.
    Остается вопрос выбора самой сигнализации.
    самый дешевый вариант ИМХО это старлаин A93. обязательно c LIN. тогда не нужно городить ничего лишнего, ставится очень просто.
    продам проставки для увеличения дорожного просвета

  7. Авеовод (62)
    Сообщений: 375
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 14.12.2016
    #627
    ferio, Мне показывали в действии разные приспособы, так вот больше половина сигналок легко считываются, штатную только получалось глушить (сигнал не проходил и машину не закрыть не открыть). Я не говорю про дорогие сиги, поэтому штатная всё таки лучше оказалась половины сигналок. Увести машину если захотят уведут с любой сигой, так что нужно несколько вариантов защиты. Плюс нештатных сиг ещё что есть датчик удара.

  8. Гуру (113)
    Сообщений: 1,865
    AVEO LT AT HATCHBACK
    В клубе с 08.02.2017
    #628
    =Александр=, по работе занимаюсь вопросами безопасности и криптографии. Если кратко, весь рынок ушел на диалог(на российском рынке это старлаин и пандора). Штатки же распилены 90%, даже премиум класс уходит от владельцев без согласия. Диалог, он на сегодняшний день не взломан как математическая модель,его не так просто обсчитать.
    Это я о пикалках брелочках, которые помогают заводить из дома машину, или спасут(если услышите)) от эвакуатора. Их нельзя рассматривать как серьезную защиту от угона. Далее уже каждый сам заморачивается, что поставить как и куда помимо.

    А беда всех штатных систем ни в том, что они плохи. а в том, что они доступны угонщикам. И их устройство известно.
    продам проставки для увеличения дорожного просвета

  9. Завсегдатай (106) Аватар для A1exey
    Сообщений: 225
    Aveo LTZ Седан
    В клубе с 29.05.2014
    Адрес: Краснодар
    #629
    Цитата Сообщение от ferio Посмотреть сообщение
    штатная "сигналка" самое дырявое из того , что можно придумать. другими словами- равно то что нет ничего
    не понял вашего скепсиса)
    задача штатной прогреться и поехать, не более. Если человеку охранка не нужна, это идеальный вариант

  10. Гуру (113)
    Сообщений: 1,865
    AVEO LT AT HATCHBACK
    В клубе с 08.02.2017
    #630
    Это сообщение было адресовано Александру. Смотрите весь диалог.
    продам проставки для увеличения дорожного просвета


 
Страница 63 из 66 ПерваяПервая ... 13536162636465 ... ПоследняяПоследняя