добрый день!
загорелась 89 поменяли термостат и датчик не помогает, куда копать?
вентилятор не крутит, работает исправно
dubser,
Который датчик заменили?
Кто знает где в Новосибирске делают диагностику этой ошибки и перепрошивку под 92градуса?
У меня по утру загорается один раз при пуске, если нажать на кнопку на приборке то ошибка исчезает, далее заглушить и завести то ошибки нет. Вентилятор работает не долго и выключается.
продам проставки для увеличения дорожного просвета
На неделе "заморосил" подогреватель термостата. Речь про стояние на месте на холостых.
Двигатель согревался до 104, включался вентилятор, выскакивал "код 89" с ошибкой по OBD Р0597 — обрыв в цепи нагревателя термостата... , горел секунд двадцать, потом код гас вентилятор выключался и температура падала до 80 градусов. Замерил сопротивление на контактах подогревателя - 15.9 Om, попшикал карбом на контакты(думал все равно термостат выкидывать если спираль внутри контачит через раз), передёрнул оба разъема с ЭБУ(туда пшикать не стал, ЭБУ выкидывать не собирался) - заработало в штатном режиме. У меня штатный: нагрев 102 и сброс до 97 без вентилятора. Наблюдаю, с надеждой, что не контачило таки где-нибудь в разъёмах, а не спираль подогрева...
Ещё наблюдения:
Ошибка появлялась и на холодном моторе, то есть после небольшой стоянки, на температуре градусов 85... У кого-то увидел расшифровку ошибки P0597 на английском "current thermostat heater control circuit open". Задумался. А почему у нас в переводе это обрыв электроцепи, а не разомкнутый контур самой системы охлаждения, то есть подклинивающий термостат, оставшийся в приоткрытом положении? Чем глубже в лес, тем злее партизаны