аккумулятор ACDelco

[kengoo-ru]

Повторюсь...тема есть там этот вопрос обсосали.
Акум с новья держал?
После манипуляций с электрикой начались проблемы.

Брал машину в феврале 2013, аккмулятор заряд держал нормально. Первый раз разрядился в июне (рег не был подключен, в электрику никто не лез).

[Алексей]

Повторюсь...тема есть там этот вопрос обсосали.

Слушайте, как 100 разных тем про флуд, да про отзывы создают люди - так ничего! А тут дубль, хотя и с немного другой направленностью, так всё, давайте тему перенесем или закроем?!

Я лично полезное реально для себя из этой темы подчеркнул!

А АКБ у меня держал полгода, пока не постояла машина 4 дня! Хотя сигу сразу поставил!!

[YuriyKh]

Слушайте, как 100 разных тем про флуд, да про отзывы создают люди - так ничего! А тут дубль, хотя и с немного другой направленностью, так всё, давайте тему перенесем или закроем?!

Я лично полезное реально для себя из этой темы подчеркнул!

А АКБ у меня держал полгода, пока не постояла машина 4 дня! Хотя сигу сразу поставил!!

Направленность обеих тем одинакова...полностью.
Ни чего полезного здесь нет...подчеркнуть можно и в параллельной, одно и тоже.
Теперь понять где о чём не представляется возможным...прыгать из одной в другую, удовольствие малоприятное.
Возможно брак акума...проверяйте...меняйте по гарантии.
Ищите другую причину.

[Seregafbi]

Вообщем проблема была решена, оказалось была не большая утечка которая разряжала аккумулятор.
Кривые руки установщиков сигнализации (криво вставили штекер сигнализации и заломили пин на пин, отчего сигналка с одной стороны показывала, что всё Ок с другой стороны замыкала массу)

[Aleksei]

Смысла нет. Плафон и, соответственно, рег отключаются через некоторое время после закрытия авто. Проверено! Причина в чем-то другом. Как повторно поеду к ОД, отпишусь.

Та же проблема была(садился аккум. в ноль за 3-4 дня простоя. Регистратор подключен через плафон). Сегодня стал проверять, подключил амперметр:
ПРИ ПОДКЛЮЧЕННОМ РЕГИСТРАТОРЕ И ЗАКРЫТОМ ЦЗ-0,5А, ЧЕРЕЗ 10 МИНУТ ПАДАЕТ ДО 0,3А(300мА);
ПРИ ОТСОЕДИНЕННОМ РЕГИСТРАТОРЕ И ЗАКРЫТОМ ЦЗ-0,3А , ЧЕРЕЗ 10 МИНУТ ПАДАЕТ ДО 0,03А(30мА)!!!. Разница очевидна, почему только?
Проверял несколько раз, при включенной и отключенной сигнализации, плафон вкл., выкл., в общем по всякому пробовал, показания совпадают. Значит питание на плафоне не отключается полностью!!!

[kengoo-ru]

Т.е. нужно поставить тумблер, отключающий рег и все будет ок?!

[Aleksei]

Т.е. нужно поставить тумблер, отключающий рег и все будет ок?!

Скорее всего только так. Или запитать из другого места.

[Александр саранск]

держал нормально пока один раз не разрядился от музыки. с тех пор начались проблемы. купил новый,после невозможности завести машину несколько раз,из за включенного плафона,оставленного на часа два.
или аккумулятор такой или есть еще причина ,которую я не знаю,т.к. шаманил с аккумулятором целый месяц. заряжал, пробовал искать утечку. но если машина стоит на сигнализации,без других потребителей,заводится без проблем.стоит включить музыку на 10 минут,даже не громко(все штатное) ,стартер крутит с трудом.если еще дольше ищи "зажигалку" ,чтоб прикурить.

[Vasya86]

Столкнулся на днях с такой же траблой. Сутки в гараже простояла машина. На утро вышел и х...не заводится. Проверил напругу и понял что акб сел. Поставил на зарядку, постоял часик и норм. В общем седня после простоя на морозе 5 часов тача не завелась вообще. Думаю менять или нет? Кто что думает? Акб Acdelco 2510u

[dek.nk]

Столкнулся на днях с такой же траблой. Сутки в гараже простояла машина. На утро вышел и х...не заводится. Проверил напругу и понял что акб сел. Поставил на зарядку, постоял часик и норм. В общем седня после простоя на морозе 5 часов тача не завелась вообще. Думаю менять или нет? Кто что думает? Акб Acdelco 2510u

А что тут думать,нужно менять.