Страница 6 из 6 ПерваяПервая ... 456
Показано с 51 по 57 из 57
  1. Moderator (5110) Аватар для вовая
    Сообщений: 7,557
    Авео ЛТЗ Седан автомат
    В клубе с 18.09.2014
    Адрес: Иваново
    #51
    ferio, их очень много если за точку отсчета брать технологию CA\CA.
    к примеру очень мне по нраву EFB.
    у мутлу к примеру SFB очень неплохое развитее кальциевой технологии.
    про это писать так отдельная тема выйдет.
    наши аккумы можно считать морально устаревшими.
    не нравятся мои грамматические ошибки? не читайте мои сообщения!


  2. Гуру (142) Аватар для Besheny_ersh
    Сообщений: 1,485
    Была Авео ЛТ+ Седан, ныне Skoda Karoq
    В клубе с 20.06.2014
    Адрес: Москва
    #52
    Цитата Сообщение от YuriyKh Посмотреть сообщение
    Besheny_ersh, Что не нравится? Каталогом пользоваться религия не позволяет?
    https://chevrolet-aveo.ru/catalog.php?cat=75

    Не употребляйте данное слово, как ругательское, ведь слово ЛОЛ означает громко смеяться. Не будьте безграмотным!
    оффтоп: Показать
    Серьёзно?!?!?! чтобы я без тебя делал)))

  3. Ветеран Авео клуба, КлубМан (28110) Аватар для YuriyKh
    Сообщений: 11,247
    Авео ЛТ+2 пакета Седан (был), КИА СОРЕНТО (Х-TRAIL был) Моск
    В клубе с 04.09.2012
    #53
    Besheny_ersh,
    оффтоп: Показать
    Цитата Сообщение от Besheny_ersh Посмотреть сообщение
    больше не чего тебе сказать)
    Единственная правильная (светлая) мысль
    В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!

  4. Moderator (5110) Аватар для вовая
    Сообщений: 7,557
    Авео ЛТЗ Седан автомат
    В клубе с 18.09.2014
    Адрес: Иваново
    #54
    Besheny_ersh,
    YuriyKh,

    вам помочь? не ругайтесь, было бы изза чего.
    не нравятся мои грамматические ошибки? не читайте мои сообщения!

  5. Гуру (113)
    Сообщений: 1,865
    AVEO LT AT HATCHBACK
    В клубе с 08.02.2017
    #55
    вовая, кальций это по-моему единственная технология, которая действительно "ощущается".
    но и минус здесь, два три глубоких разряда, и выкидывай.

    я за то, что не стоит гнаться за дорогим акб, тк срок службы примерно 5 лет(машину чаще меняем), хоть варты, хоть тюмени, оба будут работать.
    продам проставки для увеличения дорожного просвета

  6. Moderator (5110) Аватар для вовая
    Сообщений: 7,557
    Авео ЛТЗ Седан автомат
    В клубе с 18.09.2014
    Адрес: Иваново
    #56
    ferio, да знаешь, я принимаю эту позицию как имеющую место быть. не придерживаюсь но принимаю
    грубо говоря два дешевых аккума по 4 года будет лучше чем один дорогой на 8 лет.
    но тут вопрос в том что альдеко идет с посредственной технологией по цене топовых аккумов.
    именно про это я и пишу. нет в нем смысла за такое бабло. ни одной технологии ни одного аргумента за такую цену.
    такого же уровня аккум можно три штуки купить.
    вот я о чем.
    пс хотя сам предпочитаю всеже хорошие аккумы.

    моя предыдущая мутлушка с 11 года работает, теперь это машина племянника. но там я жестко с электрикой колдовал.
    себе взял мутлушку. на другой вато всеже купил таб ефб долго созревал на акком ефб но не срослось
    не нравятся мои грамматические ошибки? не читайте мои сообщения!

  7. Партнер (9155)
    Сообщений: 4,916
    Реззо 1,6 110л.с. и Матиз 1,2л 88,5л.с. 132Н.М.
    В клубе с 08.07.2012
    #57
    АКБ Делкор у меня прослужил 8лет.



 
Страница 6 из 6 ПерваяПервая ... 456