Страница 73 из 74 ПерваяПервая ... 236371727374 ПоследняяПоследняя
Показано с 721 по 730 из 737
  1. Партнер (8973)
    Сообщений: 4,001
    Реззо 1,6 110л.с. и Матиз 1,2л 88,5л.с. 132Н.М.
    В клубе с 08.07.2012
    #721
    Как правило оси качельки сделаны из хорошей стали, при этом сама ось не длинная, так что врятли согнётся, тут быстрее в корпусе продавит место опоры. По хорошему, надо крепить ось на два болта. При высверливании не торопится и контролировать глубину сверления, по второму отверстию крепления можно понять на какую глубину сверлить.


  2. Завсегдатай (511) Аватар для baref
    Сообщений: 239
    AVEO LT АКПП
    В клубе с 30.08.2012
    Адрес: Белгород
    #722
    Всё сделал. Высверлил и поставил новый болт. Спасибо всем за помощь!!!

  3. Пользователь (10)
    Сообщений: 66
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 26.02.2014
    #723
    Здравствуйте.
    Кто-нибудь устанавил метановое оборудование?

  4. Пользователь (16)
    Сообщений: 57
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 09.12.2018
    #724
    Приветствую всех! Не даёт покоя идея попробовать установить ГБО 4-го поколения (самостоятельно). Пока собираю информацию.
    Есть 2 непонятных момента:
    1) Места врезки штуцеров подачи газа во впускной коллектор, а именно - смущает перегородка. Далеко ли она уходит от места стыковки с ГБЦ? Относительно недавно снимал коллектор, но тогда этим вопросом еще не озадачивался)
    2) Какие форсунки нам подходят? Судя по времени впрыска на холостых, подойдут только самые дорогие - это действительно так?
    Благодарен за любую информацию!

  5. Местный (25)
    Сообщений: 101
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 14.12.2016
    #725
    Hotbox, если будете ставить газ, то обязательно регулируйте клапана под газ, иначе вскоре они прогорят. Да и ради экономии ставить самому газовое оборудование это извините, тупость, это не колёса накачать. Установка не так дорого стоит, да и после установки спецами люди бывает по несколько раз к ним приезжают настраивать оборудование. Короче настоятельно рекомендую не лезть самому, переделывать дороже выйдет, та и то не все возьмутся исправлять косяки и у же гарантий не дадут.

  6. Пользователь (16)
    Сообщений: 57
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 09.12.2018
    #726
    Цитата Сообщение от =Александр= Посмотреть сообщение
    Hotbox, если будете ставить газ, то обязательно регулируйте клапана под газ, иначе вскоре они прогорят. Да и ради экономии ставить самому газовое оборудование это извините, тупость, это не колёса накачать. Установка не так дорого стоит, да и после установки спецами люди бывает по несколько раз к ним приезжают настраивать оборудование. Короче настоятельно рекомендую не лезть самому, переделывать дороже выйдет, та и то не все возьмутся исправлять косяки и у же гарантий не дадут.
    Александр для чего отвечать не по существу? Тупость это извините меня: "клапана под газ регулировать", а для настройки ГБО есть ПО.

  7. Пользователь (16)
    Сообщений: 57
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 09.12.2018
    #727
    В общем по коллектору пока 2 идеи. Так как у нас раздвоение, как со стороны коллектора:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	6.jpg 
Просмотров:	21 
Размер:	157.7 Кб 
ID:	84360
    так и со стороны ГБЦ:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	3.jpg 
Просмотров:	17 
Размер:	149.1 Кб 
ID:	84361
    то боковое засверливание в районе форсунки я так понимаю отпадает.
    В общем вариант №1, засверлиться в торец фланца:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	7.jpg 
Просмотров:	20 
Размер:	109.1 Кб 
ID:	84362
    чтобы выход был как раз в районе штатной форсунки:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	8.jpg 
Просмотров:	15 
Размер:	159.2 Кб 
ID:	84364
    Вот только не уверен, хватит ли там толщины...
    Ну или вариант №2 - намного выше, что-то вроде этого:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	mazda1.jpg 
Просмотров:	20 
Размер:	228.7 Кб 
ID:	84363
    Здесь сомнения, что далековато (там я думаю раздвоения уже нет).

  8. Пользователь (16)
    Сообщений: 57
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 09.12.2018
    #728
    Предложений не поступает, подниму темку
    У нас кстати на впускном коллекторе есть штатные заглушенные места под газовые форсунки:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	гнездо.jpg 
Просмотров:	22 
Размер:	204.7 Кб 
ID:	84386 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	под форсунку.jpg 
Просмотров:	20 
Размер:	159.7 Кб 
ID:	84387
    И эти форсунки должны быть диаметром примерно 13 мм (головка Е12 плотненько входит):
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	головка.jpg 
Просмотров:	19 
Размер:	171.6 Кб 
ID:	84388 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	размер.jpg 
Просмотров:	15 
Размер:	112.5 Кб 
ID:	84389

  9. Ветеран клуба (12511) Аватар для Densss
    Сообщений: 3,464
    Шеви лт седан (мкпп)
    В клубе с 26.03.2012
    Адрес: г.Шадринск
    #729
    Цитата Сообщение от Hotbox Посмотреть сообщение
    Предложений не поступает, подниму темку
    А что мешает в впускной засверлить-нарезать-подцепить?
    Пс форсунки подойдут к примеру омвл фаст , может и другие с отстрелом от 2,5мс и диаметром выпуска толи 1,8, толи 2,2 мм (уже не помню)

  10. Пользователь (16)
    Сообщений: 57
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 09.12.2018
    #730
    Цитата Сообщение от Densss Посмотреть сообщение
    А что мешает в впускной засверлить-нарезать-подцепить?
    Пс форсунки подойдут к примеру омвл фаст , может и другие с отстрелом от 2,5мс и диаметром выпуска толи 1,8, толи 2,2 мм (уже не помню)
    Мешает перегородка, которая сантиметров 5 точно от форсунки во внутрь уходит (выше есть фото)! Про форсунки понял, к таким и присматриваюсь.


 
Страница 73 из 74 ПерваяПервая ... 236371727374 ПоследняяПоследняя