Страница 2 из 10 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 100
  1. Авеоводуус (2599) Аватар для Vraider
    Сообщений: 400
    Aveo седан LTZ 1.6 AT (Корейка)
    В клубе с 18.07.2013
    Адрес: Казань
    #11
    Цитата Сообщение от MalS Посмотреть сообщение
    Аналогичная проблема есть на других авто, и вина здесь не только амортизаторов, а довольно мягких пружин с витками разной толщины - толще в середине пружины, тоньше к концам. Если у нас такие пружины установлены сзади то, возможно, это и есть одна из причин укачивания.
    На многих авто решалось установкой усиленных пружин с одинаковой толщиной витков по всей длине пружины. Раскачка задней части становится меньше. Может и для нашего авто можно подобрать какие либо варианты.
    Ходовая итак жосткая а поставишь пружины усиленные то вообще телега будет! проблема в амортизаторах помоему да и раскачку пружины не гасят.

  2. Гуру (7293) Аватар для Bezdat
    Сообщений: 1,162
    Авео ЛТЗ Хэтч...был.
    В клубе с 20.07.2012
    Адрес: Санкт-Петербург
    #12
    Амортизаторы полная шляпа. Укачивало даже за рулём при езде по шоссе без обгонов (пенс стайл). На неровностях жопу болтает словно маятник.
    Также может добавлять масла в огонь балка задней подвески (не могли независимую сделать....)

  3. Завсегдатай (1536) Аватар для ОлегВК
    Сообщений: 257
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 10.08.2013
    #13
    Нужно смотреть не в боковое окно, а в переднее. В боковом все быстро мелькает, это дополнительная нагрузка на вестибулярный аппарат.
    Розовые слоники бегают по комнате..., бегают и прыгают сволочи ушастые....

  4. Ветеран клуба (17031) Аватар для MalS
    Сообщений: 1,277
    Синий Авео LT механика 2 пакета
    В клубе с 01.04.2012
    Адрес: Ленобласть
    #14
    Цитата Сообщение от Vraider Посмотреть сообщение
    да и раскачку пружины не гасят
    вот в этом и суть...что станет жёстче - согласен, но уж совсем табуретки не будет.

  5. Авеоводуус (2739) Аватар для shamrock
    Сообщений: 629
    AT седан LT
    В клубе с 23.03.2012
    Адрес: st.petersbourg
    #15
    в летний сезон, каждые выходные проезжали с ребенком на заднем сиденье 500-1500 км... не укачивало...
    авео покупался специально для путешествий по федеральным трассам, был выбран как авто с самой жесткой подвеской в этом классе... на неровных дорогах сзади даже потрясывает...
    но здесь ничего не поделать - подвеска на балке, она может быть либо жесткой, тогда будет потрясывать на неровностях... или мягкой, тогда будет укачивать... найти оптимум очень сложно...
    в этом отношении лучше многорычажная подвеска - ее можно сделать жесткой, но благодаря конструкции и наличию множества сайлент-блоков в рычагах, жесткость подвески не доставляет дискомфорта и не приводит к тряске...

    если в авео укачивает сзади, то скорее всего, попались неудачные аммортизаторы... у коллеги по работе киа рио, он говорит, что у него сзади укачивает всех - и детей и взрослых... подобная инфа есть также про рено логан и симбол, киа сид...

  6. Гуру (12577) Аватар для SAS
    Сообщений: 1,608
    Авео ЛТЗ Хэтч МКПП
    В клубе с 06.12.2012
    Адрес: Kazan
    #16
    Цитата Сообщение от Andron Посмотреть сообщение
    Извиняюсь, если не верно выбрал, раздел, но мне кажется - вопрос именно эксплуатации.
    Спрашиваю особенно семейных авеоводов, а так же путешественников Укачивает ли пассажиров на заднем сиденье, и что посоветуете, может аморты виноваты?
    Сколько пробег? Может аморты уже "подошли" и пора менять, я укачиваний не наблюдаю, хотя есть пассажиры кого тянет "к пакетику".
    "Победить и выжить, чтобы победить снова" аксиома № 46.

  7. Вице-Авеовод (21912) Аватар для Алексей67
    Сообщений: 3,641
    Шкода Октавия А7 ( экс -Авео LT MT)
    В клубе с 20.05.2012
    Адрес: Санкт-Петербург
    #17
    Ребята, прежде чем ломать голову над аммортизаторами, вспомните курс школьной анатомии. Ну, в инете посмотрите в крайнем случае- анатомию и физиологию вистибулярного аппарата. Несомненно, аммортизаторы имеют роль в процессе укачивания, но это явление комплексное, и просто одним фактором ее не решить. Уменьшить- да, наверное... Из 10 составляющих убрать одну- конечно, кое что станет лучше...Но не более.
    Споры в Интернете-как Олимпиада умственно отсталых. Если ты выиграл спор, ты все равно дебил.

  8. Гуру (4568) Аватар для voland878
    Сообщений: 1,447
    Авео ЛТЗ Седан АТ был. Сейчас Tiggo8
    В клубе с 19.09.2013
    Адрес: Казань
    #18
    Лучшее лекарство - адекватная езда. При чем тут аморты?


  9. Гуру (7293) Аватар для Bezdat
    Сообщений: 1,162
    Авео ЛТЗ Хэтч...был.
    В клубе с 20.07.2012
    Адрес: Санкт-Петербург
    #19
    Цитата Сообщение от voland878 Посмотреть сообщение
    Лучшее лекарство - адекватная езда. При чем тут аморты?
    Едешь один по трассе 90 км/ч, дорога широкая и на вид ровная, а на самом деле на полотне "волны", кочки, перепады. Какое лекарство применить?

  10. Ветеран клуба (34203)
    Сообщений: 6,681
    LT+1 АТ
    В клубе с 24.05.2012
    #20
    Цитата Сообщение от Andron Посмотреть сообщение
    Извиняюсь, если не верно выбрал, раздел, но мне кажется - вопрос именно эксплуатации.
    Спрашиваю особенно семейных авеоводов, а так же путешественников Укачивает ли пассажиров на заднем сиденье, и что посоветуете, может аморты виноваты?
    Пассажиры очень капризные..


 
Страница 2 из 10 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя