Запись восьмая.
Авто бегает. В апреле будет 4 года. Пробега 82 000 км.
ТО 5 делал сам, т.к. гарантия закончилась, а кризис идет) Никаких проблем не было.
Первый раз поменял передние колодки весной, на 70 000, тоже сам без проблем.
Летом поймал передним крылом ВАЗ 2112, едущую между рядами. ГАИ назвали меня виновником, т.к. не убедился в бесопасности перестроения (хотя я даже из полосы не успел выехать). Как итог - крыло и бампер под замену за свей счет. Нашел за 3000 БУ серое (доставка в палетном борту села 2500!!!) и оригинальное крыло, покрасили отдельно, собрал уже покрашенные сам, с другом. Все норм, окрас отличается на 1,5%. Предлагали сделать перепыл на капот, отказался в силу очень ограниченного бюджета.
Только этим летом докатал Federal SS 595, резина шумная, но очень цепкая. По весне надо будет искать замену, хочу что-то потише, думаю про Continental.
Зимней FEDERAL Himalaya WS2-SL, мне кажется, хватит на весь век машины)
На неделе поменял амортизаторы задние, поставил SACHS 313 571. Разница на грани восприятия. Но не хуже - точно.
Жду гидро опору правую для двигателя и коплю деньги на передние стойки от Механика.
Ну и при возможности чипау ЭБУ.
Лью уже год 92 бензин.
В силу экономических причин, замена авто пропала с горизонта, ремонтируем эту для себя.
Снова промежуточный итог:
Удовлетворенность машиной несколько снизилась (с 90% до 75%). Стала раздражать работа подвески и шумность машины.
Последний раз редактировалось Miraj; 16.01.2016 в 13:20.
Нет ничего невозможного,необходимо две вещи-время и деньги! (Я )
Miraj, измени взгляды на жизнь,и все поменяется!(тут не одна тема про замену Авео=наслаждаемся тому,что есть!)
(на ЛОЛе появляешься?)
Нет ничего невозможного,необходимо две вещи-время и деньги! (Я )
Да вы, батюшка, философ) Если такому принципу следовать, то смысл чего-то в жизни добиваться?
На ЛОЛе не был с момента продажи зубила) Полнотью потерял актуальность для меня.
Нет ничего невозможного,необходимо две вещи-время и деньги! (Я )
Забрал в Емексе правую опору двигателя. Заказывал по Tax-Free за 5600 р. Полтора месяца доставка.
Ехала из Дубая.
Снял защиту двигателя, поддомкратил двигатель снизу, снял старую опору
Продавливается старая одной рукой до упора. Одна дырка, следы на резине от постоянного "контакта" с корпусом опоры. Новая одной рукой практически не продавливается.
Обратная сборка очень простая. Болт крепления к кузову заменил на какой-то УАЗовский за 20 рублей. Под средний болт между опорой и кузовом 2мм шайбу добавил.
Эффект на лицо, ухо и тело! Я снова владелец иномарки!) Вибраций стало меньше в разы, двигателя почти не слышно. Реально акустический и вибрационный комфорт вернулся на уровень новой машины. Прямо очень рад!
До установки Силыча-ДХО не добрался, хотя на замену опоры, без спешки ушёл ровно час.
Нет ничего невозможного,необходимо две вещи-время и деньги! (Я )