Я вам привёл достаточно много отзывов владельцев Т300, что они получили после чипа, все + и - были описаны людьми которые это уже прошли.
Во первых мы не кому не отключаем АКБ, во вторых не вижу смысла что либо выкладывать, так как дело не в красивых цифрах, а в конечном качественном продукте. В третьих сколько выкладывал на разных форумах информацию, находится на каждом форуме группа людей которая талдычит, что всё это не правда, и всё нарисовано или подрессованно в редакторах. Спорить не с кем я не собираюсь, и доказывать то же не кому не чего нет желания.
Посмотрел недавно в редакторе, что Паулюс наваял на Матиз, смех да только.
Парни! вы тут уже войну пошти устроили! На самом деле смысл поста был чутка другой, я не пытался этим постом противопоставить разные места сборки, либо разные года , хотя спасибо Механику за может быть здравую мысль о том что машины 12 и 13 годов могут отличаться мозгами, и может быть ДжиЭм прислушивается к критике и чегото делает для исправления косяков. Хотя факты говорят об обратном: так как есть машины и с калининграда: как с косяками так и с довольными владельцами, так же и есть уже и владельцы петербургской сборки: так же довольные и не очень. Как очень верно подметил Сашыч :....просто стабильности нет! Стабильности в качестве сборки или в качестве агрегатов, её как в Калининграде толком не было, так и Питере она не появилась, увы ребята! И это обидно более всего!
Два!!! года выпуска модели и из раза в раз одни и те же проблемы!
Вот и получается у участников форума между собой разговор глухого с немым! У кого машинка удачная, а у кого не очень. Зато есть причины повоевать друг с другом. иной раз даже по-взрослому повоевать
Для примера вот вам пост: http://chevrolet-aveo.ru/showthread.php?t=3724
У человека я так понимаю на питерской машине такая проблема, а у меня была именно такая на первой, калининградской сборки.
И в итоге ему предложили давить сильнее на тормоз ! Прикололись чтоли ? Посоветуйте мне плиз то же самое, при наличии усилителя тормозов, моей массе в 120кг и росту под 190см!
если я так сделаю по совету некоторых форумчан , то педаль тормоза окажется на земле впереди машины , но проблемы это не решит
Могу пояснить - автонейтраль включается при уверенном нажатии на тормоз, в положении "только чтоб стопы сработали" АТ борется ехать - отсюда и вибрация..
Хотя уверен - у него просто АКБ подсел слегонца - отсюда и рывки - ЭСУД поднимает обороты - коробка хочет ехать..
..
Одинаковые они все, просто на одну попалась одна полубракованная деталь, а на другую другая.. Вот и вся история..У кого машинка удачная, а у кого не очень.