Я могу быть грубым и огорчить вас, но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться.
Spyhunt, вашу (и мою) защиту стальной лист- можно выкинуть. она не защищает если вы наскочили на рельс например. машина наехала на рельс защитой, произошел удар в защиту, а защита ударила в акпп и все... корпус акпп наверняка силуминовый, и он легко трескается.
- - - Updated - - -
такая же херня что и штатная... единственное что может хоть как то помочь- эта та защита, которая не прогибает... из углеволокна или какая то такая... не знаю как точно они называются...
Не стоит боятся сварки.В корпусе нет давления.Дрегое дело если лопина сместила внутри места посадки или крепления.Но я думаю компитентные люди разберутся.Хотя если с лопиной еще и ездили то врятли она большая.
Весьма знаком со сваркой люминя в аргоновой среде. Просто варить трещину - выкинутые деньги, всё равно потечёт, т.к. масло из трещины никакими силами не удалишь, а это не даст качественный шов. Трещину надо тщательно разделывать и только потом варить, тогда будет толк. Ко всему сказанному - надо следить за процессом!
В большинстве случаев(точнее я о других случаях вообще не слышал) "вареные" коробки текут.
мда, печалька, ну чтож проведем эксперимент на моей машинке, по поводу сварки пока решила, варим, что дальше будет расскажу и буду держать вас всех в курсе вопроса...
я так понимаю наша АКПП 6т30, и самый дорогой вариант сегодня мне озвучили 100 т.р. с работой и заменой полностью на новую
кстати как мне сказали корпус дюралевый...