Мыл с помощью автомойки, или как?
Хорошо получилось.
Ну и как, все нормально в техническом плане?
Раньше были только б/у машины, никогда моторный отсек не мыл, вот на новой буду.
Возникает вопрос, как к этому относятся всякие штекеры, провода и т.д.
Я понимаю что они сделаны с умом, в защите и т.д., но все таки?
Владельцы таких двигателей (z16xer) пишут, что вода попадает в свечные колодца при мойке и катушки летят, по гарантии ОД не принимают, мол - мыли? - мыли - это видно, до свидания..
..
Думаю раз в пол года промывка радиаторов - достаточно..
Двиглы моются керхером под давлением на ура. Не важно какие тазики. Для перестраховки можно только закрыть сирену, мозг и блок предохранителей (иногда еще и генератор), ну или не направлять факел прямо на них. Конечно подносить близко керхер не нужно, но на расстоянии сантиметров 50 - спокойно. Сам работал на мойке у ОД - ни разу ничего не случалось)
я всегда мою вручную и часто! потому подкапотка всегда чистая)))люблю ухаживать за машиной
За 9 месяцев владения автомобилем помыл я двигатель раз пять по простой схеме:
1. на расстояние 1-2 м поливаю мотор на слабом давление из карчера
2. опрыскиваю автохимию в подкапотное пространство и на внутр часть капота, химия кузовная
3. через 2-3 мин смываю так же на расстояние 1-2м, слабым давлением
4. продуваю сжатым воздухом тщательно все релюшки и прочие электро плюшки!!!! это обязательное условие!!!
Но как тут пишут на холодный двигатель с отключенной клемой и укутанный в половину мотора пленкой, конечно не серьезно так заморачиваться если боятся проблем после мойки, лучше не мыть вовсе...