аналог внутреннего шруса есть? (правая стррона)
аналог внутреннего шруса есть? (правая стррона)
скажите пжл при замене правого привода из коробки масло будет течь ?
В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!
Вопрос стоял не по шрусам, а по приводу, то есть полуось с внешним и внутренним шрусами в сборе= привод который при замене демонтируется из АКПП.
Механик, Максим, врубился...совсем вылетело из головы что у нас в сборе.
Так и не появилось ничего?
В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!
спасибо ) литр где то вышло. Менял привод целиком как заметил Механик.
самое интересное сальники и пыльники были целые и сухие а шум был при скорости 10-15 км
пробег машины 60000км
Доброго времени суток !
Вопрос такой , с недавнего времени , после длительной стоянки авто (к примеру работа с 09 до 18) после начала движения не зависимо от скорости отчетливо слышен звук , будто камень застрял в протекторе и с каждым кругом колеса повторяется . Ранее я так и думал , но он надоел и я остановился и с помощью товарища проверил , вывернули руль в одну сторону и при медленном движении осмотрел протекторы по очереди . В итоге пару мелких камней вытащил и поехал далее . Но результатов не принесло . Звук не исчезает примерно км 10 - 15 еще (Это повторяется в около двух недель) . Потом его просто нет ...
Так же при повороте руля вправо более , чем на половину (кстати опять же после начала движения, далее как-то не слышно) присутствует звук трения резины . На баллоне нет сильных потертостей, да и в арке то же ... Если не камень или резина , то подшипник или шрус (пыльник) ... Определить без разбора возможно ?
Звук напоминает металлическое щелканье .
Пробег 132 тысячи километров . АКПП, на поворотах не давлю педальку .