Вчера было. Приехал, залушил, сижу, копаюсь в салоне. Вдруг замечаю, что пейзаж меняется медленно за окном. Дернул ручник. Передача D стояла и она покатилась когда тормоз отпустил. КАААК?! Позор на мою седую голову автомеханика))))
Вчера было. Приехал, залушил, сижу, копаюсь в салоне. Вдруг замечаю, что пейзаж меняется медленно за окном. Дернул ручник. Передача D стояла и она покатилась когда тормоз отпустил. КАААК?! Позор на мою седую голову автомеханика))))
_________________
Мы то, что мы едем.
В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!
Подскажите где или у кого в Уфе можно перепрошить ЭБУ после установки "холодного" термостата?
Всем привет, моя проблема повторилась, так и не поняв её. Я повторюсь .... поехали мы на отдых , под Саратовом (400 км от дома) попали в сильный дождь, заехали на заправку, полный бак , заводить и тишина, поворачиваю ключ приборная работает все горит, поворачиваю ключ на стартер все тухнет и тишина, проделываю ещё раз то же самое тишина. Проверил все контакты, визуально предохранители какие мог всё в порядке, ключ на старт тишина. постояв какое то время о чудо она завелась!!! Я тогда подумал клеммы на стартере или масса о сырели. Проехав ещё 1т 600 км и прибыв на место не чего подобного не повторялась. Простояла машинка дней шесть, завёл съездили по магазинам и на последнем ... опять не завелась поворачиваю ключ на стартер всё тухнет и тишина. Написал на родной форум "ВОВАЯ" откликнулся, по его совету почистил клеммы хотя они не были окисленные, ключ на старт , завелась!!! Время запуска прошло как и в первый раз минут 20- 25 после остановки двигателя..... За время отдыха проблема больше не вылазила хотя где мог авто не глушил. Я уже думал что аккумулятор и его надо по приезду домой менять. Дорогой домой повторилась проблема, заглушил , заправил и тишина, проходит 20 мин завелась и поехали! ОФ говорит приезжайте как проявится проблема, это получается на галстуке!!! Добрые знающие люди подскажите куда смотреть? Стартер ? может в нём проблема, втягивающий залипает ? Аккумулятор? может его хватает на несколько заводов, хотя всё светится и горит? Реле зарядки ? Куда смотреть?
А сам замок зажигания такое выдавать может?
Честно говоря, я не знаю, где и как проходят провода массы с двигателя и коробки в Авео.
Но Вы описываете классическое проявление плохого контакта "массы"...
Кстати, в следующий раз, когда проявится подобное, киньте провод для прикуривания, если есть, одним концом на аккумулятор другим "крокодилом" куда-нить на двигатель. Если заведётся - значит моя догадка верна.