В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!
Добрый день.Решил проверить левую опору двигателя.Что бы добраться до ней нужно снять аккумулятор.Интересует последствия при отключении плюса и минуса от аккумулятора.В электронике что то нарушиться ?Проблемы будут?
Я устал от бездарных фраз!
От друзей фальшивых, больше их не надо! (S.T.A.L.K.E.R.)
Подскажите что у нас на клапанах , гидрокомпенсаторы или тарированные стаканы. Нашел инфу https://chevioteka.ru/page/osobennos...z-sherole-aveo
фейк?
Думаю капиталить двигл после нового года, сюрпризов что бы не было . Официалы сказали должны стоять гидрокомпенсаторы
Из ссылки
Техническое обслуживание двигателя F16D4 (Шевроле) Замена масла 5W-30, 5W-40 и масляного фильтра на двигателе F16D4 выполняется через каждые 15 000 км. пробега, при эксплуатации в городских условиях - 7500 км. пробега. Объем для замены масла в двигателе составляет 4-4,5 л. Одной из особенностей данного силового агрегата является увеличенный срок службы ремня привода газораспределительного механизма (ГРМ). Теперь владельцы автомобилей Шевроле с двигателем F16D4 могут производить замену ремня и роликов ГРМ через 150 000 км. пробега. Как уже упоминалось выше каждые 100 000 км. пробега на F16D4 необходима обязательная замена тарированных стаканов.
© Источник: https://chevioteka.ru/page/osobennos...z-sherole-aveo
Есть кто менял кольца, вкладыши , колпачки .... поддымливает у меня думал заменить . Есть такие у нас , поделитесь что и как . В принципе ничего такого ... но стаканы меня смущают и сколько они стоят ....
Всем доброго вечерочка. Подскажите, у меняна на передней консоле воздуховод левый плохо дует, кто-нибудь делал уже такое и как?
Возможно эту тему уже раньше прокачивали, но я не знаю как её найти.
В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!
Всем привет. Ребята помоги пожалуйста срочно этот термостат подходит к нам 96984104? Он как я понял с датчиком и прокладкой?
Лучше быть умным и иногда тупить, чем быть тупым и всегда умничать!
Всем привет. Авео седан 2014 года. Перестала заводиться. Крутит стартер, но не схватывает. При этом, в салоне, в районе приборной панели, начинает раздаваться короткий писк с периодичностью в пару секунд. Звук явно электронный, не похож на звук сигнала об открытых дверях или на свист ремней. Больше похоже на звук тикающей бомбы, как в кино . Он явно хочет мне что-то сказать, но я не могу нагуглить ничего ни про подобные системы оповещения об ошибках ни что оно означает вообще. Было у кого-нибудь подобное?