Ну я залил и что? Хуже работать не стал.
Ну я залил и что? Хуже работать не стал.
у меня залито в двигатель и в АКПП супротек. проехал не одну тысячу все хорошо по АКПП стало чуть лучше плавнее что ли переключается. про двигатель тоже ничего сверх естественного не произошло стал чуть тише и чуть лучше крутиться. сугубо мои впечатления.
Пишут что двигателю пришла хана,или что он начал жрать масло те,кто залил какую нибудь жидкость в уже убитый или с большим пробегом мотор...
Все эти присадки,обладают мощным моющим пакетом присадок...вот они и вымывают из движка с солидным пробегом всю срань,в том числе и с поршней,зазоры между стенкой цилиндра и поршневыми кольцами увеличиваются и двигатель начинает жрать масло и хуже работать,порой заливка ведёт к фатальным последствиям
Все эти присадки нужно лить с новья,особенно в период обкатки...
P.S.прежде чем что-то лить и потом обсирать,следует проштудировать,что,для чего и когда лить...из старого мотора,новый не сделать...а вот продлить жизнь и нормальное тех.состояние присадками можно
У нас тут один шибко грамотный в этом вопросе товарищ целую тему ведет, ну и в начале общий ликбез по присадкам- http://www.oilchoice.ru/viewtopic.php?f=37&t=588
Вкратце, проблема супротека, хадо и прочих серпентинщиков в нестабильном качестве природных серпентинитов, которые зачастую содержат мало действующего вещества - силиката магния и много примесей. Ну и непонимание физики процесса этими "производителями", рассказывают о керамических пленках и прочей ерунде, хотя на поверхности происходят совсем иные процессы...
veles, Может не туда написал но скажи что ты можешь сказать про продукт компании «Liqui Moly» — Сera Tec?
Нет недостижимых целей, есть высокий коэффициент лени, недостаток смекалки и запас отговорок.
В кератеке конская доза MoDTC(органический молибден, подробнее здесь). Работать будет небольшая часть, которая очень часто уже присутствует в масле, остальное будет бесполезно болтаться в объеме. При смене масла - все сольется, никакого эффекта на 100500 тыс. не будет. Хочется попробовать масло с большим количеством модификаторов трения(молибден и тефлон от Дюпона), от нормального крупного производителя, пробуй это
Ну так чего? Я вроде собрался... У меня сейчас пробег 18000, к ТО ещё тыщи 3 накатаю - вот там и надо будет заливать: 1 флакон за 1000 км до смены масла и после смены масла - 1 флакон. Это я инструкцию читал.
А вы тут чего - не советуете чтоли? Лиса рулит - вон тоже за Супратек...
Кому неймется- лейте. Атомного взрыва в двигателе не произойдет. Может он даже откатает столько же сколько и без жижи.
Если вас зацепила эта "религия" не надо вот только пытаться найти поддержку. Уже бы давно топовые производители масел типа кастрюля и мобила начали выпускать масло с суфиксом "супротек", если бы оно того стоило.
ИМХО, потратьте немного больше денег на масло и меняйте чаще, а еще бензин 98 лейте.
Думаю, оно больше пользы даст.
. " ...Может он даже откатает столько же сколько и без жижи."
Собственно, больше ничего и не надо писать ))))
Если вы и будите применять присадки, то в пары трения как втулка клапана и сам клапан, седло клапана и тарелка клапана данные продукты не попадают, и происходит износ и всё равно придётся ремонтировать мотор. Тут лучше лить хорошее масло и вовремя его менять, и обслуживать его вовремя.