Часто текут не сальники, а по плоскости поддона. Достаточно в большинстве случаев просто переклеить поддон мотора.
А какие материалы нужны для переклейки поддона? Хороший герметик (какой?) и какие-то резинки (в схемах можно найти?), и всё?
В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!
Спасибо, был у официалов, обозначили сумму в 31 тысячу рублей - это проклейка поддона ДВС и поддона теплообменника. Если на ДВС видно, что сопливит на стыке с коробкой (автомат), то на теплообменнике он показал маленькие застывшие пятна. Сказал, что пока не критично, но желательно переклеить. При этом сказал, что как минимум надо прокладку выхлопной трубы заменить (я трубу менял в прошлом году, гофра прогорела, а вот прокладку использовал старую, так как продавцы не положили в комплект новую) и еще несколько резинок поменять - как вот понять, какие резинки менять? Я думаю, что лучше поменять все эти резинки, чтобы из-за них потом не лазать опять. На схеме вижу, например, 408 и 410.
По идее они предложили свои материалы - это как раз входит в сумму 31 тысячи. Но думаю, что там работа не слишком хирургическая, чтобы ехать к официалам, можно в обычном (не гаражном) сервисе сделать. Как считаете?
P.S. И еще не совсем по теме - не нашел поддона теплообменника - может он как-то иначе зовется?
Нет там в теплообменнике никакого поддона, да и сам теплообменник на герметик не сажают. https://chevrolet-aveo.ru/showthread.php?t=6469
Про прокладки не чего не понятно...В теплообменнике их 9 шт. на выпускной системе 2 шт, на поддоне 2 шт., Что из этого?
В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!
Почитал тему. Но не совсем понял, мой ли это случай. Понятно, что официалы денег хотят срубить. Попробую пока заменить то, что планировал, заодно сделаю пару фото "соплей", может кто подскажет - нормально это или нет.
На обычном сервисе (не в гараже) мастер сказал, что пока не капает можно ездить. При этом ничего при стоянке не остается из следов масла или других жидкостей. Еще бы как-то понять, совсем это страшно или еще побегает до замены, а то ехать в одну сторону скоро придется порядка 1000 км, не хотелось бы по пути залететь...
В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!