Страница 1 из 5 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 48
  1. . (16547)
    Сообщений: 5,345
    .
    В клубе с 09.02.2014
    Адрес: зюйд
    #1

    [Manual] ДХО "дальний вполнакала" c фото

    Итак, имея стойкую аллергию к чужеродным элементам как в салоне , так и снаружи машинки ( в виде всевозможной диодной китайщины) , призадумался .Вдобавок, получив кукиш от дилера на активацию ДХО , но по-прежнему желая ездить , аки белый человек с яркой панелью, сваял вот что :

    Идея не нова - дальний вполнакала. Покупать РХО и всяческие Силичи мне религия не позволяет, поэтому открываем кружок "Друг паяльника". Два цели всего действа - дешевизна и отсутствие слёта с гарантии. Обе успешно достигнуты .
    Закуплено рассыпухи ( для варианта ВАУ! ) на 32 рубля. Провод многожильный (то есть гибкий) на 60 р. Три реле обычные автоклацалки по 35 р. Корпус 40 р. и триггерная релюха 23.3777 для желающих извратиться с фирмячей кнопкой от соника.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20140504_162400.jpg 
Просмотров:	429 
Размер:	80.7 Кб 
ID:	43943
    Подробно про кнопку и танцы с ней здесь
    http://chevrolet-aveo.ru/showthread.php?t=5300
    внутри зверь выглядит так
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMGP0096.jpg 
Просмотров:	458 
Размер:	146.2 Кб 
ID:	43940

    Ради дешевизны элементы куплены не самые маленькие, зато народу без особых навыков проще будет повторить. А так можно собрать на макетке раза в три компактнее ))
    Вид снаружи с хитрым болтом
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMGP0097.jpg 
Просмотров:	288 
Размер:	79.7 Кб 
ID:	43941Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMGP0099.jpg 
Просмотров:	259 
Размер:	90.8 Кб 
ID:	43942
    почему "хитрым"?. А потому что с таким расположением ассиметрично центра блок ИДЕАЛЬНО встаёт вот сюды
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMGP0104.jpg 
Просмотров:	380 
Размер:	112.5 Кб 
ID:	43944Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMGP0108.jpg 
Просмотров:	397 
Размер:	91.6 Кб 
ID:	43945

    Функционально усё по ПДД. Включается при запуске ( от себя добавлена 30 секундная пауза перед розжигом ламп . согласитесь, что не каждый раз клац ключом доходит до запуска. Например, стёкла поднять, щетками махнуть, а заводить не надо. Опять стартер лучше крутить без иных потребителей). Гаснем при моргании дальним и включении габаритов. Ну кнопка для меня- вопрос принципиальный и без Правил. Думаю, расписывать не нужно ))) Ручник мне не уперся сто лет в схеме. Кому приспичит, добавить в схему- как два пальца.

    дальний -ближний-ДХО.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20140504_202216.jpg 
Просмотров:	388 
Размер:	97.5 Кб 
ID:	43946Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20140504_202311.jpg 
Просмотров:	358 
Размер:	84.6 Кб 
ID:	43947Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20140504_202123.jpg 
Просмотров:	443 
Размер:	105.8 Кб 
ID:	43948

    Коварное подключение без повреждения проводки и моментального слёта с гарантии в следующем посту. Пырынципияльные схемы (примитивная и ВАУ ! ) тоже будут во второй части. Сейчас описательная.

    Охотно отвечу на ТЕХНИЧЕСКИЕ вопросы . Просьба не за..ирать тему трепом и умными рассуждениями "вообче про ДХО и колхоз" Для справки : "колхоз" вот это
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	колхоз2.jpg 
Просмотров:	336 
Размер:	146.0 Кб 
ID:	43949


  2. Пользователь (494)
    Сообщений: 39
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 02.04.2014
    #2
    Привет! Очень нужный отчет, особенно вторая часть. На своей прошлой машине тоже реализовал дальний в полнакала и откатал 4 с лишним года с этим девайсом. Не люблю колхоз и светодиодный "тюнинг". По схеме вопросов нет, у меня есть своя, проверенная на ШИМ, с рисунком печатки. Вопрос по подключению. Электросхему авто еще не изучал...
    Подключается параллельно контактам реле дальнего света?
    И реально ли подключиться к датчику давления масла, чтобы ДХО работали только при заведенном двигателе?

    И про яркость свечения, не плохо бы вывести регулировку яркости на корпус устройства, так как на моём старом авто приходилось несколько раз разбирать реле для коррекции яркости в сорону уменьшения - некоторые думали, что я еду на дальнем, пока я им не моргну в ответ.

    Оптика была раздельная как и на Авео


  3. Местный (272)
    Сообщений: 116
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 05.10.2013
    #3
    а где самое интересное?

  4. Завсегдатай (828) Аватар для viol
    Сообщений: 250
    Авео ЛТЗ
    В клубе с 28.02.2013
    #4
    спасибо, за отчеты, аж себе захотел реализовать. просьба есть небольшая - собрать все в одну тему, чтоб ничего не потерялось.

  5. . (16547)
    Сообщений: 5,345
    .
    В клубе с 09.02.2014
    Адрес: зюйд
    #5
    Сегодня выложу самый цвет )) обход гарантии и параллельного подключения ламп. Просто сканер нужен , ибо схемы на бумаге, по старинке )

  6. Завсегдатай (1930) Аватар для driver_vad
    Сообщений: 249
    Авео LT Седан + 2 пакета
    В клубе с 27.05.2012
    Адрес: регион СИБИРЬ
    #6
    ну хоть кто-то решился выложить свои идеи. Интересно глянуть схемку. Делал схему на поливиках, даже для ближнего, так сказать двух ступенчатое включение фар. Сначала на пару секунд 20-30% от мощности затем полный накал. На дальнем не реализовывал. Появилась идея замутить на лампах габаритов но помощнее с регулировкой. Только осталось найти лампу нужных размеров. Короче браво! Жду вторую часть...


  7. . (16547)
    Сообщений: 5,345
    .
    В клубе с 09.02.2014
    Адрес: зюйд
    #7
    Серия нумбер ту ( посвящается тем, для кого "транзистор" - это не только радиоприёмник VEF 202 )
    Уменьшения яркости ламп можно добиться всяко разно. 1. Повесить огроменный резюк в полкило весом, который тупо будет рассеивать "лишнее" путем обогрева атмосферы. (практикуют янки на своих дредноутах). 2. Электронный ШИМ регулятор на базе NE 555, не требующего прошивки, подразумевает пайку с восьминогим контроллером, что для многих затруднительно . Про иные контроллеры и говорить нечего. 3. Каскад из простых релюшек (они что на тазу, что на мерине однояйцевые близнецы). Вот на них и остановимся.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	ььь-page-001.jpg 
Просмотров:	378 
Размер:	79.2 Кб 
ID:	44025

    Теперь разжуём эту красоту.
    реле К4 - триггер 23.3777 (150 руб.) от задних ПТФ переднеприводных тазов и семерок. Нужно исключительно для сониковской кнопки . Для кнопки с фиксацией достаточно через неё подавать плюс для отключения ДХО.
    Блочок с транзистором - примитивное (зато абсолютно надёжное ) реле времени. Даёт задержку включения на 25-30 секунд. ( 32 руб. вместе с диодами v2-v4 )
    Всё собрано в стандартной радиокоробочке № 40 (G10010040L) за 40 руб. Миниатюризация влечёт за собой трудности монтажа и удорожание. Реле 23.3777 вынуто из корпуса (четыре усика ), компоновка приведена.
    Теперь основное. Интеграция в проводку без её нарушения ( и проблем с гарантией )
    Масса идет под гайку . Если слишком раскернено , рядом болтик. Аналогично на плюсовой клемме.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMGP0106.jpg 
Просмотров:	237 
Размер:	128.8 Кб 
ID:	44016


    Под крышкой фары ближнего видим лампочку габарита. Провод 0.75 зачищаем на 6 мм, облуживаем и вставляем между кеммой. Мягкое олово дает отличный контакт и предотвращает окисление. Фиксируем стяжкой. В крышке сверлим отверстие 2мм. и пропускаем провод наружу. В случае "шухера" проводок вытягиватся, а крошечное отверстие в крышке разворачивается вниз ))).
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMGP0109.jpg 
Просмотров:	238 
Размер:	112.3 Кб 
ID:	44017

    А теперь собственно фишка всей этой колбасы (без неё всё будет кучей хлама ). Снимаем крышку с дальнего , то же отверстие , а далее собираем нехитрый по изготовлению, но КЛЮЧЕВОЙ элемент. Он отсекает штатную "массу" на левой фаре ( она же левая на схеме ) и подводит коммутированый сигнал " масса- плюс ". Популярно нарисовал в левом верхнем углу схемы.Тут желательно прикупить крышку, чтобы не спалиться и не распаивать узел. 20838703 и 60 руб. в емехе и автодоке.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMGP0103.jpg 
Просмотров:	229 
Размер:	108.0 Кб 
ID:	44020Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMGP0105.jpg 
Просмотров:	205 
Размер:	101.9 Кб 
ID:	44021

    Подключение ENG сфоткать забыл, опишу так . Предельно просто. Открываем крышку предохранителей под капотом
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	ннн.jpg 
Просмотров:	229 
Размер:	28.7 Кб 
ID:	44022

    в пустом гнезде под реле на этой ноге имеем ENG. Обычный "папа" становится, как родной. И снова фишка. Как вывести наружу без следов ? Переворачиваем крышку внутренней частью к себе и пытаемся с умным видом читать аглицкие кракозябры. Потом плюём на это дело и смотрим в угол крышки, который закрывает болт клеммы с аккума. (Верхний левый). Видим, что там есть пятимиллиметровый вырез в буртике по периметру крышки. Угадаете, где выведем провод ? ))) Излишне говорить, что снимается без "палева".

    Теперь проникаем в салон из - под капота . Кому кнопка не нужна по идейным соображениям, торжественно пропускаем сей абзац.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMGP0082.jpg 
Просмотров:	230 
Размер:	78.7 Кб 
ID:	44024
    слегка сжимаем два усика под стрелками и вставка весело проваливается внутрь, где уже снята крышечка над предохрнителями. Места- вагон, чтобы подлезть шуруповертом. Не боимся , ибо следов тоже не будет. Глядя из салона, поворачиваем резинку на 90 градусов против часовой стрелки и сверлим "пятеркой" (лучше по дереву сверло) отвертие в одном сантиметре от жгута строго справа. Зачем? А затем, чтобы при установке на место (просто слегка надавить на надписи PUSH ) оно оказалось под жгутом и было абсолютно не видно. Признаться, это перестраховка, ибо резинка после извлечения провода сжимается до булавочного укола.

    Вроде , как бы и усё ))) Вопрошайте, если что промухал в писанине. А! Подключение к масляной лампаде, на мой взгляд, не имеет смысла при наличии кнопки и задержки. Да и 1000% слёт с гарантии. Регулируемая яркость будет в электронном варианте . Этот подарю соседу . Но 50% здесь и так идеально , не слепит . Если кто пойдёт по максимуму со штатной кнопкой, контрольный светодиод цепляем на ногу 30 реле К2.

    - - - Updated - - -



  8. Завсегдатай (828) Аватар для viol
    Сообщений: 250
    Авео ЛТЗ
    В клубе с 28.02.2013
    #8
    ура, дождался

  9. . (16547)
    Сообщений: 5,345
    .
    В клубе с 09.02.2014
    Адрес: зюйд
    #9

    при изготовлении и написании ни одного любителя светодиодных ёлок не пострадало )))

  10. Пользователь (494)
    Сообщений: 39
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 02.04.2014
    #10
    Мудрёно! )))


 
Страница 1 из 5 123 ... ПоследняяПоследняя