А давайте так...клиренс отличается у европейцев и машин для Российского рынка?
А давайте так...клиренс отличается у европейцев и машин для Российского рынка?
По данной ссылке на Круз клубе, Вася повторил мою разработку. Почитайте клуб, я на Круз делал и передние и задние амортизаторы уже с 2010 года. И самое интересное не кто не смог добиться по задним амортизаторам, таких же результатов.
Верхушку часть срежете на Авешном амортизаторе, но узким местом остаётся деформация ниже чашки пружины.
- - - Updated - - -
Оба варианта проигрывают по всем параметрам нашим стойкам.
Да ваш вариант меня бы устроил, но живу в Нижнем, и полной стоимости пока нет(с залогом) или вдруг они вас потом не устроят, и получится дороговато, да и останавливает, что они пока не текут, вообщем весь в раздумиях, так как управляемости хочется добавить, особенно после того как поставил назад амортизаторы бохе.
Еще рассматриваю вариант съездить в Москву и сделать прям у Вас, возможен ли такой вариант, но это может быть только в выходные или летом в отпуске?
ну немного не так и по ощущениям и по характеристикам - http://chevrolet-aveo.ru/showthread....l=1#post381300
Всё правильно, только разница эта достигается отсутствием или наличием пружины в амортизаторе, в остальном характеристики одинаковые, и то разница от середины хода штока и до полного выхода штока. http://photo.qip.ru/users/1667132/4177019/ переделывали оба варианта FE4 и FE1.