И в Питере дороги местами г...но! Более месяца назад в ночи влетел правой стороной сначала в одну и через несколько км. в другую огромную яму. Удар был хороший, но колесо, диск выдержали. И вроде, как я подумал все обошлось, но со временем стал замечать, что руль чуть сместился вправо, при езде иногда появлялись скрипы, стуки, преимущественно справа. Снял переднее правое колесо и вот такой сюрприз.
Начитавшись тему тут и про передние пружины решено менять все и пружины и амортизаторы, опорники, отбойники (пробег 153 000км) на Каябу, при этом опорные подпишники поставлю оригинал.
Есть вопросы:
- амортизаторы каяба 3330040, 3330039 идут с гайкой, встают в опоры нормально?
Помню у задних аморт. каяба шток тоньше оригинала.
- на оригинальный пружинах вроде установлены что-то наподобие резиновых прокладок, где их взять или они будут в комплекте? Я так понимаю, эти резиновые чехлы предотвращают скип в чаше стойки.
- опора 95227628 идут без гайки и шайбы?
Приветствую!
1) Аморты идут без гайки, номер гайки 11611453/11569638, цена вопроса 60-70р.
2) Как встают в опоры не скажу, хотя не сталкивался, чтобы когда-то не вставали (продавал запчасти 3 года)
3) С резинками определенно требуется помощь зала - я перерыл 5 причудливо похожих друг на друга каталогов на нашу машину и еще с десяток сайтов запчастей и нигде ее не увидел. Они не идут в комплекте с амортом, более того, меняются редко и обычно идут на заказ 3-10 дней.
4) Да, опор с гайкой и шайбой не встречал.
Продолжение: заменил только пружины, пыльники, отбойники, опорные подшипники. Амортизаторы оставил старые - по тому как живые. Возможно и заменил бы и амортизаторы, но смутил внешний вид заказанных новых амортизаторов Каяба. Все з.ч заказывал в автодоке. Амортизаторы пришли в разных упаковках (большая/малая коробка), внешне сильно напоминали подделку, сварные швы не ровные, окалина, выбитые надписи на амортизаторах почему-то замазаны белым штрихом (см. фото). От покупки таких амортизаторов отказался. Справедливости ради, заехал в др. магазин, посмотрел там амортизаторы каяба, так тоже белым штрихом обмазаны.
На стенде развала-схождения, регулировщик сообщил, что переднее правое колесо (им и влетел в ямы), смещено назад, визуально, да заметно, что в арке немного несимметрично расположено колесо. Машину не тянуло не вило. Схождение сделали, все норм. На что может повлиять это смещение примерно на 0,5см. колес, как привести в нормальное положение? Подрамникам регулируется?
Всем привет! Поменял вчера передние стойки. Менял сам, в гараже. Желающим делать это самостоятельно даю совет - подумайте, надо ли оно) Да, там открутить всего 5 гаек, но минимум 2 из которых гарантировано конкретно заржавели и прикипели) Вопрос такой - когда машину отпустил под собственный вес - ошалел: между прижимной пластиной опоры и стаканом есть зазор!
Это нормально, я полагаю? Потому как крутил - вертел, откручивал, прикручивал эту пластину - по другому она не может встать.
p.s. Знатоки, подскажите, так же, ведь можно затягивать опору стойки, когда машина под собственным весом уже стоит? т.е. открутив пластину мы получаем доступ к гайке, которая затягивает опору к штоку стойки, вот можно ее подтягивать, когда машина стоит на земле?
Это нормально и более того - так задумано! Идея состоит в том, что при сжатии пружины стойка немного меняет угол по отношению к кузову и если сделать жестко без зазора - может отламываться конец амортизатора! По крайней мере так считает Макс-механик! У меня тоже были мысли убрать этот зазор, но он меня категорически отговорил!