Страница 92 из 99 ПерваяПервая ... 42829091929394 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 911 по 920 из 989
  1. Авеовод (653) Аватар для VSV056
    Сообщений: 318
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 01.01.2013
    Адрес: Оренбург
    #911
    Цитата Сообщение от вовая Посмотреть сообщение
    VSV056, кубы будут заметно более жесткими чем ACDELCO
    хотя мне перед кубы нравятся. зад снял и продал через неделю
    Задние аммортизаторы уже давно SACHS, я доволен.
    По передним, осталось два приемлемых варианта, которые я раньше не пробовал: KYB и переделанные от Механика.
    Теперь попробуем KYB)))

  2. Авеовод (62)
    Сообщений: 375
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 14.12.2016
    #912
    Frolkov87, Рулевые наконечники не трогайте, если родные и нет показаний, они ходят очень долго.


  3. Авеовод (653) Аватар для VSV056
    Сообщений: 318
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 01.01.2013
    Адрес: Оренбург
    #913
    Заменил передние амортизаторы на KYB для обычной подвески, проехал с момента замены около 400 км. - город, трасса, грунтовка
    Ощущения исключительно положительные, подвеска стала более упругой.
    По городу да ощущение чуть более жёстких чем оригинальные, не критично.
    Но на грунтовой гребенке (ездил на природу) KYB работают просто отлично, оригинал и acdelco отрабатывали эту же дорогу значительно хуже.
    В общем то сейчас считаю, что надо было поменять на KYB раньше и не ставить AcDelco для моих условий эксплуатации, удерживали только отзывы о том что KYB очень жёсткие.
    Итого: Можно ставить, KYB зубы целые- все ок.
    Вот такое мое субъективное мнение.


  4. Местный (24)
    Сообщений: 133
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 13.10.2019
    Адрес: деревенька Зеленоград
    #914
    Цитата Сообщение от VSV056 Посмотреть сообщение
    Заменил передние амортизаторы на KYB для обычной подвески, проехал с момента замены около 400 км. - город, трасса, грунтовка
    Ощущения исключительно положительные, подвеска стала более упругой.
    По городу да ощущение чуть более жёстких чем оригинальные, не критично.
    Но на грунтовой гребенке (ездил на природу) KYB работают просто отлично, оригинал и acdelco отрабатывали эту же дорогу значительно хуже.
    В общем то сейчас считаю, что надо было поменять на KYB раньше и не ставить AcDelco для моих условий эксплуатации, удерживали только отзывы о том что KYB очень жёсткие.
    Итого: Можно ставить, KYB зубы целые- все ок.
    Вот такое мое субъективное мнение.
    Ну и цена 2 раза отличается у acdelco и KYB
    Скажите пожалуйста какие номер у них?
    KYB 3330039
    KYB 3330040

  5. Партнер (9155)
    Сообщений: 4,916
    Реззо 1,6 110л.с. и Матиз 1,2л 88,5л.с. 132Н.М.
    В клубе с 08.07.2012
    #915
    Цитата Сообщение от TiMS Посмотреть сообщение
    Ну и цена 2 раза отличается у acdelco и KYB
    Скажите пожалуйста какие номер у них?
    KYB 3330039
    KYB 3330040
    Да верные номера для Авео.


  6. Местный (19)
    Сообщений: 148
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 21.04.2016
    Адрес: Уфа
    #916
    На выходных поменял передние амморты с пружинами и опорниками. Пружины: General Motors 95474572, амморты: 3330041 и 3330042, опорники ориг GM. До этого стояли KYB 3330039 и 3330040 с пружинами RA3403. Покатался на новых - да, чуть жестче чем до этого но не критично. На трассе пропало рысканье морды. В колее держится уверенее и выходит из нее более ровно. Мелкие ямки и заплатки - скажем так более упруго. Забыл сфоткать разницу по высоте между пружинами, новые на 4 см выше старых были

  7. Партнер (9155)
    Сообщений: 4,916
    Реззо 1,6 110л.с. и Матиз 1,2л 88,5л.с. 132Н.М.
    В клубе с 08.07.2012
    #917
    Цитата Сообщение от Анвар Посмотреть сообщение
    На выходных поменял передние амморты с пружинами и опорниками. Пружины: General Motors 95474572, амморты: 3330041 и 3330042, опорники ориг GM. До этого стояли KYB 3330039 и 3330040 с пружинами RA3403. Покатался на новых - да, чуть жестче чем до этого но не критично. На трассе пропало рысканье морды. В колее держится уверенее и выходит из нее более ровно. Мелкие ямки и заплатки - скажем так более упруго. Забыл сфоткать разницу по высоте между пружинами, новые на 4 см выше старых были
    Пробег на прежнем комплекте какой?

  8. Местный (19)
    Сообщений: 148
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 21.04.2016
    Адрес: Уфа
    #918
    Около 110000

  9. Местный (19)
    Сообщений: 148
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 21.04.2016
    Адрес: Уфа
    #919
    Старые аморты были "целые" не вытекшие, руками когда перед машины пытался прокачать, держали. Заменил все оптом чтобы потом не лезть, т.к. менять нужно было только опорники

  10. Партнер (9155)
    Сообщений: 4,916
    Реззо 1,6 110л.с. и Матиз 1,2л 88,5л.с. 132Н.М.
    В клубе с 08.07.2012
    #920
    Цитата Сообщение от Анвар Посмотреть сообщение
    Около 110000
    Так производители, в том числе и Каяба, дают максимальную гарантию на амортизаторы 60т.км, при условии замены всех элементов подвески!!! Вы поехали практически двойной пробег, определённый производителем.


 
Страница 92 из 99 ПерваяПервая ... 42829091929394 ... ПоследняяПоследняя