Результаты опроса: Есть ли у Вашей машины проблема с АКПП?

Голосовавшие
253. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • Корейская сборка - есть проблема

    103 40.71%
  • Корейская сборка - нет проблемы

    47 18.58%
  • Сборка РФ 2 квартал 2013 - есть проблема

    25 9.88%
  • Сборка РФ 3 квартал 2013 - есть проблема

    16 6.32%
  • Сборка РФ 4 квартал 2013 - есть проблема

    16 6.32%
  • Сборка РФ 1 квартал 2014 - есть проблема

    6 2.37%
  • Сборка РФ 2 квартал 2014 - есть проблема

    2 0.79%
  • Сборка РФ - нет проблемы

    38 15.02%
Страница 136 из 151 ПерваяПервая ... 3686126134135136137138146 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,351 по 1,360 из 1510
  1. Вице-Авеовод (10419) Аватар для duke
    Сообщений: 3,785
    skoda octavia a7
    В клубе с 26.01.2014
    Адрес: Пермь
    #1

    Письмо в GM: Толчки автомата

    Вот за основу можно взять. http://chevrolet-aveo.ru/showthread....l=1#post156765

    Но не в обиду вышепреведенной петиции, буржуям писать нужно несколько иначе. Вы не удивляйтесь, но у них даже внутренняя переписка на английском а читать это все будет человек, который выучился в MBA.
    Со своей стороны могу учавствовать в написании текста. Имею опыт работы на федеральное правительство и на крупный западный концерн, занимающийся светотехникой (менеджмент буржуйский в таких конторах одинаков.
    Текст готов накидать в течение завтрашнего дня, просто сегодня я в дороге и только завтра к вечеру смогу спокойно посидеть за ноутбуком.
    Следующий этап - когда обращение будет готово, зарегестрируем клуб на одном из популярных сервисов сбора цифровых подписей и ссылку на данное подписанное кучей народа обращение вставим в петицию. Потом закрепить это в шапке форума и может вынести в баннер. Все это на решение администрации и учасников. Так что пишите замечания и предложения. Со своей стороны я уже обозначил - готов работать с текстом. Так что рад буду увидеть Ваши мнения.


    UP: петиция выложена по адресу https://mypetition.ru/petition/593 - подписи ставим там-же.


    рем. комплект ручки акпп
    Последний раз редактировалось вовая; 13.05.2016 в 09:45.


  2. Новичок (10)
    Сообщений: 23
    Авео Т300 Хетчбэк
    В клубе с 08.11.2014
    #1351
    Цитата Сообщение от project-x88 Посмотреть сообщение
    Прошу прощения, правильно, стою на драйве, и в этот момент автомат дергается. Если ставлю на нейтраль - все тихо-мирно)
    У меня исчезло после замены левой опоры двигателя. Но странность переключения коробки (небольшими ударами) на пониженную передачу, особенно заметное при торможении, осталось.

  3. Новичок (10)
    Сообщений: 7
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 16.10.2017
    #1352
    Я так понял все же это распространненный режим работы автомата. Про опору ДВС спасибо, надо глянуть. Но мне кажется не в ней дело. Толчки на драйве при полном стопе только при полностью прогретом автомате. На холодную этого вообще нет.
    Кстати где-то встречал инфу, что в наших автоматах есть режим автонейтрали. Может это автомат там пытается перейти в этот режим , и что-то не так )))

  4. Авеовод (362) Аватар для дядя витя
    Сообщений: 333
    Авео ЛТЗ Хэтчбек - чёрная пулька
    В клубе с 04.03.2013
    Адрес: С-Пб
    #1353
    Цитата Сообщение от project-x88 Посмотреть сообщение
    Толчки на драйве при полном стопе только при полностью прогретом автомате. На холодную этого вообще нет.
    такая ерунда уже тыщ 40...забил и езжу...потому как не прогрессирует!

  5. Гуру (142) Аватар для Besheny_ersh
    Сообщений: 1,485
    Была Авео ЛТ+ Седан, ныне Skoda Karoq
    В клубе с 20.06.2014
    Адрес: Москва
    #1354
    Цитата Сообщение от дядя витя Посмотреть сообщение
    такая ерунда уже тыщ 40...забил и езжу...потому как не прогрессирует!
    есть такая же ерунда, только этот толчок слабо заметен. Еле еле показал его пассажирам, раза с 10 только почувствовали.
    А вот на холодную, при переключении селектора на N - толчок ощутимый.

  6. Новичок (10)
    Сообщений: 7
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 16.10.2017
    #1355
    Добавлю инфу по своей ситуации. Заменил частично масло в АКПП (5 литров) при пробеге 47 т.км.. автомат стал заметнее меньше потряхивать в режиме драйв при полной стоянке (к примеру на светофоре)

  7. Завсегдатай (202)
    Сообщений: 259
    Авео ЛТЗ хэтчбек
    В клубе с 24.10.2012
    #1356
    После замены опоры АКПП, стал заметно меньше толчёк при переключении между P R N.

  8. Гуру (142) Аватар для Besheny_ersh
    Сообщений: 1,485
    Была Авео ЛТ+ Седан, ныне Skoda Karoq
    В клубе с 20.06.2014
    Адрес: Москва
    #1357
    Цитата Сообщение от Umertvie Посмотреть сообщение
    После замены опоры АКПП, стал заметно меньше толчёк при переключении между P R N.
    У меня на холодную достаточно ощутимый толчок при переключении на N - думаете в опоре дело?

  9. Завсегдатай (202)
    Сообщений: 259
    Авео ЛТЗ хэтчбек
    В клубе с 24.10.2012
    #1358
    За 5 лет опора легла на металл, при переключении P R D движок с коробкой наклоняет вперёд-назад, оттуда видимо и толчки были.

  10. Новичок (10) Аватар для himynameisalex
    Сообщений: 10
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 12.09.2012
    Адрес: Магнитогорск
    #1359
    Цитата Сообщение от DimOK Посмотреть сообщение
    Новую хрень заметил. При торможении, держа педаль тормоза, при достижении скорости где-то 30-35 (я так понимаю с 3 на 2), происходит резкий толчок. Не всегда, но три раза подряд сегодня такое было, специально пробовал. Потом забыл, а когда вспомнил, решил попробовать, но переключилась более менее сносно.
    Тоже стал замечать подобное. Как-то решили проблему? В чем может быть дело?

  11. Местный (44) Аватар для hedger
    Сообщений: 103
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 16.01.2015
    #1360
    У меня были такие же толчки при торможении и переходе с 4 на 3, где-то в районе 30-32 км/ч. Появились при пробеге ~60 тысяч км. До этого на 27 ткм менял масло в автомате, профилактически, у ОД.
    Начал морально готовиться к ремонту, но решил для начала ещё раз заменить масло. Поехал к другому ОД, поменяли. Меняли по науке, слили-залили, качественно прогрели с проверкой температуры коробки по MDI, долили. Заодно сказали, что был недолив ~300 мл.
    После замены проехал уже больше 10 ткм, автомат ведёт себя абсолютно адекватно. Никаких тычков ни при разгоне, ни при торможении.


 
Страница 136 из 151 ПерваяПервая ... 3686126134135136137138146 ... ПоследняяПоследняя