Результаты опроса: Есть ли у Вашей машины проблема с АКПП?

Голосовавшие
253. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • Корейская сборка - есть проблема

    103 40.71%
  • Корейская сборка - нет проблемы

    47 18.58%
  • Сборка РФ 2 квартал 2013 - есть проблема

    25 9.88%
  • Сборка РФ 3 квартал 2013 - есть проблема

    16 6.32%
  • Сборка РФ 4 квартал 2013 - есть проблема

    16 6.32%
  • Сборка РФ 1 квартал 2014 - есть проблема

    6 2.37%
  • Сборка РФ 2 квартал 2014 - есть проблема

    2 0.79%
  • Сборка РФ - нет проблемы

    38 15.02%
Страница 142 из 151 ПерваяПервая ... 4292132140141142143144 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,411 по 1,420 из 1510
  1. Вице-Авеовод (10419) Аватар для duke
    Сообщений: 3,785
    skoda octavia a7
    В клубе с 26.01.2014
    Адрес: Пермь
    #1

    Письмо в GM: Толчки автомата

    Вот за основу можно взять. http://chevrolet-aveo.ru/showthread....l=1#post156765

    Но не в обиду вышепреведенной петиции, буржуям писать нужно несколько иначе. Вы не удивляйтесь, но у них даже внутренняя переписка на английском а читать это все будет человек, который выучился в MBA.
    Со своей стороны могу учавствовать в написании текста. Имею опыт работы на федеральное правительство и на крупный западный концерн, занимающийся светотехникой (менеджмент буржуйский в таких конторах одинаков.
    Текст готов накидать в течение завтрашнего дня, просто сегодня я в дороге и только завтра к вечеру смогу спокойно посидеть за ноутбуком.
    Следующий этап - когда обращение будет готово, зарегестрируем клуб на одном из популярных сервисов сбора цифровых подписей и ссылку на данное подписанное кучей народа обращение вставим в петицию. Потом закрепить это в шапке форума и может вынести в баннер. Все это на решение администрации и учасников. Так что пишите замечания и предложения. Со своей стороны я уже обозначил - готов работать с текстом. Так что рад буду увидеть Ваши мнения.


    UP: петиция выложена по адресу https://mypetition.ru/petition/593 - подписи ставим там-же.


    рем. комплект ручки акпп
    Последний раз редактировалось вовая; 13.05.2016 в 09:45.


  2. Пользователь (10)
    Сообщений: 77
    Авео ЛТЗ хечбек
    В клубе с 05.11.2018
    #1411
    Цитата Сообщение от YuriyKh Посмотреть сообщение
    Zinaida, Чем не устроила ссылка?...https://ru.aliexpress.com/item/33025...chweb201603_53
    Я тоже их смотрела отзывы хорошие и тоже думала взять пару штук у этого продавца .Просто выше писали что покупали уже и что приезжали новые соленоиды , хотела посмотреть его продавца ,может у него лучше .А так вам спасибо ,у этого продавца хорошие отзывы .Возьму сперва 1 желтый 1 чёрный и заменю s3 и s5 ,и посмотрю как Машина поедет ,надеюсь что причина в этих соленоидах .А можно узнать чем занимаются соленоиды ТСС и LPC ,ну за что они отвечают ?

  3. Ветеран Авео клуба, КлубМан (28110) Аватар для YuriyKh
    Сообщений: 11,247
    Авео ЛТ+2 пакета Седан (был), КИА СОРЕНТО (Х-TRAIL был) Моск
    В клубе с 04.09.2012
    #1412
    Цитата Сообщение от Zinaida Посмотреть сообщение
    чем занимаются соленоиды ТСС и LPC
    Соленоид ТСС - Torque Converter Clutch (или SLU - Solenoid Lock-Up -блокировки муфты) Соленоид управления блокировкой гидротрансформатора. Этот электроклапан делает самую "грязную" работу - он заставляет муфту гидротрансформатора подключаться - блокироваться, чтобы повысить кпд и удовлетворить запрос водителя на "спортивный режим" разгона. И именно через этот соленоид в первую очередь идет грязное и горячее масло из гидротрансформатора. Поэтому во многих гидроблоках соленоид ТСС/SLU - самое слабое звено.

    Соленоид EPC или LPC (Line Pressure Control). Соленоид контроля линейного давления.

    Самый первый и главный из появившихся в гидроплите электроклапанов. Это соленоид-"вождь", который единолично распределяет все масло на остальные соленоиды и каналы. И в 4-х ступках ЕРС соленоид первым выходил из строя.
    В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!

  4. Пользователь (23)
    Сообщений: 91
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 01.09.2015
    Адрес: Оренбург
    #1413
    Цитата Сообщение от Zinaida Посмотреть сообщение
    Я тоже их смотрела отзывы хорошие и тоже думала взять пару штук у этого продавца .Просто выше писали что покупали уже и что приезжали новые соленоиды , хотела посмотреть его продавца ,может у него лучше .А так вам спасибо ,у этого продавца хорошие отзывы .Возьму сперва 1 желтый 1 чёрный и заменю s3 и s5 ,и посмотрю как Машина поедет ,надеюсь что причина в этих соленоидах .А можно узнать чем занимаются соленоиды ТСС и LPC ,ну за что они отвечают ?
    Именно по этой ссылке и заказывайте, это мои отзывы в заказе!
    После замены нужно делать адаптацию, не только сброс, но и адаптацию дилерским оборудованием (когда авто стоит на зажатом тормозе и сам поочередно перебирает передачи), если этого не делать, нужно проехать 700-1000 км., что бы коробка сама адаптировалась, прям сразу изменений может и не быть. У меня, после замены, в режиме D, если отпустить педаль тормоза, секунды две ничего не происходит потом резкий рывок и поехала, через километров 250 прикаталась и это прошло, если делать первичную адаптацию, то должно сразу нормально ехать, я делал после 500 км. не стал ждать 1000. После адаптации первые 50 км. немного жестковато было, потом сразу отлично.

  5. Местный (17)
    Сообщений: 172
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 08.06.2015
    Адрес: Нижний Новгород
    #1414
    Constantin, А если не секрет, эксперименты с соленоидами сам снимал ставил, или на сервисе? Не дешево наверное вышло столько раз ставить-снимать...

  6. Пользователь (23)
    Сообщений: 91
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 01.09.2015
    Адрес: Оренбург
    #1415
    Цитата Сообщение от dim0n Посмотреть сообщение
    Constantin, А если не секрет, эксперименты с соленоидами сам снимал ставил, или на сервисе? Не дешево наверное вышло столько раз ставить-снимать...
    Сам, на сервисе разорился бы... Там делов-то, вся работа занимает 2 часа, снять защиту, слить масло, снять разъем, открутить крышку, открутить сам мехатроник, заменить солеки и собрать все с динамо ключом обратно.

  7. Местный (17)
    Сообщений: 172
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 08.06.2015
    Адрес: Нижний Новгород
    #1416
    Constantin, Тоже хотел сам, но пугают хитрые разъемы GM которые все по разному отщелкиваются и сломать их не зная как снимать очень просто, а там их три...Черкнешь может небольшую инструкцию как и чего делал.

  8. Пользователь (23)
    Сообщений: 91
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 01.09.2015
    Адрес: Оренбург
    #1417
    Цитата Сообщение от dim0n Посмотреть сообщение
    Constantin, Тоже хотел сам, но пугают хитрые разъемы GM которые все по разному отщелкиваются и сломать их не зная как снимать очень просто, а там их три...Черкнешь может небольшую инструкцию как и чего делал.
    Вообще ничего сложного в разъемах, сейчас распишу.

  9. Пользователь (23)
    Сообщений: 91
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 01.09.2015
    Адрес: Оренбург
    #1418
    Мини инструкция по замене соленоидов
    1. Снять защиту двигателя (если имеется)
    2. Открутить два шурупа крепления подкрылка (боковая пластиковая защита в арке колеса) от места крепления с передним бампером, полностью её снимать не нужно, она останется висеть на клипсах сбоку, легко гнется и не особо мешает дальнейшему разбору.
    3. Поставить емкость под сливную пробку, открутить и оставить сливаться масло.
    4. Отключаем разъем питания ЭБУ коробки, вынимаем из разъема пластиковый красный фиксатор, просто тянем на себя. Далее, нужна тонкая отвертка, вставляем на место того фиксатора и, то ли надавливаем внутрь, то ли отгибаем, уже не помню, и не сильно тянем за серый фиксатор разъема (как ручка выглядит), сильно тянуть не нужно! Как только отверткой правильно надавишь на язычек, фиксатор сразу легко поднимется, если он упирается и не идет - НЕ тянуть с силой, значит не додавил на язычек. По месту станет интуитивно понятно как и куда давить, получится далеко не с первого раза, но если не прикладывать чрезмерных усилий - сломать там ничего нельзя, не стоит бояться.
    5. Откручиваем два болта расширительного бачка и сдвигаем его на шлангах в любое удобное место
    6. На крышке АКПП откручиваем кронштейн крепления жгута проводов разъема к ЭБУ (который мы отключили), одна гайка.
    7. Теперь можно выкрутить тучу болтов самой крышки на "8", подставив под нее емкость, так как выльется еще немного масла. Лучше стронуть все болты и потом уже полностью их выкручивать, чтобы не было перекоса. Снимаем крышку.
    8. Отключаем три разъема от мехатроника, один снизу, два сверху. На одном верхнем есть фиксирующая скоба, прежде чем отключать, её нужно сдвинуть вбок вправо, после чего поддеть язычек и вынуть разъем как и другие два. Провод одного из разъемов вставлен в фиксирующую скобу на мехатронике, вынимаем его оттуда, главное, ОБЯЗАТЕЛЬНО вернуть его на место при сборке.
    9. Откручиваем тучу болтов на "10" и три на "7", вынимаем мехатроник.
    10. Торксом откручиваем шурупы которые держат металлическую пластину, убираем ее.
    11. Снимаем пластиковую сетку/прокладку, разъединяем на две части мехатроник. Теперь есть доступ к соленоидам, они фиксируются металлическими скобами, вынимаем нужные скобы и сам соленоид. Проверять его особого смысла нет, так как он может щелкать от подачи напряжения, но клинить под давлением, только если совсем заклинивший определить.
    12. В мехатронике есть 4 реле давления, резиночки к ним и пластиковые втулки (на фото желтоватые), не терять!
    13. Осмотреть или заменить прокладку/сетку, поменять солеки, собрать обратно.
    14. Ставим на место мехатроник, и тут нужно обратить внимание на провод датчика, который вынимали из скобы на корпусе мехатроника, ОБЯЗАТЕЛЬНО вставить его обратно! Я забыл это сделать, и два раза пережимал его крышкой, провода коротило на массу, АКПП вставала в аварийный режим, пока не разобрал в очередной раз и не заметил пережатый провод, вернул на место и собрал.
    15. Собираем все обратно, болты мехатроника затягивать моментом 10 Нм, короткие 3 болта моментом 7 Нм, или просто без динамоключа, если уверенны в своих силах (первые два раза собирал без спец. ключа). болты затягиваем от центра к краям, вначале слабым моментом, потом протягиваем все.
    16. Крышку прикручиваем моментом 12 Нм
    17. Закручиваем сливную пробку, заливаем масло.
    18. Подсоединяем разъем ЭБУ, прикладываем на место и нажимаем на рукоятку, не нужно давить на сам разъем, опускаем рукоятку и он сам заходит на место до щелчка, вставляем фиксатор.
    Собираем оставшиеся детали, лишние болты и гайки можно выкинуть

    По симптомам:
    Лично на моей машине, при исправном железе и пробеге в 100 000, у вас может быть по другому!!!
    - затягивает переключение на 3-ю передачу, пробуксовка, подбрасывает обороты, за это отвечает соленоид S2
    - дергает стоя на светофоре в режиме D, мне помогла замена двух соленоидов S3 и S5
    - небольшие рывки толчки на низкой скорости в пробке, при переключениях 1-2-3, помогла замена S2, S3, S5
    - сильное торможение двигателем на скорости от 35 до 48 км/ч., клевок при торможении и скидывании на 4-ю скорость, толчок, помогла замена двух соленоидов LPC и TCC
    Повторюсь, у вас может быть по другому! Надеюсь кому-то да поможет
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1-1.jpg 
Просмотров:	24 
Размер:	188.5 Кб 
ID:	83940
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20190925_123800.jpg 
Просмотров:	22 
Размер:	158.3 Кб 
ID:	83941
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20190925_123950.jpg 
Просмотров:	18 
Размер:	113.0 Кб 
ID:	83942
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20190925_124012.jpg 
Просмотров:	21 
Размер:	185.5 Кб 
ID:	83943
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20191105_203604.jpg 
Просмотров:	26 
Размер:	121.2 Кб 
ID:	83944


  10. Местный (17)
    Сообщений: 172
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 08.06.2015
    Адрес: Нижний Новгород
    #1419
    Constantin, Спасибо огоромное, админы в шапку бы добавили, очень полезная и нужная инфа, которая поможет сэкономить кучу денег.Ещё момент снимал это всё снизу или сверху? И прокладку крышки менял?

  11. Пользователь (23)
    Сообщений: 91
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 01.09.2015
    Адрес: Оренбург
    #1420
    Цитата Сообщение от dim0n Посмотреть сообщение
    Constantin, Спасибо огоромное, админы в шапку бы добавили, очень полезная и нужная инфа, которая поможет сэкономить кучу денег.Ещё момент снимал это всё снизу или сверху? И прокладку крышки менял?
    Прокладку не менял, она довольно толстая и эластичная, при снятой крышке выпирает миллиметра на 2-3. Делал с ямы, но, думаю, можно и сверху, просто менее удобно.


 
Страница 142 из 151 ПерваяПервая ... 4292132140141142143144 ... ПоследняяПоследняя