Друзья всем привет, интересует такой аспект, и было ли у кого еще.. Казалось бы парадоксальные нелогичные вещи, итак при прогреве авто до рабочей температуры (100- 102 гр. ) с вкл. ближним светом напряжение 14,0 в. при отключении ближнего света напряжение падает до 12,0-12,3 в., хотелось бы узнать Ваши мнения по этому поводу, стоит ли трепать мозги ОД, и было ли у кого такое.
пс.. замер производиться с помощью мультиметра с клемм авто, то есть берутся показания напруги непосредственно поступающие в АКБ.