Страница 83 из 86 ПерваяПервая ... 33738182838485 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 821 по 830 из 852
  1. Гуру (9551)
    Сообщений: 2,217
    В клубе с 27.03.2012
    Адрес: Старый Оскол
    #821
    Цитата Сообщение от Besheny_ersh Посмотреть сообщение
    Серьёзно!
    Ну, не совсем см, заявлен)))) это уже я прибрехал

  2. Авеовод (477) Аватар для Cromlech
    Сообщений: 304
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 08.11.2012
    Адрес: Вологда
    #822
    Цитата Сообщение от Александр Юр Посмотреть сообщение
    Да я тоже присматриваюсь весте. Внешне не плохая машинка. Есть у нее свои болячки , это втулки стабелизатора передние, скрепят... резонатор звенит на определенных оборотах, цокотят клапана на холодную, и эти болячки с новья и до сих пор завод их не устранил. Плюсы весты это дизайн, клиренс, хорошая управляемость. Но сам еще не тестил.
    Хорош дизайн вмятины на бортах авто (посмотрим как эти вмятины от пескоструит и будет ржавая Х ) в русском алфавите нет икс есть Х
    Если бы убрать это то вполне приятная

  3. Пользователь (171)
    Сообщений: 61
    Авео ЛТЗ Седан серебро
    В клубе с 14.12.2013
    Адрес: Краснодар
    #823
    Да выштамповки на боках мне тоже не очень нравятся. А что касается стойкости лакокрасочного покрытия, то там вроде проблем нет. По крайней мере на уровне поло-рио-солярисы.

  4. Местный (1342) Аватар для Streaky
    Сообщений: 195
    Aveo LTZ Седан МКПП Black Carbon
    В клубе с 23.09.2012
    Адрес: Кировск51
    #824
    https://vk.com/video9731688_456239040 Без комментариев...
    ¡ иɯʎdʞ ин ʞɐʞ 'ɐнɔɐdʞǝdu qнεиЖ


  5. Eye of the Beholder (2422)
    Сообщений: 2,792
    Aveo LS sedan MT (Azia Avto)
    В клубе с 08.03.2014
    Адрес: Казахстан
    #825
    Цитата Сообщение от Streaky Посмотреть сообщение
    https://vk.com/video9731688_456239040 Без комментариев...
    Так и будут сей ролик "лить" с ресурса на ресурс!
    Мне бы очень хотелось, чтобы каждый лез в исправную машину и делал её "лучше", чтобы машина ответила ему тем же - любила своего хозяина по-поводу и без!
    P.S. Всегда недоумевал от любителей мыть мотор, неужели никто из них не понимает, что в моторе где надо - там чисто?!
    P.P.S. Профильный лист на крыше или вместо забора может стоять десятилетиями невзирая на агрессивную среду, но стоит там оставить царапину... (привет улучшателям!)


  6. Завсегдатай (28)
    Сообщений: 219
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 09.11.2017
    #826
    Дичь стал этот ТАЗ.
    Сижу попутно на другом известном ресурсе д2,так там двуякое отношение к ней.
    Одни владельцы хвалят,до пены у рта утверждают,что катаются и горя не знают(ну,оно и понятно,добровольно пойти и отдать за "отечественное" 700 000+руб. или ещё хлеще залесть в кредит и в итоге переплатить сверху ещё 1/3 от суммы).Другие же отписывают всё до мелочей,что сломалось,как они записались на СТО,как им отказали в бесплатном устранении не исправности (по "гарантии"),сваливая это на владельца и тд.
    И аж жутко становится.
    Ну,был пустой тазик,что классика,что 08е семейство.Там понятно,мало деталей,почти нечему ломаться.

    Взяли они "разработали" 10е семейство,усложнили,сырое, болячками,чего не коснись.Печка в ноги не дует,с датчиками беда,(то глохнет,то обороты плавают),гниют,стёкла царапаются,вода в двери течёт и тд и тп.
    Потом,вроде бы выпустили приору,в которой,как они заявили,что "устранили" и улучшили против 2110,не соврать бы 200+ позиций.

    Сейчас,пошли путём не тем,что китайцы,которые всю жизнь ездили на велосипедах и в тупую,слизав несколько моделей Тойоты и тд,организовали за несколько лет с "0" свою автоиндустрию.
    Наши же,пустились во все тяжкие,начали "разрабатывать" совершенно другой автомобиль в альянсе "рено-ниссан".
    Критерии,что бы они были немного дешевле самих этих рено и ниссанов,"типа отечественный",хотя там только ладья осталась от таза.

    Единственное,в море минусов "отечественного" таза,для меня есть один "+",это подвеска!
    Даже сравнивая Т300 с моей бывшей 2112 и вторым авто ОКА,на них можно скакать не парясь по кочкам и ямам.
    На Т300 по трассе как по рельсам конечно,а на не больших неровностях уже задница в слиянии с дорогой.Но,тут нужно понимать,что Авео не для наших ям проектировался,со своей короткоходной подвеской,большим радиусом колёс с низким профилем и малым клиренсом.

    И ещё,в Т300 мы хотя бы знаем его болячки.Это теплообменник,пр.падушка двигателя,модуль зажигания и ещё несколько пунктов.Более менее понятно,чего ждать.
    В гранта-вестах,это может быть,что угодно и когда угодно!!!

  7. Завсегдатай (28)
    Сообщений: 219
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 09.11.2017
    #827
    что "устранили" и улучшили против 2110,не соврать бы 200+ позиций.

    Сейчас,пошли путём не тем,что китайцы,которые всю жизнь ездили на велосипедах и в тупую,слизав несколько моделей Тойоты и тд,организовали за несколько лет с "0" свою автоиндустрию.
    Наши же,пустились во все тяжкие,начали "разрабатывать" совершенно другой автомобиль в альянсе "рено-ниссан".
    Критерии,что бы они были немного дешевле самих этих рено и ниссанов,"типа отечественный",хотя там только ладья осталась от таза.
    (время редактирования так мало,отвлёкся и не зашёл весь текст)

    Единственное,в море минусов "отечественного" таза,для меня есть один "+",это подвеска!
    Даже сравнивая Т300 с моей бывшей 2112 и вторым авто ОКА,на них можно скакать не парясь по кочкам и ямам.
    На Т300 по трассе как по рельсам конечно,а на не больших неровностях уже задница в слиянии с дорогой.Но,тут нужно понимать,что Авео не для наших ям проектировался,со своей короткоходной подвеской,большим радиусом колёс с низким профилем и малым клиренсом.

  8. Член клуба (1906) Аватар для Gans
    Сообщений: 852
    11 номер)
    В клубе с 03.02.2013
    Адрес: Сарапул
    #828
    Цитата Сообщение от Streaky Посмотреть сообщение
    https://vk.com/video9731688_456239040 Без комментариев...
    Похоже что машину утопили)

  9. Гуру (4218)
    Сообщений: 3,246
    Авео ЛТЗ белый Седан,АКПП,дросель, шумоизоляция.05,02,2013
    В клубе с 17.02.2014
    Адрес: Москва(ВАО)
    #829
    Цитата Сообщение от Gans Посмотреть сообщение
    Похоже что машину утопили)
    Не в коем разе.При плохо наклеенной и прикатанной виброизоляции(а она тут вообще не прикатанна),под ней образуются воздушные пузыри.И вот под ними при перепадах температур,образуется конденсат,который в дальнейшем ведёт к коррозии.И этим не только Автоваз грешит.По этому и говорят,что при шумоизоляции,нужно очень хорошо прикатываь вибру,а не просто её наклеить.

  10. Гуру (113)
    Сообщений: 1,865
    AVEO LT AT HATCHBACK
    В клубе с 08.02.2017
    #830
    Цитата Сообщение от dek.nk Посмотреть сообщение
    а она тут вообще не прикатанна)
    а тут даже дело не в прикатке, а в кач-ве материала. ШИ не может от падения рассыпаться на кусочки.
    продам проставки для увеличения дорожного просвета


 
Страница 83 из 86 ПерваяПервая ... 33738182838485 ... ПоследняяПоследняя