Страница 85 из 86 ПерваяПервая ... 357583848586 ПоследняяПоследняя
Показано с 841 по 850 из 852
  1. Гуру (5383) Аватар для veles
    Сообщений: 1,594
    FK2R 2,5 FWD
    В клубе с 02.07.2012
    Адрес: Нижний Новгород
    #841
    StassiK, не знаю, смотрел в салоне хрей, по сравнению с вестой: двери закрываются, как в пятерке, места, как в матизе, убогий багажник... не впечатлил хрей.

  2. Ветеран Авео клуба, КлубМан (28110) Аватар для YuriyKh
    Сообщений: 11,247
    Авео ЛТ+2 пакета Седан (был), КИА СОРЕНТО (Х-TRAIL был) Моск
    В клубе с 04.09.2012
    #842
    Цитата Сообщение от veles Посмотреть сообщение
    не впечатлил хрей.
    Меня убивает зад...толстый/пухлый с виду, а внутри...дрищ.Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	maxresdefault.jpg 
Просмотров:	118 
Размер:	194.7 Кб 
ID:	81944


    Да и с пропорциями полная беда...Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	002.jpg 
Просмотров:	111 
Размер:	736.6 Кб 
ID:	81945

    - - - Updated - - -

    Цитата Сообщение от veles Посмотреть сообщение
    не впечатлил хрей.
    Меня убивает зад...толстый/пухлый с виду, а внутри...дрищ.Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	maxresdefault.jpg 
Просмотров:	118 
Размер:	194.7 Кб 
ID:	81944


    Да и с боковыми пропорциями полная беда...Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	002.jpg 
Просмотров:	111 
Размер:	736.6 Кб 
ID:	81945
    В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!

  3. Член клуба (1906) Аватар для Gans
    Сообщений: 852
    11 номер)
    В клубе с 03.02.2013
    Адрес: Сарапул
    #843
    Вот скоро такая выйдет. http://www.lada.ru/cars/vesta/cross/...e=lada-ru-main

  4. Гуру (4218)
    Сообщений: 3,246
    Авео ЛТЗ белый Седан,АКПП,дросель, шумоизоляция.05,02,2013
    В клубе с 17.02.2014
    Адрес: Москва(ВАО)
    #844
    X rey,это тот же Сандеро Степвей,который в свою очередь Сандеро,который из начально Логан или в оригинале Dacia,со всеми вытекающими из этой платформы.Подвеска глотающая ямы и в целом надёжный автомобиль в первых генерациях,но на прочь лишённый комфорта,сиденья не удобные как и посадка за рулём,проблемы с эргономикой,шум и не внятная управляемость на высокой скорости(ведь мы любим иногда нарушать правила),в дальней дороге очень сильно утомляет....Говорю про всё это на личном опыте владения Логаном.

  5. Пользователь (59)
    Сообщений: 51
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 19.11.2014
    #845
    В очередной раз всех тех, кто раздумывает о покупке Весты отговариваю от этого гиблого дела.
    Я раньше думал, что Рено-Ниссан, придя к управлению Автовазом используют свою, новую (для лады) платформу и выпустит более менее нормальный авто. Увы, это не так - Веста такая же фольга, как и ранние поделки Автоваза.
    Еще давно я в интернете наткнулся на фото последствий реальных ДТП - удара в корму в Ладу Гранта.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	гранта.jpg 
Просмотров:	130 
Размер:	80.7 Кб 
ID:	82002
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Гранта2.jpg 
Просмотров:	114 
Размер:	201.8 Кб 
ID:	82003
    Она складывается, как фольга от шоколадки.
    Потом Авторевю провело краш тест Весты, все вроде более менее было ничего,
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	rezultaty-krash-testa-lady-vesty21-960x480.jpg 
Просмотров:	115 
Размер:	147.0 Кб 
ID:	82007
    но все заметили, что задний порог во время удара очень уж подозрительно замялся, хотя он был совсем не причем.
    Ну а потом я наткнулся на фото последствий реального сильного удара в корму Весты
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	vesta.jpg 
Просмотров:	131 
Размер:	210.0 Кб 
ID:	82006 - оказалась, картина точно такая же, как у Гранты, Веста - фольга фольгой.
    Для примера привожу фото сильнейшего удара в корму Авео,
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	aveo2.jpg 
Просмотров:	131 
Размер:	243.7 Кб 
ID:	82005
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	aveo1.jpg 
Просмотров:	130 
Размер:	237.6 Кб 
ID:	82004 как говорится, почувствуйте разницу...
    Я хочу заметить, что удары в лады на фото - это удары не в зажатую машину каким либо препятствием спереди, а в свободно стоящие или двигающиеся. Просто корма Лады работает точно так, как сминаемый барьер в краш тестах, что конечно очень комфортно для того, кто бьет сзади...
    Этим постом я еще раз хочу подчеркнуть, что для Рено-Ниссан мы страна третьего мира, концерн считает, что в РФ можно продавать любой автохлам, и вместо использования при производстве авто у нас относительно современных платформ концерна хотя бы типа Nissan-C, да хотя бы той же B-0, они ради экономии клепают Весту на той же устаревшей платформе Lada-B от Приоры, т.е. Веста - это то же г..., что и Приора, только в красивой обертке и самое главное, за совсем за другие деньги. Пусть каждый решает за себя, мое мнение - ни рубля таким капиталистам.
    P.s. Всем добра и наличия средств на покупку современных и безопасных авто.

  6. Гуру (4218)
    Сообщений: 3,246
    Авео ЛТЗ белый Седан,АКПП,дросель, шумоизоляция.05,02,2013
    В клубе с 17.02.2014
    Адрес: Москва(ВАО)
    #846
    Просто цена Весты,в пересчёте на цену Авео 2012-2013 года,составляла бы 350-450 тысяч рублей(как и Логан с того же альянса и с такой же пассивной безопасностью).Это всё издержки бюджетных седанов класса В+,большя вместимость,большой багжник и энергоёмкая подвеска,за умеренные деньги.О безопасности конечно при производстве этих машин не думают,главное пройти сертификационный краштест и авто специально под него затачивается(достаточно взглянуть на днище Логана,с лева полноценный лонжерон,проходящий под всем днищем,с права заканчивающийся в ногах пассажира.То есть краштест проходит,а при любом другом ударе сминается в гармошку).
    К примеру Авео,в отличие от них фактически полноценный(в США полноценный) авто класса В,без оговорок на бюджетность и спроектированный в том числе с учётом пассивной безопасности и стоил он за 500 тысяч рублей,нынешняя цена Авео,составляла бы 850+ тысяч рублей.

  7. Eye of the Beholder (2422)
    Сообщений: 2,792
    Aveo LS sedan MT (Azia Avto)
    В клубе с 08.03.2014
    Адрес: Казахстан
    #847
    Цитата Сообщение от Inspector Посмотреть сообщение
    ...что для Рено-Ниссан мы страна третьего мира,
    Это не так, хотя сути не меняет.
    оффтоп: Показать
    Капиталисту важна только прибыль и получать он готов оную сотрудничая с кем угодно. Скреп никаких нет
    Бывший Союз хорош тем, что люди в нём "любили ушами" - 70-ти летнее ожидание рая. А как говорится, что вложено хером - оглоблей не вышибешь!
    То есть, касательно торговли - главное реклама, касательно общественных отношений - пропаганда, пока не оглохли или не стали использовать другие органы чувств
    Капиталистический рай - для капиталиста...

  8. Член клуба (1906) Аватар для Gans
    Сообщений: 852
    11 номер)
    В клубе с 03.02.2013
    Адрес: Сарапул
    #848
    Можно добавлю. Все ВОТ ЭТО что происходит с авто. Касаемо безопасности пляшет от ГОСТа . Если можно, вот и шлепают. Если само государство заложило или разрешило такие требования. Получите. Если Роспотребнадзор требыва хорошую безопасность авто. То и делали бы. Нет не можем, нам дорого. Ну все господа, в России этим дерьмом торговать не будете. Все. Весь разговор. И поверьте сделают и цена будет нормальная. Мы же не знаем точно какая сибестоимость авто. Но увы у нас само государство разрешает торговать дерьмом. Как то так товарищи.

  9. Гуру (4218)
    Сообщений: 3,246
    Авео ЛТЗ белый Седан,АКПП,дросель, шумоизоляция.05,02,2013
    В клубе с 17.02.2014
    Адрес: Москва(ВАО)
    #849
    Цитата Сообщение от Gans Посмотреть сообщение
    Можно добавлю. Все ВОТ ЭТО что происходит с авто. Касаемо безопасности пляшет от ГОСТа . Если можно, вот и шлепают. Если само государство заложило или разрешило такие требования. Получите. Если Роспотребнадзор требыва хорошую безопасность авто. То и делали бы. Нет не можем, нам дорого. Ну все господа, в России этим дерьмом торговать не будете. Все. Весь разговор. И поверьте сделают и цена будет нормальная. Мы же не знаем точно какая сибестоимость авто. Но увы у нас само государство разрешает торговать дерьмом. Как то так товарищи.
    Себистоимость от стоимости в автосалоне не сильно отличается.Заводы живут на колличестве,а автосалоны на допах и тех.обслуживании.

  10. Гуру (2116) Аватар для кокой
    Сообщений: 1,020
    Авео ЛТЗ хетчбек now driving wife + kia rio
    В клубе с 14.01.2014
    Адрес: "Пока мы живы поезд наш в пути"
    #850
    Сегодня в час ночи, примерно на двухсотом км от Нижнего Новгорода в сторону Саранска увидел аварию. Грузовик смял як консервную банку всю водительскую
    сторону легковушки а на пассажирских уцелевших дверях была надпись "шевроле авео" так вот
    безопасен конечно же только тот авто у которого есть "бронебойная капсула" а все остальные супер-мерсы и нижесходящие просто "консервные баночки"


 
Страница 85 из 86 ПерваяПервая ... 357583848586 ПоследняяПоследняя