Грыжа(штатная резина)Hankook Optimo K415 205/55 R16 91H

[Алексей67]

Упаси Вас бог ставить разные шины. Шины - это 50% автомобиля по значимости...

На одну ось-точно, да и правилами это регламентировано. На разные оси допускается , в том числе и разные по типоразмеру- но надо ли это...С точки зрения экономики- докупить одно колесо- правильно, но если субьективно- форумчане скидывают сток по разным причинам. По мне-неплохие шины были, кроме одного- поведения в колее. В 12г, после покупки, на форуме спрашивал- когда в колее болтает-это резина или настройки подвески, но внятного ответа не получил ( мало кто тогда успел сток перебросить. Переходя на зиму , ИМХО, меньше болтало- видимо , все-таки резина....По городу - фиг с ним ,а по трассе -значимо).
Резюме: действия правильные. Резина сносная с оговорками. Для перехода на новый качественный уровень резины с этого сегмента шин , для действительного эффекта, нужно новый качественный уровень благосостояния.

[radik7373]

Упаси Вас бог ставить разные шины. Шины - это 50% автомобиля по значимости...

Так я не одну шину на оси меняю ведь а две, да и еще одной фирмы и модели . Резина которая стоит сейчас отличная.Износ всего процентов 20.

[вовая]

radik7373, что по мне нормально менять два на оси.
только ты их пометь так чтоб метка не потерялась, чтоб потом не путать.
я по молодости да бедности убил две резины , решил купить 1 точно такую же и 1 новую с запаски.
резина 1 в 1 была, а авто стало вести в сторону. меняешь колеса местами ведет в другую сторону(развал был в порядке)
пришлось докупать еще 1 покрышку а запаску вернуть на место.

[slabur]

да и еще одной фирмы и модели .

Я об этом и говорю То есть, не надо обувать одну ось пирелли, вторую мишлен или все четыре брилжстоун, но разной модели. Да, правила допускают, разные колёса по осям, но я Вас уверяю, что этим строкам в правилах больше 50 лет и ныне это не работает(скорость, технологии, материалы, квалификация и.т.д.) - не надо рисковать.
У Вас всё правильно, катайтесь на здоровье

[slabur]

На одну ось-точно, да и правилами это регламентировано.

Ответил ниже

[radik7373]

Я об этом и говорю То есть, не надо обувать одну ось пирелли, вторую мишлен или все четыре брилжстоун, но разной модели. Да, правила допускают, разные колёса по осям, но я Вас уверяю, что этим строкам в правилах больше 50 лет и ныне это не работает(скорость, технологии, материалы, квалификация и.т.д.) - не надо рисковать.
У Вас всё правильно, катайтесь на здоровье

Ясно Спасибо.

[KDA76]

Я об этом и говорю То есть, не надо обувать одну ось пирелли, вторую мишлен или все четыре брилжстоун, но разной модели. Да, правила допускают, разные колёса по осям, но я Вас уверяю, что этим строкам в правилах больше 50 лет и ныне это не работает(скорость, технологии, материалы, квалификация и.т.д.) - не надо рисковать.
У Вас всё правильно, катайтесь на здоровье

Вот съездил я в отпуск, два баллона Гудьер - на помойку (грыжа и пробой). Там, где я был, гудьер не купить меньше чем за неделю. Пришлось нокиа ставить на заднюю ось от безысходности. Обратно ехал (1700 км) с гудьером на передней оси, с нокиа - на задней. никакого дискомфорта не обнаружил. Неужели мне и добрые гудьеры (или новые нокиа) на свалку отправить?

[вовая]

на пятнахе передок хака зад мишки, размерность одна, косяков не замечал, хотя переход с дубовой россавы почувствовался сразу.
если говорить о разных сцепных свойствах, то у нас как и на тазике развесовка рубит этот довод на корню.

[slabur]

Неужели мне и добрые гудьеры (или новые нокиа) на свалку отправить?

Вы можете ездить как хотите.

[slabur]

развесовка рубит этот довод на корню.

Развесовка это один из факторов, один из, а не основной. Глянь видео, у этих монстров с развесовкой всё нормально, но в жизни встречаются такие моменты, где человек настолько глуп относительно природы, что только и остаётся как снимать на видео и удивляться - что за...?

Скрыто: Показать