Страница 20 из 82 ПерваяПервая ... 1018192021223070 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 191 по 200 из 813
  1. Член клуба (1981) Аватар для miklogin
    Сообщений: 852
    Aveo 2013AT был. SY Kyron 2.3AT 4WD сейчас
    В клубе с 09.11.2013
    Адрес: СПБ
    #191
    Цитата Сообщение от veles Посмотреть сообщение
    трубка от капельницы очень уж тонкая.
    я не торопился)) да и предварительно канистры с маслом на солнце нагревал)

  2. FAQ-Maker (13072) Аватар для RuFi
    Сообщений: 3,904
    ЛТЗ Седан (У***ХК 77)
    В клубе с 27.09.2013
    Адрес: 33км МКАДа
    #192
    Цитата Сообщение от вовая Посмотреть сообщение
    petrovich2014,
    Если масло черное, может не стоит 15 накатывать? Оно перемешается намного быстрее.
    Заменить еще разок через тыщенку. Оно ведь не все меняется как ты сам знаешь.
    На наших коробках через 15 уже чёрное поэтому раз в 30 менять норм
    Я на Drive 2

  3. Moderator (5110) Аватар для вовая
    Сообщений: 7,559
    Авео ЛТЗ Седан автомат
    В клубе с 18.09.2014
    Адрес: Иваново
    #193
    RuFi, я о другом. человек на 60 заменил частично и хочет еще пятнашку катать(ну чтоб перемешалось)
    я и думаю, стоит ли? поменять 2 раз через тыщенку.

    кстате а кто нито не натыкался на очистку масла центрифугой?
    ведь по идее это именно то что доктор прописал.
    слил, пол часа час, и залил тоже масло только на порядок чище.
    например при частичной смене масла, слил, очистил, залил, перемешал, слил(можно повторить цепочку)
    ну а потом слить и залить новое.
    получим половину нового масла и половину старого но достаточно очищенного.
    сомневаюсь что мне первому эта мысль в голову пришла, в чем подводные камни?
    не нравятся мои грамматические ошибки? не читайте мои сообщения!

  4. FAQ-Maker (13072) Аватар для RuFi
    Сообщений: 3,904
    ЛТЗ Седан (У***ХК 77)
    В клубе с 27.09.2013
    Адрес: 33км МКАДа
    #194
    Цитата Сообщение от вовая Посмотреть сообщение
    RuFi, я о другом. человек на 60 заменил частично и хочет еще пятнашку катать(ну чтоб перемешалось)
    я и думаю, стоит ли? поменять 2 раз через тыщенку.

    кстате а кто нито не натыкался на очистку масла центрифугой?
    ведь по идее это именно то что доктор прописал.
    слил, пол часа час, и залил тоже масло только на порядок чище.
    например при частичной смене масла, слил, очистил, залил, перемешал, слил(можно повторить цепочку)
    ну а потом слить и залить новое.
    получим половину нового масла и половину старого но достаточно очищенного.
    сомневаюсь что мне первому эта мысль в голову пришла, в чем подводные камни?
    Свойство масла.
    К тому же зачем велосипед изобретать? Раз в 30 т.км менять (5 литров выйдет до 3х т.рублей) и каждый 3 раз (каждые 90) загонять на стенд и под давлением полную замену делать. Коробка долга должна так прослужить.
    Я на Drive 2

  5. Moderator (5110) Аватар для вовая
    Сообщений: 7,559
    Авео ЛТЗ Седан автомат
    В клубе с 18.09.2014
    Адрес: Иваново
    #195
    RuFi, это просто мысль шальная была.
    а что в свойстве масла такого уникального?
    я работал на предприятии изготавливающем строй технику.
    там после обкатки, забирались пробы масла(по пол литра) и на центрифугу. а потом анализ продуктов износа.
    спрашивал у того лаборанта(мы в соседних помещениях трудились, часто пересекались(иногда пивком баловались)
    а какже там с полезными присадками и всякое такое.
    он говорит присадки вещь хорошая всего несколько заводов занимаются изготовлением присадок, и продают их производителям масел.
    они сами смотрят какую присадку и где можно использовать отталкиваясь об базового масла(основы).
    говорит не один производитель не сделает присадку сильно отличающуюся по весу от основы и точно не сделает её в большую сторону, только в минус.
    такчто присадки на центрифуге в осадок не выпадают. может лет за 8 чтото и поменялось, но сомневаюсь.

    Цитата Сообщение от RuFi Посмотреть сообщение
    загонять на стенд и под давлением полную замену делать. Коробка долга должна так прослужить.
    я на своей пока планирую долго кататься (а там как получится)
    такчто замену масла думаю что сделаю на 2 то(2 года авто) и если ничего не поменяется это будет около 15-ткм чисто по городу.
    и дальше каждые 15 по однократной частичной.
    но вот на смену под давлением я наверно врятли подпишусь.
    не нравятся мои грамматические ошибки? не читайте мои сообщения!

  6. Местный (58)
    Сообщений: 113
    Авео ЛТЗ хэтч
    В клубе с 12.01.2015
    #196
    вовая,
    RuFi,
    У меня нет желания о менять масло каждую неделю. Через тыщ 15-30 поменяю, заодно и посмотрю какое оно будет
    А вообще менять масло каждые 15 тык, извините, но это бред. С таким успехом можно начинать и моторное масло менять каждые 6 тыщ

  7. Ветеран Авео клуба, КлубМан (28110) Аватар для YuriyKh
    Сообщений: 11,247
    Авео ЛТ+2 пакета Седан (был), КИА СОРЕНТО (Х-TRAIL был) Моск
    В клубе с 04.09.2012
    #197
    Цитата Сообщение от petrovich2014 Посмотреть сообщение
    С таким успехом можно начинать и моторное масло менять каждые 6 тыщ
    Если тяжёлые условия эксплуатации, то так и надо делать...мурзилка очень умная книга.
    В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!

  8. Moderator (5110) Аватар для вовая
    Сообщений: 7,559
    Авео ЛТЗ Седан автомат
    В клубе с 18.09.2014
    Адрес: Иваново
    #198
    petrovich2014,
    Если пробеги большие может и накладно.
    У меня машине пол года пробег 4т.
    Раз в два года поменять масло не напряжно лично для меня.
    не нравятся мои грамматические ошибки? не читайте мои сообщения!

  9. FAQ-Maker (13072) Аватар для RuFi
    Сообщений: 3,904
    ЛТЗ Седан (У***ХК 77)
    В клубе с 27.09.2013
    Адрес: 33км МКАДа
    #199
    Цитата Сообщение от petrovich2014 Посмотреть сообщение
    вовая,
    RuFi,
    У меня нет желания о менять масло каждую неделю. Через тыщ 15-30 поменяю, заодно и посмотрю какое оно будет
    А вообще менять масло каждые 15 тык, извините, но это бред. С таким успехом можно начинать и моторное масло менять каждые 6 тыщ
    Если нет желания (хотя я говорил о 30. И просто вспомнил что на 15 оно уже чёрное) то меняйте раз 70-100 на стенде. Не скажу что авто вечное вместе с АКПП но простыми путями можно увеличить срок службы. Как и ДВС - каждые 3-4 - и двигло даже на 200 т.км и более будет как новое. Но т.к. у нас не турбина и особо не повжигаешь (116 кобыл) то каждые 7-10 это оптимально в ДВС и 30 в АКПП.
    Я на Drive 2


  10. . (16570)
    Сообщений: 5,349
    .
    В клубе с 09.02.2014
    Адрес: зюйд
    #200
    оффтоп: Показать
    Искренне жаль машинку Петровича...



 
Страница 20 из 82 ПерваяПервая ... 1018192021223070 ... ПоследняяПоследняя