Кондиционер

[вовая]

парни, подключенная манометричка вполне себе позволит понять качает компрессор или нет, что толку гадать то?
первое это проверяйте давления.

[Locky]

подключенная манометричка вполне себе позволит понять качает компрессор или нет

А обязательно её подключать? Вроде в диагностике показывает "Air Conditioner High Side Pressure, bar".

[вовая]

Locky, тут и этих значений не сказали, но как имхо лучше подключить, датчики могут косячить

[Gendos]

Всем доброго дня.Может кто подскажет чем отличаются радиаторы кондея- termal 1040246zh и 1040246l

[Poligraf38]

после обслуживания кондея стал тише работать двигатель и толчки коробки менее ощутимы! пробег 60 000км.

[колыма]

Заклинил компрессор (муфта не крутится).
Купил бу оригинал компрессор. Проверил на стенде, давление держит, нагнетает, муфта работает, шумов нет, но вот смущает цвет масла в компрессоре, оно тёмно-зелёное (посторонних частиц нет).
И естественно мастер проводящий диагностику сообщил, что начался процесс износа деталей, что напыление на поршнях изнашивается и тд... и ставить его он не рекомендует.
Да, новое масло ПАГ46 практически бесцветное, но что хочется отметить, нужно не забывать, что система работает в жестком режиме + при заправке добавляют всегда красящее вещество, что соответственно будет влиять на цвет масла.
Что думаете господа, есть мысли?

[aveonik]

Заклинил компрессор (муфта не крутится).
Купил бу оригинал компрессор. Проверил на стенде, давление держит, нагнетает, муфта работает, шумов нет, но вот смущает цвет масла в компрессоре, оно тёмно-зелёное (посторонних частиц нет).
И естественно мастер проводящий диагностику сообщил, что начался процесс износа деталей, что напыление на поршнях изнашивается и тд... и ставить его он не рекомендует.
Да, новое масло ПАГ46 практически бесцветное, но что хочется отметить, нужно не забывать, что система работает в жестком режиме + при заправке добавляют всегда красящее вещество, что соответственно будет влиять на цвет масла.
Что думаете господа, есть мысли?

Когда обслуживал кондей свой, масло там было темновато-зеленое, возможно в вашем случае это норма. До этого ранее пигмент не добавляли, система в заводском состоянии была

[колыма]

Заклинил компрессор (муфта не крутится).
Купил бу оригинал компрессор. Проверил на стенде, давление держит, нагнетает, муфта работает, шумов нет, но вот смущает цвет масла в компрессоре, оно тёмно-зелёное (посторонних частиц нет).
И естественно мастер проводящий диагностику сообщил, что начался процесс износа деталей, что напыление на поршнях изнашивается и тд... и ставить его он не рекомендует.
Да, новое масло ПАГ46 практически бесцветное, но что хочется отметить, нужно не забывать, что система работает в жестком режиме + при заправке добавляют всегда красящее вещество, что соответственно будет влиять на цвет масла.
Что думаете господа, есть мысли?

Еще есть мысли у кого-нибудь? Может механик подскажет)

[Механик]

Еще есть мысли у кого-нибудь? Может механик подскажет)

Тут я не подскажу, так как кондиционерами не занимаюсь.

[Юрий61]

Я менял компрессор, который после 300-т тыс. тоже заклинил - скрутило вал... Менял на оригинал, который заказывал в Германии через Ebay. Люди, которые занимаются кондиционерами рекомендовали мне не связываться с китайскими и им подобными компрессорами, т.к. их качество крайне низкое, и самое плохое, в процессе их износа опилки разносятся по всей системе, и замучаешься ее потом чистить и промывать...Поменял заодно и радиатор кондиционера, т.к. старый скоро бы уже потерял герметичность. Все это по кругу потребовало кучу денег. Ребята заливают масло окрашенное - зеленого цвета, которое при утечках светится в ультрафиолете - это стандартная практика. Важно, чтобы это масло было прозрачное и без опилок - конкретно у меня вал скрутило, но опилок не было в системе и ее не пришлось промывать, что потребовало бы еще некоторое количество денег и много времени