Вон чего нашел в другой теме
https://chevrolet-aveo.ru/showthread...l=1#post563730
ну и целая тема. https://chevrolet-aveo.ru/showthread.php?t=4002
Спасибо за советы
TiMS, не важно каким способом чистите, очень внимательно следите чтоб пена не пошла в моторчик. это его убьет.
тут на форуме было уже несколько случаев.
не нравятся мои грамматические ошибки? не читайте мои сообщения!
Besheny_ersh, не важно место через которое пенить. я снимал видео и выкладывал в теме про кондеи о том как печка у нас устроена.
и через резинку и через дренаж, пена попадает в один и тот же объем в печке. где в одну сторону она двигается в сторону испарителя, а в другую к вентилятору.
и к вентилятору ей идти проще.
а если пенить через воздуховоды то оседающей пене некуда будет выходить и она останется в печке(в воронку она не попадет)
и хорошо если ничего под печкой не зальет при этом.
потому следить все-же надо что и куда поперло
а моторчик у нас так устроен что если пена или жидкость в него попали, то нижний подшипник будет в ней купаться до тех пор пока эта жижа не высохнет(там такая импровизированная ванночка для него получилась)
и как понимаете долго он так не проработает.
не нравятся мои грамматические ошибки? не читайте мои сообщения!
Ну я к тому, что я тогда выдул целый флакон))) тупо особо не заморачиваясь, вот нижний подшипник и купался у меня в очистителе))) Печка проработала 2.5-3 года. Не повод для гордости...У меня товарищи, у которых другие машины, вообще не в курсе где у них печки и то, что могут сломаться.
TiMS, сомневаюсь что это получится в нашей печке.
только следить через щель вынутого фильтра.
если поперла включать вентилятор чтоб её в печку задул.
ну и конечно не желательно ставить авто чтоб был наклон в торону моторчика(влево) а будет возможность так наклонить вправо (там где руль там ниже)
но все равно меру знать надо.
не нравятся мои грамматические ошибки? не читайте мои сообщения!