Не секрет, что машину раньше или позже придёт пора менять.... Задумываюсь об этом и я.
Не так давно позвонил мне наш коллега-авеовод и мой хороший друг Иван и рассказал про удачное сочетание качества и надёжности по отзывам кроссоверов и джипов Грейт-Волл. Да-да, китайцы! )))) Посмотрел, понравилось... И отзывы действительно вдохновляют....
И буквально несколько дней назад услышал про бренд "HAVAL". Это тот-же Грейт-Волл, но в премиум обёртке) Как Тойота и Лексус. У себя на родине считается одной из самых престижных и надёжных местных марок, по (китайской) статистике потерял меньше 1% рынка при начале заполнения китайского авторынка европейскими и японскими производителями, при чём последние пару лет только набирает популярность при своей немаленькой (по китайским меркам) цене.
Итак, флагман производителя HAVAL Н9:
Полноценный внедорожник со всеми возможностями люксовой версии. В основе внедорожника лежит рамная конструкция.Для России доступен бензиновый 2.0 литровый турбомотор мощностью 218 л.с., бензиновый объемом 3.0 литра мощностью 300 л.с. и дизельный 3.0 литра мощностью 313 л.с. Коробки передач две, обе автоматические 6-ти и 8-ми диапазонные. Обещают начало продаж в 2015 году, но цены пока не объявляли.
Н8 модель второго уровня в линейке компании. Стихия H8 — трасса и город с незначительными функционалом по преодолению бездорожья, из которых лишь полный привод и клиренс. И хотя его называют внедорожником, это все же кроссовер.
H8 имеет богатую начальную комплектацию с двигателем 2.0 литра мощностью 218 л.с., полным приводом и 6-ти ступенчатый автомат.Обещают в продаже с начала 2015 года по цене около 1,5 млн.руб за базу.
Haval H6 раньше флагманов поступит в продажу — декабрь 2014 года, по цене от 800.000 рублей. Автомобиль оснащен полным приводом (будут версии и с приводом только на передние колеса), 1.5 литровым турбомотором 150 л.с. и двумя коробками передач на выбор — 6-ти ступенчатая механика и 4х ступенчатый автомат.
Haval H2 практически аналогичен H6. H2 меньше — 4335 мм., коробка передач только механическая 6-ти ступенчатая, а вот двигатель аналогичный турбо 1.5 литра 150 л.с. Старт продаж намечен на декабрь 2014 года.
И, напоследок, концепт - Haval Coupe C. Все, что известно о машине, это только то, что она будет спортивной и экономичной одновременно: максимальная скорость при полной загрузке — 200 км/ч, а разгон до сотни при этом составит всего 8 секунд. Средний расход топлива в комбинированном цикле на «сотню» — 8,2 л. Презентация конвейерного образца состоится в Поднебесной в следующем году. ИМХО, весьма и весь аппетиный экземпляр!
Мне машинки весьма импонируют, как внешне, так и по содежанию. Особенно, если учесть что Great Wall уже в базовых моделях избавился и от фенольного запаха, и от разнорамерных зазоров и заусенцев, и от разваливающихся сварных швов.... А этот HAVAL все-таки премиум... Вот и раздирают меня сомнения, всё-таки это КИТАЙСКИЙ автопром! Пока стереотип действует и крайне с опаской отношусь к автомобилям из Китая, а с другой стороны отзывы уже вполне приличные и по качеству и по надёжности и по безопасности....
Побольше можно почитать в статье журнала "За Рулём" и на сайте Хавал.су.
ОБСУДИМ?
___________________________________
А ещё можно почитать очень интересный отчёт о выставке ММАС 2014 на страничке блоггера Михаила Гризли.