постоянно рaботает вентилятор радиатора

[YuriyKh]

Замерил сопротивление термостата, 15 с копейками Ом... 150 не многовато будет?

http://chevrolet-aveo.ru/showthread....l=1#post477546

[Максим 96]

В общем опыт с сопротивлением увенчался провалом. Зато интересный факт заметил: + на реле включения и напряжение на термостат подается уже при включенном зажигании, а они тянутся от компа (прозвонил), причем вкючаешь зажигание - 10 в, запускаешь двс - ну почти 15, короче говоря по заказу ЭБУ срабатывает вся охлаждающая система... И вот еще, если отключить термостат на время, прогреть до больше 100 гр ошибка пропадает, ну типа все норм, температура высокая, вентилятор работает, на термостат подается напруга для открытия, потом одеваешь обратно клемку на термос, температура падает и где то в районе 90 ошибка снова загорается. Все это, естественно, сопровождается включенным вентом на второй скорости.

[Максим 96]

Кто нибудь сталкивался с заменой ЭБУ в целом? Я к тому, что не проще бывалый купить чем шить? По деньгам то на то и получается тут... Не возникнет ли проблем с ИММО

[вовая]

Максим 96, без шитья не могут не возникнуть. или добрую половину электроники поменять всесте с ним.

[Максим 96]

Значит легкий способ отпадает)))))) Завтра повезу шить, посмотрим, что выйдет из этого!

[Денис 1305]

Сегодня отвез официалам свой авто.Проблема такова, при достижении температуры нужной для включения вентилятора, он включался, но выключаться отказывался. До тех пор пока не заглушишь двигатель. Вердикт, замена термостата как я и думал, залип, причем ошибку не показывал. Замена термостата уже на второй авео, привда по гарантии. В другой показывал ошибку 89 и начинал молотить сразу после завода двигателя. Я так понял это довольно частая поломка на авео

[Максим 96]

Сегодня отвез официалам свой авто.Проблема такова, при достижении температуры нужной для включения вентилятора, он включался, но выключаться отказывался. До тех пор пока не заглушишь двигатель. Вердикт, замена термостата как я и думал, залип, причем ошибку не показывал. Замена термостата уже на второй авео, привда по гарантии. В другой показывал ошибку 89 и начинал молотить сразу после завода двигателя. Я так понял это довольно частая поломка на авео

Так же заменой термостата вылечилась проблема? Имею в виду ту, в которой ошибка горела

[Максим 96]

ПОЧИНИЛ наконец то))))) Сначала вопреки всем своим рассуждениям, все таки, купил термостат за 4700... оказалось не то, да и фиг с ним)) Зато, если надо кому по сходной цене отдать могу новенький Как я к этому пришел рассказывать долго, но суть в том, что я добавил плюсовой провод в правую клему реле вентилятора, которое отвечает за большую скорость, потом воткнул эту релюшку прижав провод, по сути заработали обе релюхи, так как первая и не отключалась (нижняя), потом скинул ошибку компом и вуаля... все заработало в штатном режиме, вентиль включался на 96 а вырубался на 90.

[Максим 96]

Фото моего варварства)))) Завтра окультурю, скорее всего блок пропаяю... Разобрать не так уж то и трудно

[Денис 1305]

да, после замены термостата, все стало работать