Заметил интересную особенность. Может кому пригодится.
За бортом +10+15.
Молотил вентилятор довольно активно. Термостат еще не начинал открываться ( температура 101-103), а вентилятор включен.
И так целый день.
Снял датчик кондиционера, который около компрессора, температура ОЖ упала до 88 и вентилятор выключится. Теперь термостат открывается на 90-92.
Предыстория:
Всегда была температура около 100-105. Потекла помпа. Поменял. Температура упала до 90 градусов. Обрадовался.
А оказалось, в сервисе просто отломили разъем с датчика кондиционера.
Пока ждал новый датчик, ездил и наблюдал за температурой. Вентилятор включался на 93-95 и выключался строго на 88.
Приехал датчик кондиционера, подключил, рабочая температура подскочила до 101-103. И вентилятор стал неадекватно работать.
То включится на 108 и выключится на 100, то вылючится на 103 и не выключается вообще, целый день.
Вот такое наблюдение.
Без датчика кондера все работает прекрасно. Может в датчике дело. Буду разбираться
Судя по описанию в термостате стал практически на постоянку использоваться нагревательный элемент. Поэтому насколько его хватит, в таком режиме, вопрос. Учитывая что он и в штатном режиме долго не живёт.
продам проставки для увеличения дорожного просвета
z3r4aa, если термостат родной открывается на 100+(чисто на механике), а температура держится на 90 , то очевидно, что НЭ подогревает колбу, чтобы термос открылся раньше.
продам проставки для увеличения дорожного просвета
Это я понял.
Меня больше интересует, почему при подключеном датчике кондиционера, получается так, что при температуре 101-103, когда термостат еще закрыт, у меня начинает работать вентиоятор и не останавливается больше?
Температура так и продолжает держаться 101-103.
А если отключить датчик кондиционера, то в дело вступает подогреватель термостата, не понятно зачем правда. И тогда вентилятор включается на 95 и выключается на 88.
Если сможете что-то посоветовать, буду благодарен!
Почитал ветку, почему многие пишут про сопротивление-обманку в 150 Ом, ведь сопротивление рабочего нагревательного элемента термостата должно быть 15 Ом! Если другие показания - то неисправен!
Видимо хватает и 150ом, зачем лишний раз воздух греть.
продам проставки для увеличения дорожного просвета
Как поставил года три или четыре не помню на 150 ом так и стоит.