Если водитель управляя авто будет биться о бордюры и скакать по открытым колодцам, с чего бы поломки должны быть покрыты гарантийным ремонтом? Шанс конечно есть, что отремонтируют без платно, но он не большой.
Так им никто не говорит, что по колодцам ездит. Были ямы, конечно (дороги же российские все-таки), но по колодцам открытым точно не скакал. Да и специально по ямам никто не ездит, так что это их проблема, что узел вышел из строя. В любом случае они продают машину у нас в России, а значит она должна быть приспособлена под наши условия (дороги в том числе). Это их косяк, что машина не подготовлена к нашим условиям, либо подготовлена, но узлы все равно выходят из строя (значит плохо подготовлена или брак)
ага.. как у меня) поменял в гараже сам колёса лето-зима. а менял вечером уже (все шиномонтажки на три дня вперёд расписаны, зима ж неожиданно настала!))) так вот, менял вечером под фанарём, да ещё в ледяной дождь.. промок весь, замёрз, но поменял... еду радуюсь.. через какое-то время слева спереди шаркающий звук такой хыть-хыть-хыть, как-будто что-то трётся обо что-то.. заметно, когда накатом км 20 в час.. газу даёшь, пропадает, на тормоз жмёшь пропадает..нормально, думаю, поменял))) достал домкрат, ключи, приподнял, начал болты откручивать, а они прям легко так, раз и отварачиваются...поругался на себя нехорошими словами, снял на всякий случай колесо, всё потрогал, пошатал, завернул всё обратно, теперь уже ногой!))) остальные колёса все проверил, вроде крепко! сел, поехал... тишинааа (не считая шипов по асфальту)... отлегло))))
мораль: нехрен в дождь менять колёса!)))))))
внесу свою лепку.
Ситуация такая. При трогании с места, (в любую погоду) в салоне справа, что то начинает щелкать или трещать(дребезжать)! Я уже не знаю, что! Бардочек, сидения, обшивку трогал, смотрел, не это! Уж и не знаю что это! БЕСИТ!
Именно когда начинаешь разгон на первой передачи. далее тишина.
Правая опора двигателя