кокой, страна у нас большая. НПЗ разные, потому и советуют тот что покачественее идет. ИМХО.
95 в основном из-за присадок состоит - по Большей части России ? !
таки есть.
Пробег 75000 км
s83churilov, игры в бедных? гы. реально представляете географию нашей страны?
значит вам повезло с 95 в питере. не всем так везет.
про свечи на каждое то я с вами согласен.
Извините конечно, но слушать "рекомендации"- ни на чем не основанные- имхо бред. Производитель не просто так указывает на "не ниже 95".
Попробуйте письменно спросить у дилера- вы мне рекомендуете 92-й? Ответ заранее известен. И не дай бог поломка или косяк какой. Они вам 100 раз вспомнят. А почему вы заправляете не рекомендованное производителем?...
И то, что они для своих нужд используют 92- далеко не значит он лучше. Он просто дешевле и в масштабах бизнеса и объема- его выгодней покупать.
тогда лейте 98)
Сейчас скажите что и в 98 присадки злые
потом скажут, что надо заливаться только на "хороших АЗС".
Но проблема с топливом в России в "отсутсвии единых стандартов качества", хотя даже нет? они есть, на бумаге, но не соблюдаются!
Проблема уходит глубже во франчайзи, например у трех одинаковых заправок одного бренда например "ТНК" 3 разных хозяина, 1 контролирующий орган, вроде как рекомендуемые поставщики топлива для хозяев, свои стандарты и маркетинговые названия "чудо бензина с присадками". Учитывая, что живем мы в России, наверняка есть кто делает все по стандартам своего бренда, но далеко не все и 2ое из 3х будут прогонять через свои АЗС не самое хорошее топливо, по цене брендового, время от времени, так сказать, чтоб заработать лишний рубль, а нас с вами добросовестных автолюбителей отправить в СТОА на замену свечей или того хуже на ремонт двигателя
Вывод один: заливаться всегда в определенных проверенных местах, где по вашим личным ощущениям и проеденному ТО с авто все хорошо!