Страница 126 из 137 ПерваяПервая ... 2676116124125126127128136 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,251 по 1,260 из 1364
  1. Завсегдатай (73)
    Сообщений: 272
    Парочка Авео ЛТЗ Седан: МКП Черная и АКП Белая
    В клубе с 22.12.2012
    Адрес: Ростов-на-Дону
    #1251
    Цитата Сообщение от Dark_FrienD Посмотреть сообщение
    движок так трясется и стучит о кузов....
    У меня, на механике, в опоре коробки передач резина высыпалась, и был стук.
    Коробка у Авео дерганая на механике, даже после нашего тазика 2104, не говоря о сузуке свифт 2002 г.в., рвет опоры быстро и в хлам. На автомате у меня прожила родная опора до 67 000 км.

  2. Член клуба (688) Аватар для колыма
    Сообщений: 938
    Авео ЛТ Седан МКПП + пакет 1
    В клубе с 01.01.2013
    Адрес: Санкт-Петербург
    #1252
    Итак, товарищи, поменял родную опору на гидро. Шайбу подкладывал 2.5мм. Что получилось: ушла вибрация, двигатель стал менее слышын, дворник успокоился, при запуске нет ощищения, что движок дергается. Старая подушка была уже надорвана. К сожалению, не ушли стуки (грешил тоже на опору т.к. стойки стаб. менял) которые возникают при проезде на малой скорости по неровностям. И как не крути, шум, не знаю потрескивание при разгоне тоже периодически возникают. Нижняя опора вроде целая, без надрывов.
    Миниатюры Миниатюры 20180930_183808.jpg   20180930_183803.jpg   20180930_183823.jpg   20180930_183706.jpg  

  3. Новичок (10)
    Сообщений: 8
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 04.10.2015
    #1253
    Откуда уверенность что именно ДВС о рамУ? Из-за ослабленной резины старой подушки??

  4. Авеоводуус (127) Аватар для Rom_Ka
    Сообщений: 550
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 30.09.2014
    Адрес: Жуковский - ЭЖК"ЭДЕМ"
    #1254
    Та же участь постигла. Снял опору, разогнул два уса, подложил две шайбы по 2.5 мм. Закрепил, поставил обратно. Тишина. Заказ в емексе отменил)) 98к
    _________________
    Мы то, что мы едем.

  5. Член клуба (688) Аватар для колыма
    Сообщений: 938
    Авео ЛТ Седан МКПП + пакет 1
    В клубе с 01.01.2013
    Адрес: Санкт-Петербург
    #1255
    Кстати после замены опоры, резонанс при разгоне стал заметнее слышен, особенно на холодную. Что ща фигня!?

  6. Гуру (9551)
    Сообщений: 2,217
    В клубе с 27.03.2012
    Адрес: Старый Оскол
    #1256
    Цитата Сообщение от Rom_Ka Посмотреть сообщение
    Та же участь постигла. Снял опору, разогнул два уса, подложил две шайбы по 2.5 мм. Закрепил, поставил обратно. Тишина. Заказ в емексе отменил)) 98к
    А подробнее можно? Что за "два уса" и куда шайбы. Может пригодится для кого как временная мера.

  7. Местный (510) Аватар для Алексей mgn
    Сообщений: 102
    LTZ. "Злой" чёрный седан. Автомат.
    В клубе с 20.09.2012
    Адрес: МАГНИТОГОРСК 174
    #1257
    Цитата Сообщение от колыма Посмотреть сообщение
    Итак, товарищи, поменял родную опору на гидро. Шайбу подкладывал 2.5мм. Что получилось: ушла вибрация, двигатель стал менее слышын, дворник успокоился, при запуске нет ощищения, что движок дергается. Старая подушка была уже надорвана. К сожалению, не ушли стуки (грешил тоже на опору т.к. стойки стаб. менял) которые возникают при проезде на малой скорости по неровностям. И как не крути, шум, не знаю потрескивание при разгоне тоже периодически возникают. Нижняя опора вроде целая, без надрывов.
    привет. подскажите, а сам процесс замены опоры. он трудоёмкий и долгий? можно самому, или в сервис ехать?
    Последний раз редактировалось Алексей mgn; 23.10.2018 в 11:16.

  8. Ветеран Авео клуба, КлубМан (28110) Аватар для YuriyKh
    Сообщений: 11,247
    Авео ЛТ+2 пакета Седан (был), КИА СОРЕНТО (Х-TRAIL был) Моск
    В клубе с 04.09.2012
    #1258
    Цитата Сообщение от Алексей mgn Посмотреть сообщение
    привет. подскажите, а сам процесс замены опоры. он трудоёмкий и долгий? можно самому, или в сервис ехать?
    https://chevrolet-aveo.ru/showthread.php?t=7977
    В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!


  9. Авеоводуус (127) Аватар для Rom_Ka
    Сообщений: 550
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 30.09.2014
    Адрес: Жуковский - ЭЖК"ЭДЕМ"
    #1259
    Цитата Сообщение от Артем Посмотреть сообщение
    А подробнее можно? Что за "два уса" и куда шайбы. Может пригодится для кого как временная мера.
    Снял опору. Перевернул. Внутренний "сайлентблок" закреплен на основании внешнего кронштейна путем заводского загиба двух "усов". (Уфффф)
    Берем зубило острое, но тупое и стараясь не срезать зти усы ударами немного распрямляем их. Затем, взяв ударную плоскую отвертку, вставляем ее в образовавшуюся щель. Ударами расширяем отверстие на максимально возможное, но стараемся чтоб не выскочили усики. Затем, подобрав шайбы толщиной +1мм к толщине щели, загоняем их туда с натягом. Чтоб не выскочили при езде, фиксируем в центре болтом с корпусом опоры. Сваркой прихватываем усы к корпусу или не прихватываем, на свое усмотрение. Пусть не смущает, что внутренний с/блок сильно поднялся- вес мотора поставит ее на место. Собираем, радуемся, деньги тратим на другое
    _________________
    Мы то, что мы едем.


  10. Ветеран Авео клуба, КлубМан (28110) Аватар для YuriyKh
    Сообщений: 11,247
    Авео ЛТ+2 пакета Седан (был), КИА СОРЕНТО (Х-TRAIL был) Моск
    В клубе с 04.09.2012
    #1260
    Артем,

    Цитата Сообщение от Rom_Ka Посмотреть сообщение
    Внутренний "сайлентблок" закреплен на основании внешнего кронштейна путем заводского загиба двух "усов"
    Так наглядней...
    https://www.d+rive2.ru/l/8718067/ Убираем +.
    Последний раз редактировалось Александр Краснодар; 25.10.2018 в 11:48.
    В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!



 
Страница 126 из 137 ПерваяПервая ... 2676116124125126127128136 ... ПоследняяПоследняя