Итак, товарищи, поменял родную опору на гидро. Шайбу подкладывал 2.5мм. Что получилось: ушла вибрация, двигатель стал менее слышын, дворник успокоился, при запуске нет ощищения, что движок дергается. Старая подушка была уже надорвана. К сожалению, не ушли стуки (грешил тоже на опору т.к. стойки стаб. менял) которые возникают при проезде на малой скорости по неровностям. И как не крути, шум, не знаю потрескивание при разгоне тоже периодически возникают. Нижняя опора вроде целая, без надрывов.
Откуда уверенность что именно ДВС о рамУ? Из-за ослабленной резины старой подушки??
Та же участь постигла. Снял опору, разогнул два уса, подложил две шайбы по 2.5 мм. Закрепил, поставил обратно. Тишина. Заказ в емексе отменил)) 98к
_________________
Мы то, что мы едем.
Кстати после замены опоры, резонанс при разгоне стал заметнее слышен, особенно на холодную. Что ща фигня!?
В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!
Снял опору. Перевернул. Внутренний "сайлентблок" закреплен на основании внешнего кронштейна путем заводского загиба двух "усов". (Уфффф)
Берем зубило острое, но тупое и стараясь не срезать зти усы ударами немного распрямляем их. Затем, взяв ударную плоскую отвертку, вставляем ее в образовавшуюся щель. Ударами расширяем отверстие на максимально возможное, но стараемся чтоб не выскочили усики. Затем, подобрав шайбы толщиной +1мм к толщине щели, загоняем их туда с натягом. Чтоб не выскочили при езде, фиксируем в центре болтом с корпусом опоры. Сваркой прихватываем усы к корпусу или не прихватываем, на свое усмотрение. Пусть не смущает, что внутренний с/блок сильно поднялся- вес мотора поставит ее на место. Собираем, радуемся, деньги тратим на другое
_________________
Мы то, что мы едем.
Артем,
Так наглядней...
https://www.d+rive2.ru/l/8718067/ Убираем +.
Последний раз редактировалось Александр Краснодар; 25.10.2018 в 11:48.
В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!