Я 8500км проехал на пол года хватило.
Но у меня были раковины и я плоскость радиатора теплообменника притерал.
Я 8500км проехал на пол года хватило.
Но у меня были раковины и я плоскость радиатора теплообменника притерал.
Фрезеровка этого места по мне пустаЯ трата времени. Объясню почему, привалочная теплообменника - по факту это тонкая алюминиевая пластина. По ощущениям даже не уровень амг3м, а типа амц, гнется от лёгкого усилия.
Фрезеруя раковины, а это примерно 0.5мм пластина станет ещё тоньше.
Болты длЯ затяжки сделаны таким образом, что пластину при затяжке начинает выгибать.
- - - Updated - - -
Можно намазать перед установкой герметиком, возможно походит подольше.
продам проставки для увеличения дорожного просвета
Вообщем про то что писал выше , поменял человек в очередной раз прокладки на теплообменнике , начало смешиваться масло с антифризом . Купил новый теплообменник он и поставил . Наверное около 40 попал . Новый теплообменник около 18 , 3-4 раза прокладки по 3-4 т.р + работа . Разговаривал с мастерами по поводу фрезеровки сегодня , говорят что лотерея не факт что проблем не будет .
продам проставки для увеличения дорожного просвета
тем по этому тут было много, но там в автосервисе ... случилась такое.. приехал в автосервисy - сказали поменять прокладки.. ок) поменяли.. через день тоже самое ! там же сказали что это теплый теплоообменник деформирован теплый значит) хотя работы были по нему проведены.. ок) сказали теплый теплообменник визуально нельзя определить! потом может быть радиатор или прокладка давит на голову из движка (новая). работу они не сделали хоть и тепло в теплообменнике, деньги взяли , а проблема между этим не устранена ! покупать теплообменник и опять новые прокладки, оль алиэкспресс как ?)
Последний раз редактировалось grigory2018; 22.11.2018 в 16:13.