Страница 138 из 178 ПерваяПервая ... 3888128136137138139140148 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,371 по 1,380 из 1779
  1. Партнер (9155)
    Сообщений: 4,916
    Реззо 1,6 110л.с. и Матиз 1,2л 88,5л.с. 132Н.М.
    В клубе с 08.07.2012
    #1371
    Разрезал старый теплообменник.
    Миниатюры Миниатюры index.jpg   index1.jpg   index2.jpg   index3.jpg   index4.jpg  



  2. Пользователь (10)
    Сообщений: 68
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 26.02.2014
    #1372
    Цитата Сообщение от Механик Посмотреть сообщение
    Самое доступная точка для замера давления масла, на головке блока с стороны термостата, заглушки находятся не много выше термостата под р/валами.
    Подскажите из-за каких причин может повышаться давление масла?

  3. Пользователь (10)
    Сообщений: 68
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 26.02.2014
    #1373
    Цитата Сообщение от Механик Посмотреть сообщение
    Разрезал старый теплообменник.
    Согласен совсем его удалять не стоит! В будущем будет еще больше проблем!

  4. Партнер (9155)
    Сообщений: 4,916
    Реззо 1,6 110л.с. и Матиз 1,2л 88,5л.с. 132Н.М.
    В клубе с 08.07.2012
    #1374
    Цитата Сообщение от ДениS Посмотреть сообщение
    Подскажите из-за каких причин может повышаться давление масла?
    Давление замеряли? Максимальное давление ограничивает редукционный клапан.

  5. Пользователь (10)
    Сообщений: 68
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 26.02.2014
    #1375
    Цитата Сообщение от Механик Посмотреть сообщение
    Давление замеряли? Максимальное давление ограничивает редукционный клапан.
    Нет еще не замерял в выходные займусь. А где стоит редакционный клапан?

  6. Гуру (113)
    Сообщений: 1,865
    AVEO LT AT HATCHBACK
    В клубе с 08.02.2017
    #1376
    Цитата Сообщение от Механик Посмотреть сообщение
    Разрезал старый теплообменник.
    что тут нужно увидеть?
    продам проставки для увеличения дорожного просвета

  7. Партнер (9155)
    Сообщений: 4,916
    Реззо 1,6 110л.с. и Матиз 1,2л 88,5л.с. 132Н.М.
    В клубе с 08.07.2012
    #1377
    Цитата Сообщение от Cromlech Посмотреть сообщение
    Сегодня при замене прокладок теплообменника обнаружилось что на теплообменнике есть непонятные раковины(
    Не ясно так было вылито или чем то выело алюминьку (прокладки заменили всё же)
    Долго ли оно там всё не развалится не понятноВложение 82972Вложение 82973
    Надо было заменить, а не подмазывать герметиком.

  8. Партнер (9155)
    Сообщений: 4,916
    Реззо 1,6 110л.с. и Матиз 1,2л 88,5л.с. 132Н.М.
    В клубе с 08.07.2012
    #1378
    Цитата Сообщение от ferio Посмотреть сообщение
    что тут нужно увидеть?
    Теплообменник это радиатор, так же как радиатор охлаждения, только каждый для своих целей, и разных мест установки. Радиатор или теплообменник, служит для снижения или рассеивания тепла в атмосферу, либо в антифриз, в зависимости его применения и установки. Для улучшения теплоотвода на радиаторах делают "оребрение" каналов что бы увеличить площадь рассеивания тепла. Так же и в теплообменнике сделаны соты, для охлаждения масла, путём рассеивания тепла в антифриз с последующем охлаждением самого антифриза.

    - - - Updated - - -

    Цитата Сообщение от ДениS Посмотреть сообщение
    Нет еще не замерял в выходные займусь. А где стоит редакционный клапан?
    Редукционный клапан установлен в передней крышки двигателя рядом с масляным насосом.

  9. Местный (46) Аватар для Itat
    Сообщений: 124
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 27.10.2012
    Адрес: Красноярский край г. Ачинск
    #1379
    Не буду спорить, о том, что теплообменник - это великое благо. Всё же я думаю, что отсутствие теплообменника не столь фатальное зло. Например, на аналогичном нашему двигателе Opel A16 XER тоже есть такие же фазовозвращатели. Посмотрите фото, ничего не напоминает? https://baza.drom.ru/biisk/sell_spar...-66754152.html


    Отдельное спасибо за фотки распиленного теплообменника!

    - - - Updated - - -

    Цитата Сообщение от ferio Посмотреть сообщение
    Да, плохо это лезть в конструкцию , считая себя мегавсезнайкой)) но качество этого узла доставляет проблем, что уже плевать, и думаешь как бы избавиться кардинально.
    Такая же ситуация

  10. Пользователь (10)
    Сообщений: 68
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 26.02.2014
    #1380
    Цитата Сообщение от Механик Посмотреть сообщение
    Теплообменник это радиатор, так же как радиатор охлаждения, только каждый для своих целей, и разных мест установки. Радиатор или теплообменник, служит для снижения или рассеивания тепла в атмосферу, либо в антифриз, в зависимости его применения и установки. Для улучшения теплоотвода на радиаторах делают "оребрение" каналов что бы увеличить площадь рассеивания тепла. Так же и в теплообменнике сделаны соты, для охлаждения масла, путём рассеивания тепла в антифриз с последующем охлаждением самого антифриза.

    - - - Updated - - -



    Редукционный клапан установлен в передней крышки двигателя рядом с масляным насосом.
    Спасибо


 
Страница 138 из 178 ПерваяПервая ... 3888128136137138139140148 ... ПоследняяПоследняя