Прокладки меняйте все 9шт, зачастую они уже не пригодны для повторного использования.
Прокладки меняйте все 9шт, зачастую они уже не пригодны для повторного использования.
Менял прокладки начиная с пробега в 50тыщ, с периодичностью 10-11 тыщ, раз наверное раз 10, ставил и оригинал и китайские комплекты, после этого , как надоело - отдал теплообменник на перешлифовку, сняли 5 соток, вставил китайские прокладки и 150тыщ уже полёт нормальный, ни намёка на течи через прокладки теплообменника.
При нагревал и охлаждении ведёт немного плоскасти и просто не дожимается прокладка болтиками, метал в метал уже упёрся, а прокладка обжата плохо, вот и выходит не на долго.....
Mac535, 5 соток это 0.05 мм. такое врятли может повлиять на обжим резины. так как прокладка из резины деформируется намного больше 5 соток
может десяток? больше по логике подходит. если повело на 5 соток не каждый такой увод увидеть сможет даже с лекалом. да и с завода 100% допуск гораздо больше на такую деталь.
имхо.
не нравятся мои грамматические ошибки? не читайте мои сообщения!
Нет недостижимых целей, есть высокий коэффициент лени, недостаток смекалки и запас отговорок.
я японца заливал TOTACHI уже тыщь 60 проехал все норм
и как было написано выше надо проверить не повело ли маслоохладитель, у товарища тоже подтачивали, ща все хорошо
Добрый вечер! Столкнулся с этой проблемой. Пробег 135000км. Чем же все таки промыть систему от масла?