Мне систему промывать не нужно, бог миловал, наружу только полезло.. А как без съема онного прокладки заменить?
Мне систему промывать не нужно, бог миловал, наружу только полезло.. А как без съема онного прокладки заменить?
Так че кто скажет по прокладкам, Китай вообще брать не стоит или все же нормальные они?
заманчиво.. А так чтоб ещё года на 3-4 хватило?
А заварить это идея и продать потом это ведро нафиг ))
не порите горячку,для начала посмотрите прокладку крышки фильтра и сам фильтр,сам столкнулся с подобной ситуацией,накупил прокладок охладителя,а сняв коллектор убедился что там все нормально,причина гона масла была в том что скрутило фильтр и давило масло через крышку,а на станции заламывали ценник 4 рубля.PS:прокладки лежат уже полгода.
Вот и меня постигла участь замены этого долбаного теплообменника.
Честно говоря проклял все на свете, что решил самостоятельно заняться ремонтом, но финансовая ситуация диктует свои правила. Снял сам теплообменник, но столкнулся с тем, что мне тупо неоткуда слить антифриз! У ОД мне еще давно говорили, что видимо радиатор у меня какой то не такой как у всех, у него нет сливной пробки. Соответственно я не знаю как слить жидкость. С отворачиванием каждой трубки сливалось по чуть-чуть, в общей сложности удалось слить порядка 2 литров, может даже меньше. Подскажите пожалуйста что делать и откуда слить его полностью? Все шланги на уровне выше чем теплообменник. А ведь мне нужно промыть систему хотя бы разок после того как все соберу. На сколько я понимаю единственный вариант это датчик температуры или что то другое, что находится внизу справа в радиаторе, если смотреть вперед по ходу движения.
Всем привет. Доливал масло и заметил на масляной крышке белый жидковатый налет, антифриз не мог через теплообменник попасть в масло? В бачке ож масло уже немного плавает.