Всё нормально...и от дураков тоже есть.
http://chevrolet-aveo.ru/showthread.php?t=96
Всё нормально...и от дураков тоже есть.
http://chevrolet-aveo.ru/showthread.php?t=96
В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!
Ну это не совсем то о чем я спросил.
Читайте и получайте удовольствие.http://chevrolet-aveo.ru/showthread....l=1#post574915
Первая ссылка для последующих вопросов)))
По Вашему случаю...написал, всё нормально.
В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!
Вот, прочёл мнение о нашей коробке:
По общему мнению, «автоматы» GM серии 6T (6T30/6T40/6T45/6T50), появившиеся в 2007 году, одни из самых проблемных коробок.
Ресурс этих «автоматов» не более 100 тысяч км, но были случаи, когда из-за соленоидов они выходили из строя при 9–12 тыс. км. Есть и вовсе вопиющая проблема — в одном из пакетов ломается волнистая пружина, отчего фрикционные диски начинают болтаться и переключение от 3-й передачи и выше становится затрудненным. Кроме того, на корпусе-барабане одного из пакетов фрикционов ломается внешнее стопорное кольцо, чьи части попадают в «планетарку» и обгонную муфту. Первые симптомы этого выглядят так: на задней передаче автомобиль едет только при росте оборотов, причем включается она с ударом. Планетарный ряд изнашивается и от динамичной езды, кроме того, срабатываются втулки, по которым идет уплотнение масла.
Читать полностью: http://info.drom.ru/misc/49816/
Пробег: 43000 км
Ребят, а какие максимальные пробеги у кого с нашей коробкой? Есть кто отъездил без проблем более 100-120 тысяч?
SonyV автомобиль (бывший) наездил без проблем http://chevrolet-aveo.ru/showthread....l=1#post577775. Думаю, таких много.
You mean I'm not Lazy, Stupid or Crazy?
Не ну я именно акцентировал на данной акпп. Просто хочу понять когда от нее лучше избавляться.
Авто 12 года 127000 км. пробег. На 90000 замена масла(можно было и раньше). Весной собираюсь ставить радиатор на АКПП и заменить масло. Проблем с коробкой нет.
Просто взял машину с пробегом 72000 км.В 73000 поменял масло в автомате у механика. Сейчас 78000 км. Всё вцелом вроде более менее плавно, но иногда бывает особенно на холодную или когда морда задрана на месте переводишь селектор в R или D она может немного дернуться, но ударом или пинком я бы это не назвал.