Страница 33 из 33 ПерваяПервая ... 23313233
Показано с 321 по 328 из 328
  1. user, simply user (59973) Аватар для SonyV
    Сообщений: 2,512
    Chevrolet '13 1,8 (**69**77**)
    В клубе с 07.01.2012
    Адрес: Кучково поле, ЮЗ
    #1

    [FAQ] Тормозные колодки, диски

    1. какие на Т-300 диски?
    В России Авео продаётся с дисками 15 дюймов с номинальной толщиной 26мм. Можно купить:
    Valeo 197483
    TRW DF7475
    Brembo 09.B355.10
    Ate (Galfer) 24.0126-0165.1
    Optimal BS-8312
    Sangsin SD3031
    Otto Zimmermann 430.2621.20
    AMD.SPORT.BD5162 (перфорированный с проточкой) - каталожный номер 13502045 (0509069), по каталогу AMD. По нему же пробивается и диск переднего тормоза AMD.BD162 AMD. При заказе уточняйте. (спасибо Александр Краснодар)
    Вложение 66111

    2. Как часто и при каком пробеге нужно менять колодки?
    Специальных сроков и нормативов по замене колодок производитель не даёт. Но на каждом ТО механик визуально осматривает колодки.
    Вложение 58900 Вложение 59004
    (на второй фото правая пара колодок "ушла в 0" на 99% из-за грязи не дававшей тормозному механизму работать нормально. Меняете резину - смотрите колодки!!!)

    Новые колодки имеют толщину около 10мм. Срочно менять нужно колодки, толщина которых менее 4мм или (при наличии) начинает срабатывать "трещетка" - металлический усик на внутренней колодке. Средний пробег зависит и от состояния дорог, и от состояния автомобиля, и от Вашей манеры передвижения и, естественно, от качества самих колодок. Средний "срок жизни" колодок составляет (очень приблизительно!) около 30-40 тыс. км для передних (про задние - в следующем сообщении). Если у Вас коробка автомат - то СКОРЕЕ ВСЕГО передние колодки менять придётся чаще.



    3. Какие тормозные колодки брать?
    Передние колодки полностью подходят от Круза ("заводские", заменители "отличного", "хорошего" и "сомнительного" качества):
    GM 13412272
    DAEWOO (GM) 13301207
    ACDelco 19347580
    Вложение 59012 - в комплекте нет пружин
    AMD AMDPBF1991 - в комплекте нет пружин
    Вложение 59005 - колодки AMDBF199 "не премиум" пакета, в комплекте нет противоскрипных накладок, нет прижимных пружин)
    Otto Zimmermann 250.3118.51
    TRW GDB 1843 уже без пружин (в 2013 г. были) ОЧЕНЬ много подделок!!!!
    LUCAS/TRW PFK650 Ремкомплект тормозных колодок (пружины в комплекте)
    АТЕ 13.0460-7262.2 (с пружинами)

    Вложение 58898 - полный "премиум" пакет у АТЕ
    Friction Master NX1522 Ultra Life
    Hankook Frixa S1D17
    GALFER B1G10209262
    REMSA 1431.12
    FERODO FDB 4262

    Вложение 59003 - У FERODO в некоторых комплектах (Premier) пружины есть, в некоторых нет. Уточняйте при заказе
    Hi-Q (Sangsin) SP1362 - крайне нестабильное качество
    Aiko PF-0391 - ???
    DELPHI LP2142
    Bosch 0 986 494 433
    Vite VBS1843PS
    Just Drive JBP0224
    MANDO MPD30


    4. Дилер берёт немалые деньги за замену колодок. Возможно-ли поменять самостоятельно?
    Да, и совсем не сложно (занимает примерно 30-50 минут):

    А. Снимаем колесо (машина стоит на ровной поверхности, затянут ручник, АКПП в "Р")
    Вложение 58891
    Б. Откручиваем нижний болт суппорта ключом на 10 и откидываем наверх. (можно отвинтить 2 болта и просто снять суппорт как на фото, но потом несколько сложнее отжать торм. цилиндр)
    Вложение 58892

    В. Снимаем старые колодки и старые накладки направляющих (их менять желательно, но не обязательно).
    Вложение 58893

    Вложение 59187 В большинстве комплектов колодок этих направляющих ("пружин") в комплекте нет. И отдельно их тоже очкнь редко возят, хотя номера существуют... Ничего страшного!!!!
    Если "пружины не заржавели и не сломались, просто хорошенько очистите их от грязи металлической щёткой, смажьте высокотемпературной смазкой (читаем пункт Д.) и поставьте на место. Ходят они, по рассказам специалистов, примерно по 100-120 тыс. км. если их не ломать. Потом уже менять обязательно и нужно будет покупать комплект (кит) с "пружинками"(в начале статьи помечены комплекты).



    Г. Утапливаем тормозной цилидр в глубь (и не забываем открутить крышку бачка с тормозухой). При этом нужно быть предельно аккуратным чтобы не повредить край тормозного цилиндра. (указан зелёной стрелкой).
    Вложение 58894

    Д. (Желательно) Чистим направляющие металлической щёткой от грязи и ржи. Смазываем направляющие и накладки ("пружинки") медной смазкой (например Kupfer-Paste (арт. 7579), Liqui Moly 3970(3969)) или любой другой высокотемпературной смазкой. Параллельно проверяем всё поблизости.

    Вложение 58895 Вложение 58899

    Е. Ставим новые колодки. Важно! колодки должны вставляться в направляющие без усилий! (Если усилие всё-таки необходимо, то нужно немного обработать напильником). И обязательно "трещёткой" во внутрь.
    Вложение 58896Вложение 58897

    Ж. Суппорт ставим на место и закручиваем обратно болт (болты)
    З. Ставим колесо на место
    И. Закрываем бачок тормозной жидкости, заводим машину и немного педалью тормоза прокачиваем прижим тормозных колодок.

    Важно! Первые 100-200км избегаем резких торможений!!! Клолодки притираются к диску.


    +++ номера накладок (пружинок) +++
    METZGER 109-1813...Вложение 76951
    HERTH+BUSS JAKOPARTS J3660905...Вложение 76952
    BOSCH 1987474746...Вложение 76953
    BORG & BECK BBK1266...Вложение 76954
    NK 79361813...Вложение 76955
    TRW PFK650...Вложение 76956
    _______________________________________
    FAQ составлен по темам на нашем форуме, на Круз-форуме и на собственном опыте.
    Спасибо за комментарии и подсказки Максиму (Механик). Спасибо за дополнения: aveonik, -skorpi-, veles и другим!!!!

    UP: обновлено 02.11.2018
    Последний раз редактировалось SonyV; 02.07.2015 в 10:20. Причина: добавил тормозные диски

    Наши партнеры СЦ GM. Скидки и акции для форумчан!


  2. Гуру (4090)
    Сообщений: 2,548
    Авео ЛТЗ белый Седан,АКПП,дросель, шумоизоляция.05,02,2013
    В клубе с 17.02.2014
    Адрес: Москва(ВАО)
    #321
    Цитата Сообщение от ferio Посмотреть сообщение
    мечтаю заменить текущий trw, тк взял и диски и колодки trw комплектом, и через 2ткм пошел скрежет в конце остановки. а через 6ткм вибрация со скоростей больше 70кмч. а вот успел покататься еще на оригинальных комплектующих, впечатления положительные. когда снимал , на колодках маркировку нашел, на дисках нет.
    Если у вас на колодках было написанно ATE, то это был уже не оригинал.С завода стоят колодки именно с маркировкой Galfer, я откатал родные и сейчас катаю второй комплект после галимого TRW, на которых я промучался 31 тысячу.

  3. Гуру (11773) Аватар для SERVAC
    Сообщений: 1,421
    Aveo LT Sedan 1.6 MT Red (2 packages)
    В клубе с 20.03.2012
    Адрес: Мытищи
    #322
    Цитата Сообщение от ferio Посмотреть сообщение
    мечтаю заменить текущий trw, тк взял и диски и колодки trw комплектом, и через 2ткм пошел скрежет в конце остановки. а через 6ткм вибрация со скоростей больше 70кмч. а вот успел покататься еще на оригинальных комплектующих, впечатления положительные. когда снимал , на колодках маркировку нашел, на дисках нет.
    может вы приобрели подделку?

  4. Член клуба (110)
    Сообщений: 1,097
    AVEO LT
    В клубе с 08.02.2017
    #323
    Цитата Сообщение от SERVAC Посмотреть сообщение
    может вы приобрели подделку?
    Неизвестно. Все может быть
    продам проставки для увеличения дорожного просвета

  5. Новичок (11)
    Сообщений: 2
    Авео ЛТ Седан МКП 2012
    В клубе с 03.11.2018
    #324
    Всем привет Опишу здесь свою ситуацию по задним тормозам, может кому пригодится. При торможении сначала были легкие подергивания, ощущалось переменное тормозное усилие, позже стали слышны щелчки и хруст сзади (Как выяснилось, звуки были от срабатывания АБС). Полез снимать барабаны, мысленно готовясь к покупке как минимум новых колодок. При вращении задних колес на вывешенной машине обнаружились закусывания в определенных положениях. Барабаны снялись руками, без использования инструмента. А под ними абсолютно все в черном налете от продуктов износа колодок. Колодки, судя по всему, оригинал и до меня туда похоже никто никогда не лазал с 12 года (на фото уже все очищенное щеткой). Сами барабаны в отличном состоянии, следов износа не нашел. Причина закусывания оказалась неожиданной - пыли от колодок было настолько много, что она начала спрессовываться в углу между рабочей поверхностью и боковой плоскостью барабана (через которую проходят шпильки колеса), таким образом сводя на нет и без того маленький зазор между барабаном и колодками. После очистки под каждым колесом получилось по маленькой черной горке порошка , барабаны стали крутиться без закусываний. Заодно проверил люфт и плавность вращения подшипников ступиц - все ок. Тестирую 2 дня, пока полет нормальный, тормоза работают плавно и тихо. Пробег 72 000 км. Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P_20190812_194946.jpg 
Просмотров:	36 
Размер:	93.7 Кб 
ID:	83554Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P_20190812_194953.jpg 
Просмотров:	36 
Размер:	88.3 Кб 
ID:	83555Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P_20190812_195007.jpg 
Просмотров:	30 
Размер:	91.3 Кб 
ID:	83556Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P_20190812_203310.jpg 
Просмотров:	31 
Размер:	99.1 Кб 
ID:	83557


  6. Пользователь (13) Аватар для codehard
    Сообщений: 58
    Авео Т300 Седан-барабан АТ
    В клубе с 11.08.2017
    Адрес: Мытищи
    #325
    Цитата Сообщение от ferio Посмотреть сообщение
    Неизвестно. Все может быть
    Аналогичная дрянь с ТРВ, также взял комплектом с экзисте, не отъездил и 5-10 тысяч, как они одолели меня лютым свистом при торможении в любую погоду и время года.
    Поменял колодки на другие, свист остался. Как сказал механик, это даже полезно, чтобы пешеходы шарахались сами, без гудка

  7. Партнер (8859)
    Сообщений: 3,568
    Реззо 1,6 110л.с. и Матиз 1,2л 88,5л.с. 132Н.М.
    В клубе с 08.07.2012
    #326
    Цитата Сообщение от pashtet100500 Посмотреть сообщение
    Всем привет Опишу здесь свою ситуацию по задним тормозам, может кому пригодится. При торможении сначала были легкие подергивания, ощущалось переменное тормозное усилие, позже стали слышны щелчки и хруст сзади (Как выяснилось, звуки были от срабатывания АБС). Полез снимать барабаны, мысленно готовясь к покупке как минимум новых колодок. При вращении задних колес на вывешенной машине обнаружились закусывания в определенных положениях. Барабаны снялись руками, без использования инструмента. А под ними абсолютно все в черном налете от продуктов износа колодок. Колодки, судя по всему, оригинал и до меня туда похоже никто никогда не лазал с 12 года (на фото уже все очищенное щеткой). Сами барабаны в отличном состоянии, следов износа не нашел. Причина закусывания оказалась неожиданной - пыли от колодок было настолько много, что она начала спрессовываться в углу между рабочей поверхностью и боковой плоскостью барабана (через которую проходят шпильки колеса), таким образом сводя на нет и без того маленький зазор между барабаном и колодками. После очистки под каждым колесом получилось по маленькой черной горке порошка , барабаны стали крутиться без закусываний. Заодно проверил люфт и плавность вращения подшипников ступиц - все ок. Тестирую 2 дня, пока полет нормальный, тормоза работают плавно и тихо. Пробег 72 000 км. Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P_20190812_194946.jpg 
Просмотров:	36 
Размер:	93.7 Кб 
ID:	83554Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P_20190812_194953.jpg 
Просмотров:	36 
Размер:	88.3 Кб 
ID:	83555Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P_20190812_195007.jpg 
Просмотров:	30 
Размер:	91.3 Кб 
ID:	83556Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P_20190812_203310.jpg 
Просмотров:	31 
Размер:	99.1 Кб 
ID:	83557
    Профилактику задним тормозам надо делать хотя бы раз в 30т.км, тогда и износ будет меньше, и эффективность тормозов выше.

  8. Гуру (11773) Аватар для SERVAC
    Сообщений: 1,421
    Aveo LT Sedan 1.6 MT Red (2 packages)
    В клубе с 20.03.2012
    Адрес: Мытищи
    #327
    Цитата Сообщение от codehard Посмотреть сообщение
    Аналогичная дрянь с ТРВ, также взял комплектом с экзисте, не отъездил и 5-10 тысяч, как они одолели меня лютым свистом при торможении в любую погоду и время года.
    Поменял колодки на другие, свист остался. Как сказал механик, это даже полезно, чтобы пешеходы шарахались сами, без гудка
    С большей вероятностью попалась подделка ТРВ. Пробег около 30 т.км на ТРВ и ни свиста, скрипа.

  9. Новичок (11)
    Сообщений: 2
    Авео ЛТ Седан МКП 2012
    В клубе с 03.11.2018
    #328
    Я бы и рад ее делать, но до пробега 66 тыс. авто был в руках прежнего хозяина) А то что он особо никуда не лез - это даже к лучшему, хуже всего исправлять результаты деятельности всяких любителей сэкономить и "улучшить". При поиске авто как раз одним из критериев был максимальный заводской сохран


 
Страница 33 из 33 ПерваяПервая ... 23313233