Сейчас:
Диск R17/5x105/56,6/41/7J
Резина 205/50/R17
Были штатные штампы:
R15 вылет вроде как 39 ширину не знаю, но скорей всего 6J
Резина была 195/65 r15
По ощущениям:
- Руль стал намного тяжелее
- Плавность хода увеличилась (по дороге как по волнам плывет)
- Разгон не замерял вроде как хуже стал но на спидометр смотришь вроде так же
- ехать намного лучше стало, управляемость заметно лучше.
- на ямах жесткость вроде как не изменилась. Хотя тут тоже вопрос... На штампах рельсы на 70ти пролетал. На литье новом максимум 20.
Как и почему у Вас увеличивается плавность хода не знаю. Но знаю, что переходя с зимы 195/65R 15 Dunlop Graspic DS3 на штатном литье на лето 205/55R 16 Hankook Ventus Evo V12 K110 на дисках K&K R1 Rolf замечаю сразу насколько жестче проезжаются одни и те же ямы, стыки и т.д. Как у всех так происходят, такие волшебные изменения в работе подвески?!
Chevrolet Sonic LT**SONIC the hЁdgehoЖИК**
на D R I V E 2
"Спасибо" слева внизу в сообщении.
Друзья! ДИЛЕР - пишется с ОДНОЙ "Л"!
Наверное несколько факторов, влияющих на комфорт:
1) Марка шин и давление
2) У всех понятие плохой дороги разное
3) Разные восприятие самого водителя о "комфортной тряске"
4) Разные дорожные условия (качество дорог)
Например, я привык объезжать даже маленькие ямы, тормозить в "0" на трамвайных переездах - вот и не вижу разницы между 16" и 17". А кто-то проносится по колдобинам, спрыгивает с бордюров.. и понятие жестокости 17" формируется разное.
Пока 2 недели катаюсь на 17", по дорожным стыкам трясти не начало)) В ямы не залетал, тфу, тфу, тфу)) Никакого дискомфорта, одно сплошное удовольствие от внешнего вида авто))
Я даже переход с зимней на летнюю в одинаковом типоразмере ощущаю в сторону жесткости летней резины, как и появление лучшей информативности на руле, сравниваю Континенталь зимний и летний. А уж переход на другом авто с зимней в 16 размерности на 18 размерность это как небо и земля, в том числе и по динамике и по управляемости и по дубовости подвески, а уж на авео с её подвеской тем более, это же не Ленд Крузер, там что штатное по типоразмеру не ставь - все равно комфортно.
Сам подумывал перейти на 17 типоразмер 205/50, но качество дорог удручает.
"Победить и выжить, чтобы победить снова" аксиома № 46.
Подскажите размерность дисков под шины 205/55/16
Диаметр - 16
Ширина - 6 (ставят и 6,5)
ET39,00, PCD: 5*105, Dia: 56.6 мм
http://chevrolet-aveo.ru/showthread.php?t=321