Страница 17 из 33 ПерваяПервая ... 7151617181927 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 161 по 170 из 328
  1. Гуру (2678) Аватар для Чудомех
    Сообщений: 1,175
    Авео ЛТ Седан + КК, ПТФ, ESP
    В клубе с 17.12.2012
    Адрес: Балаково 64 rus - Москва
    #161
    А можно в первом посте выложить, то что нужно для ЕСП с парт-номерами?

  2. Гуру (2678) Аватар для Чудомех
    Сообщений: 1,175
    Авео ЛТ Седан + КК, ПТФ, ESP
    В клубе с 17.12.2012
    Адрес: Балаково 64 rus - Москва
    #162
    Цитата Сообщение от NewcomeR Посмотреть сообщение
    Еще один вопрос, трубка которую надо купить "редкая". По gmsklad бьются трубки с названиями:
    1) 95231658(ТРУБКА, ПЕРЕДНИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ ТОРМОЗА (ВКЛЮЧ.2) (ИСПОЛЬЗУЕТСЯ НА АВТОМОБИЛЯХ, ВЫПУЩЕННЫХ 10.08.2011 И ПОЗЖЕ) (1-Ю КОНСТРУКЦИЮ СМ В 95231658))
    2) 95494593 (ТРУБКА, ЗАДНИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ ТОРМОЗА (ВКЛЮЧ.2 5) (ДАТА ИЗГОТОВЛЕНИЯ 10.08.2011 ИЛИ ПОЗЖЕ) (1-Ю КОНСТРУКЦИЮ СМ. 95231657))
    3) 95231663 (ТРУБКА, ЗАДНИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ ТОРМОЗА (ВКЛЮЧ.2 5))
    4) 95231664 (ТРУБКА, ПЕРЕДНИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ ТОРМОЗА (ВКЛЮЧ.2))
    5) 12547207 (Трубка тормозной системы)(Не для США) этот номер из каталога elcast от соника.
    6) 95494595 (JU,JV,JW48-69 ELEK RIDE & HANDLING(FX3))(Для США) этот номер из каталога elcast от соника.
    Вопрос только в том чем они отличаются?
    Какую трубку брал?

  3. Авеоводуус (375) Аватар для NewcomeR
    Сообщений: 628
    Chery Tiggo 4 FL
    В клубе с 26.12.2013
    Адрес: Оренбург
    #163
    Заказывал и отменил 95231663

  4. Авеоводуус (375) Аватар для NewcomeR
    Сообщений: 628
    Chery Tiggo 4 FL
    В клубе с 26.12.2013
    Адрес: Оренбург
    #164
    Обнаружил особенность работы помощника старта в гору: 1.Если остановиться и сразу тронуться то он не срабатывает; 2. если постоять несколько секунд (3-5 примерно) он срабатывает и держит 1-2 секунды; 3. если поставить на Р и на ручник затем перевести с P на D и отпустить ручник и тормоз то машина стоит до тех пор пока не нажмешь на газ, при этом педаль тормоза становится "каменной".


  5. Партнер (1669)
    Сообщений: 583
    Авео ЛТ хэтчбек
    В клубе с 11.05.2013
    Адрес: Ростов-на-Дону
    #165
    Все правильно согласно тису 2-3 секунды этого хватает на механике чтобы отпустить тормоз и тронутся


  6. Super Moderator (24966) Аватар для cancer32
    Сообщений: 3,941
    Sonic LT++ NB SWITCHBLADE SILVER
    В клубе с 11.02.2012
    Адрес: Астраханская область
    #166
    Цитата Сообщение от Чудомех Посмотреть сообщение
    А можно в первом посте выложить, то что нужно для ЕСП с парт-номерами?
    Тоже немного не понял. Для чего нужно менять ГТЦ и почему его можно не менять? По поводу программирования BCM: если мне не нужна кнопка отключения, то его можно не программировать? Только модуль ECS нуждается в программировании? Где вы такие дешевые блоки ECS нашли? Я нашел ABS control module 95176124 от Соника минимум за 14000. На Суперсторе что ли?

    Цитата Сообщение от NewcomeR Посмотреть сообщение
    25849366
    по поводу датчика угла поворота руля. Ты оставил родной? То есть, который изначально стоял в авто, но не был подключен? Или там есть проводка?

    - - - Updated - - -

    Ксю, а если нужна кнопка отключения, то нужно к тебе приезжать? Или можно блоки прислать на программирование?
    Chevrolet Sonic LT**SONIC the hЁdgehoЖИК**

    на D R I V E 2

    "Спасибо" слева внизу в сообщении.
    Друзья! ДИЛЕР - пишется с ОДНОЙ "Л"!



  7. Партнер (1669)
    Сообщений: 583
    Авео ЛТ хэтчбек
    В клубе с 11.05.2013
    Адрес: Ростов-на-Дону
    #167
    Для МКПП вообще суперская вещь

  8. Партнер (1669)
    Сообщений: 583
    Авео ЛТ хэтчбек
    В клубе с 11.05.2013
    Адрес: Ростов-на-Дону
    #168
    Мое личное мнение такое
    ГТЦ и вакуумник используются исключительно педалью то есть человеком ЕСП имеет свой насос и работает автономно когда по тем или иным причинам он срабатывает он ГТЦ и вакуумник не использует!!!
    по датчику он и тот и тот подключены к БСМ но тот который для есп имеет доп выход мой его не имел (сборка Калининград) пришлось менять

    если кнопка то или БСМ присылать или приезжать лучше приехать на море поедете и заезжайте в гости


  9. Авеоводуус (375) Аватар для NewcomeR
    Сообщений: 628
    Chery Tiggo 4 FL
    В клубе с 26.12.2013
    Адрес: Оренбург
    #169
    Цитата Сообщение от cancer32 Посмотреть сообщение
    Тоже немного не понял. Для чего нужно менять ГТЦ и почему его можно не менять?
    Трубки АБС и трубки ЕСП идущие от ГТЦ разного диаметра. У нас стоят трубки 4.7мм, а на ЕСП 6мм. Соответственно входы на ЕСП имеют больший диаметр отверстия чем на АБС. При подключение наши встают почти на самый край отверстия в блоке ЕСП(идут по кромке), поэтому я решил сменить ГТЦ и вакуумник. Датчик оставил родной, он и до этого работал, но за что отвечал ни кто не знает)
    Цитата Сообщение от cancer32 Посмотреть сообщение
    Где вы такие дешевые блоки ECS нашли?
    Ищите по тем номерам которые указаны в теме! Все есть и стоит намного дешевле...
    Цитата Сообщение от cancer32 Посмотреть сообщение
    если мне не нужна кнопка отключения, то его можно не программировать?
    Можно, у меня сейчас так! На акпп вообще не вижу смысла этой кнопки...


  10. Гуру (4218)
    Сообщений: 3,247
    Авео ЛТЗ белый Седан,АКПП,дросель, шумоизоляция.05,02,2013
    В клубе с 17.02.2014
    Адрес: Москва(ВАО)
    #170
    По поводу датчика положения руля и то что он подключен.У себя я замечаю такую фишку,в повороте например на перекрёстке когда повёрнут руль,то машина как бы запаздывает на нажатие педали газа.То есть жмём газ,ни чего не происходит,машина катится не увеличивая скорость,машинально нога давит газ сильнее и машина получается начинает ускоряться с заметным рывком....Вот я думаю может это связанно с датчиком положения руля и отсутствием ESP,мозги как бы не совсем понимают что происходит
    По времени это запаздывание длится около секунды,может чуть больше


 
Страница 17 из 33 ПерваяПервая ... 7151617181927 ... ПоследняяПоследняя