Не надо мешать механизам работать.
Заводские жидкости при таком пробеге(кроме масла ДВС) трогать не надо.
Свечи, смотря что стоит и менялись ли ранее.
Не надо мешать механизам работать.
Заводские жидкости при таком пробеге(кроме масла ДВС) трогать не надо.
Свечи, смотря что стоит и менялись ли ранее.
При покупке б/у автомобиля детально изучите документы и номер кузова. Если все нормально, приступайте к осмотру авто, а потом на диагностику. После этого если в автомобиле нет серьезных проблем, торгуйтесь и покупайте. Сам так и делал, но брал с автоплощадки. Сейчас их много и далеко не все работают на совесть. По-этому нужно изучить площадку до посещения. Например, почитать о ней отзывы. Я смотрел их здесь-autocensor.com/poslednie-otzyvy. По смой машине-менять расходники можно и самому,только предельно аккуратно.
Подскажите плз. Есть вариант авео с пробегом 44к, 3 года не скрученным точно. Корпоративный. АКПП.
на нем с лета ездила моя девушка, а до этого предыдущий сотрудник компании. Сейчас им новые авто выдали, а этот пока стоит под окном. Сколько будет стоить не знаю...
В самом конце сделали ТО, на котором по большей части все косяки исправили, которые я в нем нашел. Так авто в целом нравится по сравнению с моим полоседаном (поло слишком шумный в плане движка), а у этого и сам двиг тише и передачи длинные как раз по КАД ездить. Не нравится только сиденье без лифта.
Дмитрий Елисеев, Так в чём вопрос...хотите приобрести?
Если машину знаете и она Вам нравится, то берите. Авто не лучше, но и не хуже одноклассников. У всех свои плюсы и минусы.
Конечно будет всё зависит от цены вопроса, если жадность продавца зашкаливает, то и брать не стоит. Посмотрите среднею температуру (цену) на рынке и делайте выводы. Возможно ещё будет бонус в виде скидки для своего работника.
В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!
А что про акпп скажете? тут на форуме пишут про толчки и вибрации на нейтрале. Я в движении не замечал на остановке тоже вроде. Хотя частенько в нейтраль переводил, чтобы тормоз не держать.
Вроде коробка такая же как на крузе. Вот у сестры на таком крузе точно помню с новья при удерживании тормозом драйва вибрации шли, хотя сейчас при 35к пробега коробка жива. И на форуме круза огромная тема что коробка дохнет, а тут вроде не пишут такого, только про толчки
С коробкой всё очень плохо. Умирают массово. Пинаются на Д - это лучшее, что может с ней приключиться. Разговаривал в Дженсере с диагностами в цехе. Говорят, что уйма обращений. У меня выскочила ошибка. Ребята говорят: ну всё, на ремонт автомат. А на приемке оказалось, что всё отлично. Только уже на улице удалось разговориться и узнать, что дилер ввиду огромного числа обращений дал команду по гарантии ремонтировать только те случаи, когда машина вообще не может ехать. Всё остальное - нормуль.
глуп, ленив и бестолков
izvne, Да не пугайте вы человека. Даже взять если наш форум так ли много было случаев полного выхода из строя автомата? Если и были то единичные.
izvne, Давайте так...На форуме порядка 17 тыс. человек, по вашему у каждого второго проблема и он не вылазиет из сервиса. У людей пошёл пятый год владения пробеги за 100 тыс.км.
Караул!!!!
Что говорит дилер и очевидное как-то не вяжется. Да коробка со своими нюансами но это никак не говорит о надёжности данного агрегата.
Отступлю от АКПП...у меня вариатор, наверно вы знаете что это ОООчень не надёжный агрегат и люди его бояться как огня и везде пишут о поголовной проблеме. Я катаю восемь лет и гоняю его в хвост и гриву...это хорошая и надёжная коробка (тьфу-тьфу-тьфу).
Так что не стоит из своей проблемы раздувать слона мирового масштаба.
В уме выберите наугад любую модель и бренд...а теперь зайдите на форум выбранного авто. Вы сильно удивитесь.
В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!