Здравствуйте уважаемые авеоводы! Хотим купить жене авео 12-13 гг. с пробегом до 40 тыс. Подскажите на что обратить внимание в первую очередь при покупке бу авео т300?
Здравствуйте уважаемые авеоводы! Хотим купить жене авео 12-13 гг. с пробегом до 40 тыс. Подскажите на что обратить внимание в первую очередь при покупке бу авео т300?
У вас все такие гостеприимные на форуме??????? При чем вообще здесь мой круз? Были бы деньги сходил и купил бы новую и тогда наверное не стал бы тратить ваше драгоценное время на форуме. Я и без вас знаю что у каждой машины есть свои болячки и минусы просто я не хочу сидеть и читать 176 стр. где половина просто флуд. Про болячки круза тоже могу написать заходите на наш форум и читайте по тексту
1. Осмотреть кузов, салон
2. Менялись ли стойки стабилизатора? Если нет, то это - идеальный экземпляр, большинство к этому пробегу поменяли все 2 шт.;
3. Менялась ли катушка зажигания? к 50 т.к. многие меняли, в том числе и я;
4. Посмотреть работу вентилятора печьки на наличие посторонних шумов
5. Проверить работу кондиционера, если плохо дует придется перезаправить фреончиком;
6. Проехать, проверить работу амортизаторов и посторонних шумов при проезде неровностей, если все ок, значит все ок! Так же проезжая по мелкому гравию убедиться что не громыхают суппорта;
7. Проверить работу тормозов (ручник, ножник ), менялись ли передние колодки? Посмотреть на сколько стерт диск (может гонщик ездил), а то придется и колодки и еще диск менять;
8. Как часто менялось масло в двигателе? Менялось ли масло в коробке? Думаю к 50 т.к. лучше поменять масло в коробке
9. Проверить работу коробки (автомат, механика-как четко включаются и нет ли посторонних звуков)
10. нет ли трещин на лобовом?
11. Все ли "плюшки" работают- обогрев сидений, стекол, подсветка приборной панели
12. ...... товарищи дописывайте.....
Ох уж эти маркетологи, уже и люди уверены, что в Авео будет то-то через столько-то, а в Мерседесе это, но тоже через столько-то километров пробега
Всё это чушь.
Один пример, личный:
Заезжаю к ОД, прошу осмотреть снизу на подъёмнике - потеет там что-то. Смотрели - высматривали, все глаза проглядели, должОн сальник ШРУСа сопливить(у Крузов, сопливит, у Опелей сопливит, у Авео сопливит), а тут сухо, а потеет на стыке коробки и двигателя. Каплю масла покатали меж пальцев, понюхали, на язык взяли - вообще масло не трансмиссионное, а масло моторное! А теперь внимание - пробег! А проехала машина-то всего шесть тысяч...
Говорю я Вам это к тому, что внимание надо обращать на всё. Современное авто это такой высокотехнологичный продукт, что нет у них ни родовых болячек, ни родовых успехов, одним словом - ширпотреб!
Купите лучше новую калину - хоть гарантия будет...
Могу предложить свою авео, только пробег чуть более чем вам хочется.
http://chevrolet-aveo.ru/showthread....808#post464808
1. Потела крышка гбц, пока не затянул.
2. Стойки стаба
3. Суппорта
4. Передние стойки, у меня после первой зимы уже начали ссать.
5. Правая опора ДВС, начала поскрипывать после 40т.км
6. Включить печку, проверить на скрип.
7. Проехать по большим кочкам, у меня после 35т.км стал здорово скрипеть кузов.
8. На холодную стучать задние аморты
9. После 40т. км зассали сальники приводов
По поводу всяких скрипов кузова, печки, опоры ДВС, грохота суппортов и переднего стаба можно по торговаться и скинуть ценник.