Страница 3 из 14 ПерваяПервая 1234513 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 136
  1. Член клуба (1642) Аватар для Every
    Сообщений: 773
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 18.09.2013
    #21
    Цитата Сообщение от dek.nk Посмотреть сообщение
    Прямой зависимости от пробега нет...по поведению автомобиля можно понять...
    Плавают холостые,плохо скидывает на холостые,ухудшение динамики разгона
    Если машина уже пробежала 20-30 тысяч,то можно помыть,не дожидаясь появления симптомов
    Бывает при запуске обороты подпрыгивают на 1500 примерно и сразу на 1000 потом опять на 1500 и так несколько раз, то есть большое плавание и свет плафона мигает в это время. Думаю из-за бензина, заправляю 92 на ТНК, пробег 25+
    Из-за заслонки так обороты могут подниматься?

  2. Гуру (4034)
    Сообщений: 2,331
    Авео ЛТЗ белый Седан,АКПП,дросель, шумоизоляция.05,02,2013
    В клубе с 17.02.2014
    Адрес: Москва(ВАО)
    #22
    Цитата Сообщение от Every Посмотреть сообщение
    Бывает при запуске обороты подпрыгивают на 1500 примерно и сразу на 1000 потом опять на 1500 и так несколько раз, то есть большое плавание и свет плафона мигает в это время. Думаю из-за бензина, заправляю 92 на ТНК, пробег 25+
    Из-за заслонки так обороты могут подниматься?
    Можно попробовать помыть...но вероятнее что из-за не соответствующего бензина машина так себя ведёт на холодную....
    Да ещё и свечи вероятно пора бы уже поменять...

  3. Член клуба (1642) Аватар для Every
    Сообщений: 773
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 18.09.2013
    #23
    Цитата Сообщение от dek.nk Посмотреть сообщение
    Можно попробовать помыть...но вероятнее что из-за не соответствующего бензина машина так себя ведёт на холодную....
    Да ещё и свечи вероятно пора бы уже поменять...
    Свечи новые, родные. На 21 тыс. менял. На старых нагар минимальный был за это время, сказывается безприсадочность 92. Так пару раз было всего, что так сильно подпрыгивали при запуске, остальное время как обычно.
    Интересно узнать из-за чего...+ перепад напряжения

  4. Гуру (4034)
    Сообщений: 2,331
    Авео ЛТЗ белый Седан,АКПП,дросель, шумоизоляция.05,02,2013
    В клубе с 17.02.2014
    Адрес: Москва(ВАО)
    #24
    Цитата Сообщение от Every Посмотреть сообщение
    Свечи новые, родные. На 21 тыс. менял. На старых нагар минимальный был за это время, сказывается безприсадочность 92. Так пару раз было всего, что так сильно подпрыгивали при запуске, остальное время как обычно.
    Интересно узнать из-за чего...+ перепад напряжения
    Какие нибудь мощные электро потребители включали...например обогрев стекла
    Нагар на свечах и на 95-98 минимальный....если конечно по пробкам постоянно не тошнить

  5. Член клуба (1642) Аватар для Every
    Сообщений: 773
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 18.09.2013
    #25
    Цитата Сообщение от dek.nk Посмотреть сообщение
    Какие нибудь мощные электро потребители включали...например обогрев стекла
    Нагар на свечах и на 95-98 минимальный....если конечно по пробкам постоянно не тошнить
    Все было выключено
    98 больно круто в нашу заправлять. 95 еще можно понять, но для старого атмосферного двигателя в самый раз 92.

  6. Гуру (4034)
    Сообщений: 2,331
    Авео ЛТЗ белый Седан,АКПП,дросель, шумоизоляция.05,02,2013
    В клубе с 17.02.2014
    Адрес: Москва(ВАО)
    #26
    Цитата Сообщение от Every Посмотреть сообщение
    Все было выключено
    98 больно круто в нашу заправлять. 95 еще можно понять, но для старого атмосферного двигателя в самый раз 92.
    Старый-новый,дело не в этом...наш двигатель имеет степень сжатия 10,8 и расчитан на 95-ый бензин...а то что сейчас пишут маркетологи в новых мануалах,это бред....у них цель красивее продать....
    Постоянная езда на 92-ом бензине,постепенно убивает двигатель,так как воспламенение топлива,происходит до прохождения поршнев ВМТ...

  7. Член клуба (1642) Аватар для Every
    Сообщений: 773
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 18.09.2013
    #27
    Цитата Сообщение от dek.nk Посмотреть сообщение
    Старый-новый,дело не в этом...наш двигатель имеет степень сжатия 10,8 и расчитан на 95-ый бензин...а то что сейчас пишут маркетологи в новых мануалах,это бред....у них цель красивее продать....
    Постоянная езда на 92-ом бензине,постепенно убивает двигатель,так как воспламенение топлива,происходит до прохождения поршнев ВМТ...
    Много причин которые убивают двигатель, целый список. Каждый кто интересовался знает несколько из них. Это одна из этого списка. Если машина на всю жизнь, рано или поздно двигатель ждет капитальный ремонт. Все зависит от того сколько причин были исключены из этого списка, это не самая критичная из них для данного мотора.

  8. . (16547)
    Сообщений: 5,345
    .
    В клубе с 09.02.2014
    Адрес: зюйд
    #28
    оффтоп: Показать
    Цитата Сообщение от dek.nk Посмотреть сообщение
    ... воспламенение топлива,происходит до прохождения поршнев ВМТ...
    Воспламенение смеси при нормальной работе ДВС всегда происходит до ВМТ . Другое дело, что это опережение и скорость горения (по разным причинам )могут оказаться слишком большими.

  9. Пользователь (21)
    Сообщений: 49
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 30.06.2015
    #29
    Цитата Сообщение от dek.nk Посмотреть сообщение
    Старый-новый,дело не в этом...наш двигатель имеет степень сжатия 10,8 и расчитан на 95-ый бензин...а то что сейчас пишут маркетологи в новых мануалах,это бред....у них цель красивее продать....
    Постоянная езда на 92-ом бензине,постепенно убивает двигатель,так как воспламенение топлива,происходит до прохождения поршнев ВМТ...
    Я сам езжу на 95-ом...стараюсь заправляться на брэндовых заправках, но......часто ли Вы уверены в нормальности 95-го бензина?
    В России большинство 95-го - это 92-ой с присадками....и что для двигателя хуже или лучше еще надо разбираться.
    Часто от ТАКОГО 95-ого нагара и на свечах, и на остальных деталях во много раз больше....

  10. Гуру (4034)
    Сообщений: 2,331
    Авео ЛТЗ белый Седан,АКПП,дросель, шумоизоляция.05,02,2013
    В клубе с 17.02.2014
    Адрес: Москва(ВАО)
    #30
    Цитата Сообщение от прибалт11 Посмотреть сообщение
    Я сам езжу на 95-ом...стараюсь заправляться на брэндовых заправках, но......часто ли Вы уверены в нормальности 95-го бензина?
    В России большинство 95-го - это 92-ой с присадками....и что для двигателя хуже или лучше еще надо разбираться.
    Часто от ТАКОГО 95-ого нагара и на свечах, и на остальных деталях во много раз больше....
    Это всё старые советские страшилки...не лейте бензин на заправках не внушающих доверия и всё будет норм...например на BP,октановое число 95-го бензина составляет 96-96,7 единиц


 
Страница 3 из 14 ПерваяПервая 1234513 ... ПоследняяПоследняя